Νέο
ΡΕΚΛΟΥΖ Σύστημα συμπλέκτη RadiusCX 4.0
1.795,38 €
Το προϊόν δεν είναι διαθέσιμο επί του παρόντος. Εάν το επιθυμείτε, θα σας ειδοποιήσουμε μέσω email
Αυτό το προϊόν θα είναι διαθέσιμο στις 18 Σεπτεμβρίου 2026
Θα σας αποστείλουμε υπενθύμιση
Εισαγάγετε τη διεύθυνση email σας, ώστε να μπορούμε να σας αποστείλουμε υπενθύμιση μόλις το προϊόν είναι ξανά διαθέσιμο στο επιθυμητό μέγεθος.
Περιγραφή
- Συμπλέκτης Rekluse Radius X 4.0
- Αυτόματη εμπλοκή και απεμπλοκή: Χάρη στην έξυπνη αντίδραση στη φυγόκεντρη δύναμη του συμπλέκτη ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα, ο συμπλέκτης επιτρέπει την αυτόματη εμπλοκή και απεμπλοκή. Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται χωρίς καμία χειροκίνητη παρέμβαση από τον οδηγό και εξασφαλίζει μια απρόσκοπτη οδηγική εμπειρία.</σελ
- Δίσκος EXP για βέλτιστο έλεγχο: Ο δίσκος EXP είναι ένα πρωτοποριακό στοιχείο που βελτιστοποιεί αυτόνομα τις ρυθμίσεις του συμπλέκτη. Ειδικά κατά την εκκίνηση, βελτιώνει σημαντικά τον έλεγχο του οχήματος εξασφαλίζοντας ακριβή απόκριση και βελτιώνοντας τη συνολική οδηγική εμπειρία.
- Σπορ οδήγηση εκτός δρόμου:
- Αποτράπηκε το στάσιμο του κινητήρα:Με τον συμπλέκτη Rekluse Radius X, ο κινητήρας παραμένει σταθερός ακόμα και στις πιο δύσκολες καταστάσεις εκτός δρόμου. Αποτρέπει αποτελεσματικά το στάσιμο του κινητήρα και επιτρέπει στον οδηγό να απολαύσει μια ομαλή οδηγική εμπειρία.
- Βελτιωμένη πρόσφυση και αυξημένη αυτοπεποίθηση: Χάρη στην ακριβή παρέμβαση του συμπλέκτη, ο οδηγός βιώνει σημαντική βελτίωση στην πρόσφυση του οχήματός του. Αυτό τους δίνει περισσότερη αυτοπεποίθηση, ειδικά σε δύσκολα εδάφη, και επιτρέπει μια ασφαλέστερη οδηγική εμπειρία.
- Ομαλό πλαίσιο χάρη στη μειωμένη αλλαγή ταχυτήτων: Ο συμπλέκτης Rekluse επιτρέπει στον οδηγό να κατεβάζει ταχύτητα, με αποτέλεσμα ένα πιο ομαλό πλαίσιο. Η μείωση της αλλαγής ταχυτήτων βελτιστοποιεί την ανάρτηση, γεγονός που οδηγεί σε συνολική βελτίωση της απόδοσης του οχήματος.
- Αυτόματη εμπλοκή και απεμπλοκή: Χάρη στην έξυπνη αντίδραση στη φυγόκεντρη δύναμη του συμπλέκτη ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα, ο συμπλέκτης επιτρέπει την αυτόματη εμπλοκή και απεμπλοκή. Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται χωρίς καμία χειροκίνητη παρέμβαση από τον οδηγό και εξασφαλίζει μια απρόσκοπτη οδηγική εμπειρία.</σελ
- Εκκίνηση χωρίς προβλήματα: Το Rekluse Radius X 4.0 φέρνει επανάσταση ξεκινώντας από την προηγμένη τεχνολογία του. Χωρίς να χρειάζεται να τραβήξετε τη μανέτα του συμπλέκτη, προσφέρει αβίαστη ικανότητα εκκίνησης.
- Δίσκος EXP για βέλτιστο έλεγχο: Ο δίσκος EXP είναι ένα πρωτοποριακό στοιχείο που βελτιστοποιεί αυτόνομα τις ρυθμίσεις του συμπλέκτη. Ειδικά κατά την εκκίνηση, βελτιώνει σημαντικά τον έλεγχο του οχήματος εξασφαλίζοντας ακριβή απόκριση και βελτιώνοντας τη συνολική οδηγική εμπειρία.
- Αποτράπηκε το στάσιμο του κινητήρα:Με τον συμπλέκτη Rekluse Radius X, ο κινητήρας παραμένει σταθερός ακόμα και στις πιο δύσκολες καταστάσεις εκτός δρόμου. Αποτρέπει αποτελεσματικά το στάσιμο του κινητήρα και επιτρέπει στον οδηγό να απολαύσει μια ομαλή οδηγική εμπειρία.
- Βελτιωμένη πρόσφυση και αυξημένη αυτοπεποίθηση: Χάρη στην ακριβή παρέμβαση του συμπλέκτη, ο οδηγός βιώνει σημαντική βελτίωση στην πρόσφυση του οχήματός του. Αυτό τους δίνει περισσότερη αυτοπεποίθηση, ειδικά σε δύσκολα εδάφη, και επιτρέπει μια ασφαλέστερη οδηγική εμπειρία.
- Ομαλό πλαίσιο χάρη στη μειωμένη αλλαγή ταχυτήτων: Ο συμπλέκτης Rekluse επιτρέπει στον οδηγό να κατεβάζει ταχύτητα, με αποτέλεσμα ένα πιο ομαλό πλαίσιο. Η μείωση της αλλαγής ταχυτήτων βελτιστοποιεί την ανάρτηση, γεγονός που οδηγεί σε συνολική βελτίωση της απόδοσης του οχήματος.
Κατάλληλες μοτοσικλέτες
Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για τις ακόλουθες μοτοσικλέτες:
BETA
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2023 - 2023)
- RX 300 2T (2022 - 2022)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 300 2T (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2021 - 2021)
- XTRAINER 250 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 250 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 250 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 250 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 300 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 300 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 300 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 300 2T (2027 - 2027)