説明
28,6 mm ハンドルバー用 X-Bar クランプ (識別 KM45)
次の車両のuitable:
ヤマハ
XSR 900
現在、単一の受け入れ(§19.2)によるエントリーのみ!準備中のサプリメント!
材質:アルミニウム
材料処理:陽極酸化
固定:元の固定点で
オフセット: + 25 mm
寸法:28.6 mmクランプ:28.6ミリメートル
モデル固有のXバークランプは、元の固定点に取り付けられています。オリジナルの22.2mmハンドルバーを備えた多くのモデルは、Xバーハンドルバーをマウントすることができます。
標準的なゴム製の台紙が付いたモデルでは、これは保持されます。モデルに応じて、ハンドルバーの位置が-50mmから+30mmに変わり、バイクの値はオフセットの下に表示されます。
EWNOTE 重要注:変換を目的とした車両が付属のABEに記載されているかどうかを変換前に確認してください!
各車両に対してクランプブロックの変換を可能にする異なる条件と要件があります。
ABE にリストされている LSL 端子台のモデルの割り当ては、車両の標準ハンドルバーで使用するためにテストされます。
LSL アクセサリハンドルバーの追加使用は可能ですが、ハンドルバーの形状が異なるために、車両(長いケーブルまたはケーブル)に追加の変更が必要になる場合があります。
元のハンドルバーの増加はまた、車両に追加の変更につながることができます。
以下の条件が車両に適用されるかどうかを確認します(ABE を参照)。
- フォークブリッジ補償パッドを使用する場合に許可されている使用
- 20 mm長いブレーキラインで使用可
- 30 mm長いブレーキラインで使用可
- LSLインストゥルメントホルダー付き 使用許可
これらの指示を守らないと車両の運転許可が無効になります!
以下のアイテムは、この製品に適しています: 28.6 mm ハンドルバー X バー
次の車両のuitable:
ヤマハ
XSR 900
現在、単一の受け入れ(§19.2)によるエントリーのみ!準備中のサプリメント!
材質:アルミニウム
材料処理:陽極酸化
固定:元の固定点で
オフセット: + 25 mm
寸法:28.6 mmクランプ:28.6ミリメートル
モデル固有のXバークランプは、元の固定点に取り付けられています。オリジナルの22.2mmハンドルバーを備えた多くのモデルは、Xバーハンドルバーをマウントすることができます。
標準的なゴム製の台紙が付いたモデルでは、これは保持されます。モデルに応じて、ハンドルバーの位置が-50mmから+30mmに変わり、バイクの値はオフセットの下に表示されます。
EWNOTE 重要注:変換を目的とした車両が付属のABEに記載されているかどうかを変換前に確認してください!
各車両に対してクランプブロックの変換を可能にする異なる条件と要件があります。
ABE にリストされている LSL 端子台のモデルの割り当ては、車両の標準ハンドルバーで使用するためにテストされます。
LSL アクセサリハンドルバーの追加使用は可能ですが、ハンドルバーの形状が異なるために、車両(長いケーブルまたはケーブル)に追加の変更が必要になる場合があります。
元のハンドルバーの増加はまた、車両に追加の変更につながることができます。
以下の条件が車両に適用されるかどうかを確認します(ABE を参照)。
- フォークブリッジ補償パッドを使用する場合に許可されている使用
- 20 mm長いブレーキラインで使用可
- 30 mm長いブレーキラインで使用可
- LSLインストゥルメントホルダー付き 使用許可
これらの指示を守らないと車両の運転許可が無効になります!
以下のアイテムは、この製品に適しています: 28.6 mm ハンドルバー X バー
| 組立説明書: | ダウンロード |
| 一般運行許可 (ABE): | ダウンロード |
| 色: | 黒 |
|---|---|
| 直径: | 0.000000 |
適切なバイク
この製品は、以下のバイクに適しています:
YAMAHA
- XSR 900