MRA Spoilerscheibe S, Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT ab Bj. 1996
99,90 €
Tuotetta ei ole tällä hetkellä saatavilla, mutta ilmoitamme sinulle sähköpostitse, kun tuotetta on saatavilla
Muistutamme sinua
Anna sähköpostiosoitteesi, niin ilmoitamme sinulle, kun tuotetta on jälleen saatavilla haluamassasi koossa.
Kuvaus
MRA-Spoileriruutu S, ABE:n kanssa
Sovitus YZF 600 R THUNDERCATiin 1996-
Tämän tyyppinen näyttö vastaa pitkälti alkuperäistä näyttöä, mutta siinä on pieni irtoreuna takaosassa.
MRA on tuulilasiasiantuntija kaikenlaisille moottoripyörille ja markkinoiden trendinluoja. Innovatiivisten tuotteiden myötä MRA käynnisti uusia trendejä.
Vuonna 1988 kehitettiin urheilullinen tuulilasi, jossa oli irrotettavat reunat, mikä vähensi ilmanvastusta kyykyssä istumassa. Esimerkiksi KAWASAKI ZZR 1100:n huippunopeus, mitattuna Motorrad-lehdessä, oli 5 km/h korkeampi. Vuonna 1992 kehitys jatkui ja mahdollisti levyjen valmistamisen, joissa reuna oli irti niin, ettei vääristymiä synny. Vuonna 1994 MRA oli ensimmäinen valmistaja, joka esitteli kilpakiekot (double bubble). Seuraavina vuosina tunnetut kuljettajat voittivat GP-kilpailuja ja maailmanmestaruuksia GP-koneilla MRA-kilpalevyillä.
MRA on ylpeä siitä, että monet valmistajat ja kilpajoukkueet ympäri maailmaa luottavat MRA-tuotteisiin, koska kilpailuissa käytetään vain parasta teknologiaa.
Mutta MRA-insinöörit osoittavat myös taitonsa ja luovuutensa touring-kuljettajille. Uusin esimerkki on XCREEN-sarja. Spoilerilevyä ei voitu säätää monipuolisemmaksi ja yksilöllisemmäksi. Pientä spoileria voi säätää korkeudelta, kulmalta ja etäisyydeltä lasiin, mikä tekee lasista monilahjakkuuden.
MRA: Innovaatiot ja laatu valmistettu Saksassa.
Tarjonnan laajuus: 1 kappale
Sovitus YZF 600 R THUNDERCATiin 1996-
Tämän tyyppinen näyttö vastaa pitkälti alkuperäistä näyttöä, mutta siinä on pieni irtoreuna takaosassa.
MRA on tuulilasiasiantuntija kaikenlaisille moottoripyörille ja markkinoiden trendinluoja. Innovatiivisten tuotteiden myötä MRA käynnisti uusia trendejä.
Vuonna 1988 kehitettiin urheilullinen tuulilasi, jossa oli irrotettavat reunat, mikä vähensi ilmanvastusta kyykyssä istumassa. Esimerkiksi KAWASAKI ZZR 1100:n huippunopeus, mitattuna Motorrad-lehdessä, oli 5 km/h korkeampi. Vuonna 1992 kehitys jatkui ja mahdollisti levyjen valmistamisen, joissa reuna oli irti niin, ettei vääristymiä synny. Vuonna 1994 MRA oli ensimmäinen valmistaja, joka esitteli kilpakiekot (double bubble). Seuraavina vuosina tunnetut kuljettajat voittivat GP-kilpailuja ja maailmanmestaruuksia GP-koneilla MRA-kilpalevyillä.
MRA on ylpeä siitä, että monet valmistajat ja kilpajoukkueet ympäri maailmaa luottavat MRA-tuotteisiin, koska kilpailuissa käytetään vain parasta teknologiaa.
Mutta MRA-insinöörit osoittavat myös taitonsa ja luovuutensa touring-kuljettajille. Uusin esimerkki on XCREEN-sarja. Spoilerilevyä ei voitu säätää monipuolisemmaksi ja yksilöllisemmäksi. Pientä spoileria voi säätää korkeudelta, kulmalta ja etäisyydeltä lasiin, mikä tekee lasista monilahjakkuuden.
MRA: Innovaatiot ja laatu valmistettu Saksassa.
Tarjonnan laajuus: 1 kappale