LSL 防撞墊，鍍鉻 鉻
$2,191
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說明
CRASH PAD® Classic - 具有引導特性的保護裝置
為了盡量減少損壞，我們的防撞墊採用了衝擊插件形式的減震元件，可以吸收能量
由於設計技巧，借助負載模擬計算的衝擊墊以特別阻尼的方式屈服，從而減輕了施工的安裝和螺釘連接。
此功能可以更有效地保護摩托車免受碰撞墊連接區域的損壞。如果發生輕微打滑，通常更換內部就足夠了。
鋁製外殼由實心鋁製成，表面有閃亮塗層。防撞墊頭的圓形輪廓吸收了道路跳躍，鉤住了
有效防止車輛在道路台階（井蓋等）中滑動。由於塑料比例較高，外殼重量可減輕30%。
與之前的版本一樣，從衝擊中心偏移的研磨表面會產生強大的反扭矩，使打滑的車輛保持在這個方向上。
計算機模擬作為計算基礎，說明跌倒時的力變化。多年的崩潰經驗證實了此功能。
您可以在摩托車數據庫中找到適合您的摩托車的固定套件。在這裡您可以看到分配給車輛的所有物品。
為了盡量減少損壞，我們的防撞墊採用了衝擊插件形式的減震元件，可以吸收能量
由於設計技巧，借助負載模擬計算的衝擊墊以特別阻尼的方式屈服，從而減輕了施工的安裝和螺釘連接。
此功能可以更有效地保護摩托車免受碰撞墊連接區域的損壞。如果發生輕微打滑，通常更換內部就足夠了。
鋁製外殼由實心鋁製成，表面有閃亮塗層。防撞墊頭的圓形輪廓吸收了道路跳躍，鉤住了
有效防止車輛在道路台階（井蓋等）中滑動。由於塑料比例較高，外殼重量可減輕30%。
與之前的版本一樣，從衝擊中心偏移的研磨表面會產生強大的反扭矩，使打滑的車輛保持在這個方向上。
計算機模擬作為計算基礎，說明跌倒時的力變化。多年的崩潰經驗證實了此功能。
您可以在摩托車數據庫中找到適合您的摩托車的固定套件。在這裡您可以看到分配給車輛的所有物品。
| 顏色: | 鉻 |
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