LSL 클램프 키트 Ø28,6, 높음, YAMAHA XSR 900, 16-21 은색
(€113) ₩187,353
현재 이 제품은 제공되지 않습니다, 재입고 시 이메일로 알려드리겠습니다
저희가 말씀드리겠습니다
원하시는 사이즈의 제품이 다시 제공되는대로 알려드릴 수 있도록 이메일 주소를 입력해 주십시오.
설명
LSL X-Bar 클램프, 높음(+25mm), 모델별, 식별자 KM45
- 클램핑 영역에 Ø 28.5 mm가 있는 오리지널 핸들바의 경우 -
자료: 알류미늄
재료 처리: 양극 산화 처리
고정: 원래 장착 지점에서
조정: + 25 mm
치수: 28.6mm 클램핑
당사의 모델별 X-Bar 클램핑 블록은 원래 장착 지점에 장착됩니다. 표준 고무 마운트가 있는 모델은 이를 유지합니다.
ACHTUNG 중요 참고 사항:
개조 전에 변환 예정 차량이 여기에 첨부 된 ABE에 기재되어 있는지 확인하십시오!
각 차량마다 클램핑 블록을 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 직렬 핸들바와 함께 사용하도록 테스트되었습니다.
LSL 액세서리 핸들바를 추가로 사용할 수 있지만 핸들바의 모양이 어긋나기 때문에 차량(더 긴 라인 또는 케이블)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
또한 원래 핸들바가 증가하면 차량이 추가로 변경될 수 있습니다.
다음 조건이 차량에 적용되는지 확인하십시오(-ABE 참조).
- 트리플 클램프 보상 패드를 사용할 때 사용 허용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- LSL 악기 홀더 사용 허용
준수하지 않으면 차량 운전 허가가 만료됩니다!
- 클램핑 영역에 Ø 28.5 mm가 있는 오리지널 핸들바의 경우 -
자료: 알류미늄
재료 처리: 양극 산화 처리
고정: 원래 장착 지점에서
조정: + 25 mm
치수: 28.6mm 클램핑
당사의 모델별 X-Bar 클램핑 블록은 원래 장착 지점에 장착됩니다. 표준 고무 마운트가 있는 모델은 이를 유지합니다.
ACHTUNG 중요 참고 사항:
개조 전에 변환 예정 차량이 여기에 첨부 된 ABE에 기재되어 있는지 확인하십시오!
각 차량마다 클램핑 블록을 변환할 수 있는 다양한 요구 사항과 조건이 있습니다.
ABE에 나열된 LSL 클램핑 블록의 모델 할당은 차량의 직렬 핸들바와 함께 사용하도록 테스트되었습니다.
LSL 액세서리 핸들바를 추가로 사용할 수 있지만 핸들바의 모양이 어긋나기 때문에 차량(더 긴 라인 또는 케이블)을 추가로 수정해야 할 수 있습니다.
또한 원래 핸들바가 증가하면 차량이 추가로 변경될 수 있습니다.
다음 조건이 차량에 적용되는지 확인하십시오(-ABE 참조).
- 트리플 클램프 보상 패드를 사용할 때 사용 허용
- 20mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- 30mm 더 긴 브레이크 라인 사용 허용
- LSL 악기 홀더 사용 허용
준수하지 않으면 차량 운전 허가가 만료됩니다!
| 조립 설명서: | 다운로드 |
| ABE: | 다운로드 |
| 색: | 은색 |
|---|