Leírás
A CRASH PAD® Classic – védőeszköz irányító tulajdonságokkal
A sérülés minimalizálása érdekében a Crash Pad-ünkön lökéselnyelő elemet kaptunk, az Impact betét, amely energiát nyel
Egy tervezési trükk révén a terhelésszimulációval kiszámított ütközőpárna különösen csillapított engedményt ad, így enyhíti a szerkezet rögzítését és csavaros csatlakozását.
Ez a funkció hatékonyabban védi a motorkerékpárt a sérülésektől azon a területen, ahol az ütközőpad rögzített. Könnyű csúszások esetén általában elegendő a belső rész cseréje.
Az alumínium külső burkolat tömör alumíniumból készült, a felülete fényes bevonattal rendelkezik. Az ütközési pad fejének kerek kontúrja elnyeli az úti ugrásokat, ami a
A jármű csúszása az útlépcsőn (aknafedők stb.) hatékonyan megakadályozható. A műanyag nagyobb aránya miatt a külső héj súlya 30%-kal csökkenthető.
Ahogy az előző verziónál, a csiszoló felület, amely az ütközés közepétől eltolódik, erős visszanyomatékot generál, amely ebben az irányban tartja a csúszó járművet.
A számítógépes szimuláció számítási alapként szolgál, és bemutatja az erő fejlődését esés esetén. Sok éves tapasztalat a crash-ekkel kapcsolatban megerősíti ezt a funkciót.
Megtalálod a motorod megfelelő tartókészletét a Motorcycle adatbázisban. Itt megtekintheted az összes járműhöz rendelt cikket.
A sérülés minimalizálása érdekében a Crash Pad-ünkön lökéselnyelő elemet kaptunk, az Impact betét, amely energiát nyel
Egy tervezési trükk révén a terhelésszimulációval kiszámított ütközőpárna különösen csillapított engedményt ad, így enyhíti a szerkezet rögzítését és csavaros csatlakozását.
Ez a funkció hatékonyabban védi a motorkerékpárt a sérülésektől azon a területen, ahol az ütközőpad rögzített. Könnyű csúszások esetén általában elegendő a belső rész cseréje.
Az alumínium külső burkolat tömör alumíniumból készült, a felülete fényes bevonattal rendelkezik. Az ütközési pad fejének kerek kontúrja elnyeli az úti ugrásokat, ami a
A jármű csúszása az útlépcsőn (aknafedők stb.) hatékonyan megakadályozható. A műanyag nagyobb aránya miatt a külső héj súlya 30%-kal csökkenthető.
Ahogy az előző verziónál, a csiszoló felület, amely az ütközés közepétől eltolódik, erős visszanyomatékot generál, amely ebben az irányban tartja a csúszó járművet.
A számítógépes szimuláció számítási alapként szolgál, és bemutatja az erő fejlődését esés esetén. Sok éves tapasztalat a crash-ekkel kapcsolatban megerősíti ezt a funkciót.
Megtalálod a motorod megfelelő tartókészletét a Motorcycle adatbázisban. Itt megtekintheted az összes járműhöz rendelt cikket.
| Szín: | Chrome |
|---|