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Este producto estará disponible el 18 de septiembre de 2026
Descripción
- Embrague Rekluse Radius X 4.0
- Acoplamiento y desacoplamiento automáticos: Gracias a la reacción inteligente a la fuerza centrífuga del embrague en función de la velocidad del motor, el embrague permite el acoplamiento y desacoplamiento automáticos. Esta función se lleva a cabo sin ninguna intervención manual por parte del conductor y garantiza una experiencia de conducción perfecta.</p
- Disco EXP para un control óptimo: El disco EXP es un elemento innovador que optimiza de forma autónoma los ajustes del embrague. Especialmente al arrancar, mejora significativamente el control del vehículo al garantizar una respuesta precisa y refinar la experiencia de conducción general.
- Conducción deportiva todoterreno:
- Se evita el calado del motor: Con el embrague Rekluse Radius X, el motor permanece estable incluso en las situaciones todoterreno más desafiantes. Evita eficazmente que el motor se detenga y permite al conductor disfrutar de una experiencia de conducción suave.
- Mejora de la tracción y aumento de la confianza: Gracias a la intervención precisa del embrague, el conductor experimenta una mejora significativa en la tracción de su vehículo. Esto les da más confianza, especialmente en terrenos difíciles, y permite una experiencia de conducción más segura.
- Chasis liso gracias a la reducción del cambio de marchas: El embrague Rekluse permite al conductor bajar una marcha, lo que da como resultado un chasis más suave. La reducción del cambio de marchas optimiza la suspensión, lo que conduce a una mejora general del rendimiento del vehículo.
- Acoplamiento y desacoplamiento automáticos: Gracias a la reacción inteligente a la fuerza centrífuga del embrague en función de la velocidad del motor, el embrague permite el acoplamiento y desacoplamiento automáticos. Esta función se lleva a cabo sin ninguna intervención manual por parte del conductor y garantiza una experiencia de conducción perfecta.</p
- Arranque sin complicaciones: El Rekluse Radius X 4.0 revoluciona el arranque con su tecnología avanzada. Sin necesidad de tirar de la palanca del embrague, ofrece una capacidad de arranque sin esfuerzo.
- Disco EXP para un control óptimo: El disco EXP es un elemento innovador que optimiza de forma autónoma los ajustes del embrague. Especialmente al arrancar, mejora significativamente el control del vehículo al garantizar una respuesta precisa y refinar la experiencia de conducción general.
- Se evita el calado del motor: Con el embrague Rekluse Radius X, el motor permanece estable incluso en las situaciones todoterreno más desafiantes. Evita eficazmente que el motor se detenga y permite al conductor disfrutar de una experiencia de conducción suave.
- Mejora de la tracción y aumento de la confianza: Gracias a la intervención precisa del embrague, el conductor experimenta una mejora significativa en la tracción de su vehículo. Esto les da más confianza, especialmente en terrenos difíciles, y permite una experiencia de conducción más segura.
- Chasis liso gracias a la reducción del cambio de marchas: El embrague Rekluse permite al conductor bajar una marcha, lo que da como resultado un chasis más suave. La reducción del cambio de marchas optimiza la suspensión, lo que conduce a una mejora general del rendimiento del vehículo.
Motos compatibles
Este producto es apropiado para las siguientes motos:
BETA
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2021 - 2021)
- RX 300 2T (2023 - 2023)
- RX 300 2T (2022 - 2022)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 300 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 250 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 250 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 250 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 250 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 300 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 300 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 300 2T (2027 - 2027)
- XTRAINER 300 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)