Ir al contenido principal Ir a la búsqueda Ir a la navegación principal
Derecho de devolución de 100 días
Envío al mundo entero

Suscríbete a nuestro NEWSLETTER y consigue un código de descuento del 10% (válido sobre el PVP)

REKLUSE Sistema de embrague RadiusCX 4.0
Descripción
  • Embrague Rekluse Radius X 4.0
  • Acoplamiento y desacoplamiento automáticos: Gracias a la reacción inteligente a la fuerza centrífuga del embrague en función de la velocidad del motor, el embrague permite el acoplamiento y desacoplamiento automáticos. Esta función se lleva a cabo sin ninguna intervención manual por parte del conductor y garantiza una experiencia de conducción perfecta.</p
  • Disco EXP para un control óptimo: El disco EXP es un elemento innovador que optimiza de forma autónoma los ajustes del embrague. Especialmente al arrancar, mejora significativamente el control del vehículo al garantizar una respuesta precisa y refinar la experiencia de conducción general.
  • Conducción deportiva todoterreno:
  • Se evita el calado del motor: Con el embrague Rekluse Radius X, el motor permanece estable incluso en las situaciones todoterreno más desafiantes. Evita eficazmente que el motor se detenga y permite al conductor disfrutar de una experiencia de conducción suave.
  • Mejora de la tracción y aumento de la confianza: Gracias a la intervención precisa del embrague, el conductor experimenta una mejora significativa en la tracción de su vehículo. Esto les da más confianza, especialmente en terrenos difíciles, y permite una experiencia de conducción más segura.
  • Chasis liso gracias a la reducción del cambio de marchas: El embrague Rekluse permite al conductor bajar una marcha, lo que da como resultado un chasis más suave. La reducción del cambio de marchas optimiza la suspensión, lo que conduce a una mejora general del rendimiento del vehículo.
  • Acoplamiento y desacoplamiento automáticos: Gracias a la reacción inteligente a la fuerza centrífuga del embrague en función de la velocidad del motor, el embrague permite el acoplamiento y desacoplamiento automáticos. Esta función se lleva a cabo sin ninguna intervención manual por parte del conductor y garantiza una experiencia de conducción perfecta.</p
  • Arranque sin complicaciones: El Rekluse Radius X 4.0 revoluciona el arranque con su tecnología avanzada. Sin necesidad de tirar de la palanca del embrague, ofrece una capacidad de arranque sin esfuerzo.
  • Disco EXP para un control óptimo: El disco EXP es un elemento innovador que optimiza de forma autónoma los ajustes del embrague. Especialmente al arrancar, mejora significativamente el control del vehículo al garantizar una respuesta precisa y refinar la experiencia de conducción general.
  • Se evita el calado del motor: Con el embrague Rekluse Radius X, el motor permanece estable incluso en las situaciones todoterreno más desafiantes. Evita eficazmente que el motor se detenga y permite al conductor disfrutar de una experiencia de conducción suave.
  • Mejora de la tracción y aumento de la confianza: Gracias a la intervención precisa del embrague, el conductor experimenta una mejora significativa en la tracción de su vehículo. Esto les da más confianza, especialmente en terrenos difíciles, y permite una experiencia de conducción más segura.
  • Chasis liso gracias a la reducción del cambio de marchas: El embrague Rekluse permite al conductor bajar una marcha, lo que da como resultado un chasis más suave. La reducción del cambio de marchas optimiza la suspensión, lo que conduce a una mejora general del rendimiento del vehículo.
Este producto es apropiado para las siguientes motos:
BETA
  • RR 250 2T (2024 - 2024)
  • RR 250 2T (2022 - 2022)
  • RR 250 2T (2023 - 2023)
  • RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
  • RR 250 2T RACE (2026 - 2026)
  • RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
  • RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
  • RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
  • RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
  • RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
  • RR 300 2T (2022 - 2022)
  • RR 300 2T (2024 - 2024)
  • RR 300 2T (2023 - 2023)
  • RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
  • RR 300 2T RACE (2026 - 2026)
  • RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
  • RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
  • RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
  • RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
  • RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
  • RX 300 2T (2025 - 2025)
  • RX 300 2T (2021 - 2021)
  • RX 300 2T (2023 - 2023)
  • RX 300 2T (2022 - 2022)
  • RX 300 2T (2024 - 2024)
  • RX 300 2T (2026 - 2026)
  • XTRAINER 250 2T (2026 - 2026)
  • XTRAINER 250 2T (2022 - 2022)
  • XTRAINER 250 2T (2025 - 2025)
  • XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
  • XTRAINER 250 2T (2024 - 2024)
  • XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
  • XTRAINER 300 2T (2026 - 2026)
  • XTRAINER 300 2T (2025 - 2025)
  • XTRAINER 300 2T (2027 - 2027)
  • XTRAINER 300 2T (2024 - 2024)
  • XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)

Valoraciones

0 de 0 valoraciones

Valoración media de 0 de 5 estrellas

¡Valora este producto!

Comparte tu experiencia con otros clientes.


Estimado cliente. Tenemos una nueva tienda. Has sido redirigido automáticamente.
Usted había iniciado sesión en nuestra antigua tienda antes de la redirección, inicie sesión en la nueva tienda nuevamente.
En la antigua tienda tenías un carrito de compras que no podía ser ocupado. Por favor, rellénelo nuevamente con los elementos que desee.
de-DE fr-FR fr it-IT nl-NL de-CH de-AT fr-CH it-CH cs-CZ da-DK fi-FI no-NO pl-PL fr-BE nl-BE en-US ja-JP zh-CN zh ko-KR pt-PT pt zh-TW de-LU en-IE en-GB ru-RU es-ES es bg-BG en ro-RO sv-SE en-CA fr-CA en-AU en-AE hr-HR el-GR hu-HU lv-LV sk-SK sl-SI