X-lite X-903 Airborne N-Com 頭盔黑色/灰色/白色 ► 在 FC-Moto 在线购买

X-lite X-903 Airborne N-Com 頭盔黑色/灰色/白色

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與 x-903, x-lite 提出了一個真正的超級旅遊頭盔: 設備齊全的整體模型得分最高的駕駛舒適性和優雅和非常空氣動力學的形狀與一系列的創新功能, 如磁輔助面罩快速組裝或單獨可調節內部高度。最前沿的發展是最高水準的舒適性以及創新的功能, 為佩戴者在日常生活中提供真正的優勢。除其他外, 新的、獲得專利的磁粘元件 (mva) 系統證明了這一點。因此, 安裝具有超大視野的 '超寬' 遮陽板比以往任何時候都容易。

x-903 的形狀不僅看起來特別運動, 頭盔也因為她在空氣動力學方面的標準, 特別是頭盔中的低駕駛噪音而設置。頭盔也沒有留下任何不可取的室內傢俱: 活性炭纖維使獨家碳配件賽車體驗襯裡材料特別透氣和抗靜電。另一個創新功能是正在申請專利的班輪定位控制系統 (lpc)。借助便於使用的調節錶帶, x-903 的內部和頭盔位置可以單獨調整到佩戴者的頭部形狀的高度。此外, 大型網狀區域可確保即使在長途旅行中也能享受無氣舒適性。面頰墊, 這是在一個複雜的3d 過程中精確的形狀, 確保最佳適合, 也可在不同的厚度。

眼鏡配戴者的好消息是: 由於兩側有可拆卸的填充物, 頭盔為馬刺提供了足夠的空間, 眼鏡總是坐得很完美, 不會形成不愉快的壓力點。同樣在安全方面, 新的 x-903 是在最高水準: ners-nolan 緊急釋放系統允許急救人員刪除面頰墊在幾個簡單的步驟, 以小的力量刪除頭盔-一個重要的優勢, 在秋天的情況下。最獨特的全面旅遊頭盔為最苛刻的摩托車遊客。

特徵：

遮陽：

非常大的視野感謝 '超寬' 遮陽板

內部：

室內內飾專用的 '碳裝配' 技術: 使用的活性碳纖維特別透氣, 100% 天然, 抑菌和抗靜電, 無需事先處理
可在各種強度的面頰墊與創新的 '穩定適合', 在每一個賽車的情況下, 最適合的頭盔

通風：

頭盔的額頭、頭部和下巴部分以及擾流板兩側和下面的通風口上分別可調節的空氣入口, 確保頭盔內的最佳空氣流通
改進的開口擋板和閘閥具有更高的輸送量, 為呼吸和司機頭部周圍提供最大的新鮮空氣, 如有需要

關閉：

微鎖²閉合, 實現最大的安全性

技術：

ners-nlan 緊急釋放系統 (正在申請專利):這個正在申請專利的系統, 可以讓應急小組在摩托車司機還在戴的時候, 通過簡單地將貼在護墊前部的紅色磁帶本身, 將面頰墊從頭盔上取出。

超極本訪客:ssr (抗劃傷) 遮陽板的大表面使其能夠具有更廣闊的視野, 也可以具有橫向的視野, 從而大大提高了主動安全性。具有傾斜功能的遮陽板機制 (正在申請專利) 允許更大的範圍擴展的 pinlock®, 並減少意外打開/關閉遮陽板和滲透的風險。

mva-磁力視覺器組裝 (正在申請專利):由於面罩本身和相關機構中都有磁體, 該系統正在申請專利, 因此可以極其快速地組裝遮陽板。

平洛克®抗 FOG-NAG-NVERER VISOR:得益于獲得專利的調節系統, pinlock®內罩的拉伸可以從遮陽板的外部進行調整, 而無需拆卸。根據 pinlok®的許可採用的全有機矽邊框 (fogging) 首先允許增加位於頭盔外部和內部之間的氣室的大小, 從而進一步降低霧化的風險;其次, 它減少了刮傷的風險, 對面罩。

CHEK EPS:為了進一步方便洗滌, 面頰墊配備了膨脹泡沫內填充, 可以從織物覆蓋物中取出。

眼鏡貼紙:該系統是為眼鏡配戴者的舒適性而設計的。在一個快速和簡單的方式, 它允許獲得一個空間的臉頰墊的眼鏡太陽穴。它是可逆的, 因此面頰墊可以返回到初始配置。

lpc-線性定位控制 (正在申請專利):該系統正在申請專利, 可以調節襯墊的位置。這使得相同尺寸的頭盔的定位可以根據不同的頭部進行調整, 從而適應各種要求和頭部形狀。

N-COM 通信系統的設置:頭盔已準備就緒, 並在安裝了 n-com 通信系統後獲得批准。允許安裝的系統和相容的 n-com 產品本身的設計都是為了方便將系統組裝到頭盔中。n-com 相容性: b901l r 系列-b601 r 系列-ess-mcs iii r 系列。

VPS 新聞:由 lexantm * 加工而成, 經過 ssr (耐劃傷) 和 f/r (抗霧) 處理, 可提供高達400納米的紫外線防護。它可以很容易地拆除維護和清潔, 是完全可調的。* LEXANTM 是一個 SABIC 商標

microock 2 (專利):它是一個專利的雙杠杆保持系統與微測量調整。它由一個熱塑性塑膠人體工學的開口杆, 以及第二個鋁齒和保持杆。齒形杠杆釋放微測量條, 因此下巴帶只能打開一個非常廣泛的旋轉開放杠杆。該設備最大限度地減少了無意中打開保留系統的可能性。

碳管安裝體驗 '舒適的內裝與創新的淨建設:舒適內填充物是由活性炭絲、熱調節、抗靜電和耗散元件製成的。該班輪採用創新的網路結構, 有助於空氣在頭部上部周圍運動, 從而保持涼爽和乾燥。內填充是另外由側臉頰墊 (左和右) 和襯裡帶, 都是完全可拆卸和可清洗。

聚酯中內板的模壓襯裡:頭盔有一個成型襯裡的內部面頰墊在聚苯乙烯, 這使得一個更精確的適合織物內部面頰墊。這種襯裡為產品提供了高品質的光潔度, 也為 n-com 通信系統的耳機提供了外殼。

內容：

1個 x-lite x-903 機載 n-com 頭盔
1針鎖遮陽板 (fsb 4l)

颜色:	黑色/灰色/白色
规模:	XXS（54）
头盔类型:	全罩头盔
特性:	为通信系统准备, 紧急系统填充（EQRS）, 集成式遮阳板
性别:	男性
材料:	热塑性塑料
闭合类型:	棘轮闭合
应用领域:	体育
保护类别（认证）:	欧洲与计算机工程

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Der Helm ist extrem gut. Er kam gut verpackt, schnell an. Der Kaufpreis war der beste. ca 30% billiger als restliche Anbieter. Als Rennsportlerfahrer habe ich mich mit einem Fahrer der Moto GP unterhalten um den bestmöglichen Schutz zu erfahren. Dieser Helm hat eine Hervorragende Dämmung von Lautstärke. Er ist so gut zum schnell fahren, weil er den wind airodynamisch passieren lässt. Am Kopf ist er in der Höhe verstellbar, damit er perfekt angepasst werden kann. Das Pinlocksystem beschlägt nicht, weder bei Nebel, noch bei Regen. Dabei habe ich den Nasenschutz ab, da dieser sehr nah an meiner Nase war und mich das störte. Die Lüftung ist beeindruckend. Bei 30°C schafft sie es nicht wirklich, aber 100 mal besser als mein letzter Helm (UVEX). Das allerbeste zum Schluss. Durch die Rettungsschnallen, können bei Sturz die Rettungskräfte die Wangenpolster entnehmen. Diese kann man auch ohne Rettung entnehmen und reinigen. Viel Spaß und handbreit Luft ums Fahrzeug

2022年6月7日 22:39

Zweitschlechtester Helm seit 25 Motorradfahren

Der Helm ist eine echte Enttäuschung; wer das Nasenschutzgummi designed und getestet hat, hatte wohl noch nie einen Helm auf dem eigenen Kopf gehabt; eine totale Fehlentwicklung. Das Teil fällt bei jeder Berührung oder bei An- und Ausziehen des Helmes ab. Keinerlei Haltepunkte oder Versteifung im Material. Doch es kommt noch schlimmer; der Helm ist empfindlich laut und obwohl er eng an Backen und Schädel anliegt, hat man das Gefühl, dass die Ohren mitten im Windkanal hängen. Ich schätze, dass die Geräusche über die Hohlräume, welche für das Kommunikationssystem freigelassen wurden, so schön und ungedämpft mitten in den Gehörgang hineindröhen können. Ich fahre eine vollverkleidete Sportmaschine und mein Kopf hängt nicht vollen Wind sondern hinter der Scheibe.

2021年4月27日 21:46

Alles in Ordnung. Schnelle Lieferung. Guter Tragekomfort. Aber etwas laute Windgeräusche

2021年2月8日 13:39

Perfekt und passt genau

Wetter- und Coranabedingt konnte ich noch keine Fahrerfahrungen machen, aber der Helm sitzt sehr komfortabel und gut.

2020年8月3日 16:39

Insgesamt TOP

einziger Nachteil: Der Nasenschutz ist einfach besch.. daher auch 1 Punkt Abzug. Er löst sich leider viel zu leicht, das macht die Konkurrenz und auch ältere Modelle besser. Habe mich nun dran gewöhnt und bin vorsichtiger beim reinfassen in den Helm (zum Tragen). Visier Rastungen sind fest (nicht so wie beim HJC RPHA 70 bei dem schon ein Luftzug das Visier zuklappen lässt) und Pinlock ist Pflicht heutzutage.

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