MRA Spoilerscheibe S, Yamaha YZF 600 R THUNDERCAT ab Bj. 1996
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Beschreibung
MRA-Spoiler-Bildschirm S, mit ABE
Montage für YZF 600 R THUNDERCAT 1996-
Dieser Bildschirmtyp entspricht weitgehend dem Originalbildschirm, hat jedoch eine kleine Abrisskante am hinteren Ende.
MRA ist der Windschutzscheibenspezialist für Motorräder aller Art und der Trendsetter auf dem Markt. Mit dem Erscheinen der innovativen Produkte löste MRA neue Trends aus.
1988 wurde die sportliche Windschutzscheibe mit abreißbaren Kanten entwickelt, die den Luftwiderstand in geduckter Sitzposition reduzierte. Zum Beispiel war die Höchstgeschwindigkeit eines KAWASAKI ZZR 1100, gemessen vom Motorrad-Magazin, 5 km/h höher. 1992 wurde die Entwicklung fortgesetzt und es ermöglichte die Herstellung von Scheiben mit Abrisskante so, dass keine Verzerrungen auftreten. 1994 war MRA der erste Hersteller, der Rennscheiben (Doppelblase) einführte. In den folgenden Jahren gewannen renommierte Fahrer GP-Rennen und Weltmeisterschaften auf GP-Fahrzeugen mit MRA-Rennscheiben.
MRA ist stolz darauf, dass viele Hersteller und Rennteams weltweit auf MRA-Produkte setzen, denn im Rennsport wird nur die allerbeste Technologie verwendet.
Aber auch MRA-Ingenieure zeigen ihre Fähigkeiten und Kreativität für Tourenfahrer. Das neueste Beispiel ist die XCREEN-Serie. Kein Spoiler-Disc konnte abwechslungsreicher und individueller angepasst werden. Der kleine Spoiler lässt sich in Höhe, Winkel und Abstand zur Scheibe verstellen und macht die Scheibe zu einem Multitalent.
MRA Innovationen und Qualität hergestellt in Deutschland.
Angebotsmenge: 1 Stück
Montage für YZF 600 R THUNDERCAT 1996-
Dieser Bildschirmtyp entspricht weitgehend dem Originalbildschirm, hat jedoch eine kleine Abrisskante am hinteren Ende.
MRA ist der Windschutzscheibenspezialist für Motorräder aller Art und der Trendsetter auf dem Markt. Mit dem Erscheinen der innovativen Produkte löste MRA neue Trends aus.
1988 wurde die sportliche Windschutzscheibe mit abreißbaren Kanten entwickelt, die den Luftwiderstand in geduckter Sitzposition reduzierte. Zum Beispiel war die Höchstgeschwindigkeit eines KAWASAKI ZZR 1100, gemessen vom Motorrad-Magazin, 5 km/h höher. 1992 wurde die Entwicklung fortgesetzt und es ermöglichte die Herstellung von Scheiben mit Abrisskante so, dass keine Verzerrungen auftreten. 1994 war MRA der erste Hersteller, der Rennscheiben (Doppelblase) einführte. In den folgenden Jahren gewannen renommierte Fahrer GP-Rennen und Weltmeisterschaften auf GP-Fahrzeugen mit MRA-Rennscheiben.
MRA ist stolz darauf, dass viele Hersteller und Rennteams weltweit auf MRA-Produkte setzen, denn im Rennsport wird nur die allerbeste Technologie verwendet.
Aber auch MRA-Ingenieure zeigen ihre Fähigkeiten und Kreativität für Tourenfahrer. Das neueste Beispiel ist die XCREEN-Serie. Kein Spoiler-Disc konnte abwechslungsreicher und individueller angepasst werden. Der kleine Spoiler lässt sich in Höhe, Winkel und Abstand zur Scheibe verstellen und macht die Scheibe zu einem Multitalent.
MRA Innovationen und Qualität hergestellt in Deutschland.
Angebotsmenge: 1 Stück