MRA Spoilerscheibe S, Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT ab Bj. 1996
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Description
MRA - Écran spoiler S, avec ABE
Installation pour YZF 600 R THUNDERCAT 1996-
Ce type d’écran correspond en grande partie à l’écran d’origine, mais possède un petit bord déchirable à l’arrière.
MRA est le spécialiste du pare-brise pour toutes sortes de motos et le pionnier des tendances sur le marché. Avec l’apparition de ces produits innovants, l’ARM a déclenché de nouvelles tendances.
En 1988, le pare-brise sportif avec bords détachables a été développé, réduisant la résistance de l’air en position accroupie. Par exemple, la vitesse maximale d’une KAWASAKI ZZR 1100 mesurée par le magazine Motorrad était supérieure de 5 km/h. En 1992, le développement s’est poursuivi et a permis de produire des disques avec un bord détachable de manière à ne pas provoquer de distorsions. En 1994, MRA a été le premier constructeur à introduire des disques de course (double bulle). Dans les années suivantes, des pilotes renommés ont remporté des courses de Grand Prix et des championnats du monde sur des machines GP équipées de disques de course MRA.
MRA est fière du fait que de nombreux constructeurs et équipes de course à travers le monde dépendent des produits MRA, car en course seule la meilleure technologie est utilisée.
Mais les ingénieurs MRA montrent aussi leurs compétences et leur créativité aux pilotes de tourisme. Le dernier exemple est la série XCREEN. Aucun disque spoiler ne pouvait être ajusté pour être plus varié et individuel. Le petit aileron peut être ajusté en hauteur, angle et distance par rapport à la vitre, ce qui rend la vitre multi-talents.
MRA Innovations et qualité fabriquées en Allemagne.
Portée de l’approvisionnement : 1 pièce
Installation pour YZF 600 R THUNDERCAT 1996-
Ce type d’écran correspond en grande partie à l’écran d’origine, mais possède un petit bord déchirable à l’arrière.
MRA est le spécialiste du pare-brise pour toutes sortes de motos et le pionnier des tendances sur le marché. Avec l’apparition de ces produits innovants, l’ARM a déclenché de nouvelles tendances.
En 1988, le pare-brise sportif avec bords détachables a été développé, réduisant la résistance de l’air en position accroupie. Par exemple, la vitesse maximale d’une KAWASAKI ZZR 1100 mesurée par le magazine Motorrad était supérieure de 5 km/h. En 1992, le développement s’est poursuivi et a permis de produire des disques avec un bord détachable de manière à ne pas provoquer de distorsions. En 1994, MRA a été le premier constructeur à introduire des disques de course (double bulle). Dans les années suivantes, des pilotes renommés ont remporté des courses de Grand Prix et des championnats du monde sur des machines GP équipées de disques de course MRA.
MRA est fière du fait que de nombreux constructeurs et équipes de course à travers le monde dépendent des produits MRA, car en course seule la meilleure technologie est utilisée.
Mais les ingénieurs MRA montrent aussi leurs compétences et leur créativité aux pilotes de tourisme. Le dernier exemple est la série XCREEN. Aucun disque spoiler ne pouvait être ajusté pour être plus varié et individuel. Le petit aileron peut être ajusté en hauteur, angle et distance par rapport à la vitre, ce qui rend la vitre multi-talents.
MRA Innovations et qualité fabriquées en Allemagne.
Portée de l’approvisionnement : 1 pièce