Nieuw
REKLUSE RadiusCX 4.0 koppelingssysteem
€ 1.795,38
Het product is momenteel niet beschikbaar. We houden je graag op de hoogte via e-mail.
Dit product is verkrijgbaar vanaf 18 september 2026
We sturen je een melding
Voer je e-mailadres in, zodat we je kunnen laten weten wanneer het artikel weer beschikbaar is in jouw maat.
Beschrijving
- Rekluse Radius X 4.0 koppeling
- Automatisch in- en uitschakelen:Dankzij de intelligente reactie op de middelpuntvliedende kracht van de koppeling, afhankelijk van het motortoerental, maakt de koppeling automatisch in- en uitschakelen. Deze functie vindt plaats zonder enige handmatige tussenkomst van de bestuurder en zorgt voor een naadloze rijervaring.</p
- EXP-schijf voor optimale controle: De EXP-schijf is een baanbrekend element dat autonoom de koppelingsinstellingen optimaliseert. Vooral bij het wegrijden verbetert het de controle over het voertuig aanzienlijk door een nauwkeurige respons te garanderen en de algehele rijervaring te verfijnen.
- Sportief off-road rijden:
- Afslaan van de motor voorkomen:Met de Rekluse Radius X-koppeling blijft de motor stabiel, zelfs in de meest uitdagende offroad-situaties. Het voorkomt effectief dat de motor afslaat en stelt de bestuurder in staat te genieten van een soepele rijervaring.
- Verbeterde tractie en meer vertrouwen: Dankzij de nauwkeurige interventie van de koppeling ervaart de bestuurder een aanzienlijke verbetering van de tractie van zijn voertuig. Dit geeft hen meer vertrouwen, vooral op moeilijk terrein, en zorgt voor een veiligere rijervaring.
- Soepel chassis dankzij minder schakelen: met de Rekluse-koppeling kan de bestuurder een versnelling lager schakelen, wat resulteert in een soepeler chassis. De vermindering van het schakelen optimaliseert de ophanging, wat leidt tot een algehele verbetering van de prestaties van het voertuig.
- Automatisch in- en uitschakelen:Dankzij de intelligente reactie op de middelpuntvliedende kracht van de koppeling, afhankelijk van het motortoerental, maakt de koppeling automatisch in- en uitschakelen. Deze functie vindt plaats zonder enige handmatige tussenkomst van de bestuurder en zorgt voor een naadloze rijervaring.</p
- Zorgeloos starten: de Rekluse Radius X 4.0 zorgt voor een revolutie met zijn geavanceerde technologie. Zonder dat u aan de koppelingshendel hoeft te trekken, biedt hij moeiteloos startvermogen.
- EXP-schijf voor optimale controle: De EXP-schijf is een baanbrekend element dat autonoom de koppelingsinstellingen optimaliseert. Vooral bij het wegrijden verbetert het de controle over het voertuig aanzienlijk door een nauwkeurige respons te garanderen en de algehele rijervaring te verfijnen.
- Afslaan van de motor voorkomen:Met de Rekluse Radius X-koppeling blijft de motor stabiel, zelfs in de meest uitdagende offroad-situaties. Het voorkomt effectief dat de motor afslaat en stelt de bestuurder in staat te genieten van een soepele rijervaring.
- Verbeterde tractie en meer vertrouwen: Dankzij de nauwkeurige interventie van de koppeling ervaart de bestuurder een aanzienlijke verbetering van de tractie van zijn voertuig. Dit geeft hen meer vertrouwen, vooral op moeilijk terrein, en zorgt voor een veiligere rijervaring.
- Soepel chassis dankzij minder schakelen: met de Rekluse-koppeling kan de bestuurder een versnelling lager schakelen, wat resulteert in een soepeler chassis. De vermindering van het schakelen optimaliseert de ophanging, wat leidt tot een algehele verbetering van de prestaties van het voertuig.
Passende motoren
Dit product is geschikt voor de volgende motoren:
BETA
- RR 250 2T (2023 - 2023)
- RR 250 2T (2024 - 2024)
- RR 250 2T (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 250 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 250 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 250 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 250 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 250 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 250 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RR 300 2T (2022 - 2022)
- RR 300 2T (2024 - 2024)
- RR 300 2T (2023 - 2023)
- RR 300 2T RACE (2026 - 2026)
- RR 300 2T RACE (2025 - 2025)
- RR 300 2T RACING (2024 - 2024)
- RR 300 2T RACING (2022 - 2022)
- RR 300 2T RACING (2023 - 2023)
- RR 300 2T X-PRO (2026 - 2026)
- RR 300 2T X-PRO (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2024 - 2024)
- RX 300 2T (2026 - 2026)
- RX 300 2T (2025 - 2025)
- RX 300 2T (2021 - 2021)
- RX 300 2T (2023 - 2023)
- RX 300 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 250 2T (2024 - 2024)
- XTRAINER 250 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 250 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 250 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 250 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 300 2T (2022 - 2022)
- XTRAINER 300 2T (2023 - 2023)
- XTRAINER 300 2T (2025 - 2025)
- XTRAINER 300 2T (2026 - 2026)
- XTRAINER 300 2T (2027 - 2027)
- XTRAINER 300 2T (2024 - 2024)