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Shoei CWR-1 Photocromic 遮陽

平均评分为 4.7 星/共 5 星

(54)
说明

舒伊 CWR-1 光戰 Visor

如果您的頭盔的遮陽板損壞或磨損,您可以在此處進行正確的更換。

過渡光致變色技術允許根據陽光自動無縫地將色調從透明變為黑暗。其工作原理如下:嵌入在遮陽板中的光致變色染料對紫外線做出反應,並根據太陽光線改變暗度。當紫外線照射減少時,會發生由環境熱驅動的化學反應,將活性光致變色分子轉化為原始清晰的形態。然後,遮陽板再次褪色。

特徵:

  • 100 % 紫外線防護
  • 兩分鐘內 50 % 傳輸/調整
  • 防反射塗層
  • 由過渡公司(世界領先的光致變色鏡片製造商)製造
  • 針鎖就緒

規格:

相容性:

  • X-精神3
  • NXR
  • 萊德

內容:

  • 1 x 鞋面
颜色: 自着色
规模: 均码
体育: 摩托车
性别: 男性

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评价

54 条评价中的 54 条

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1 - 5 / 54 条评论

2025年6月5日 08:38

评分为 5 星/共 5星

Excellent

La variation de teinte de la visière est suffisamment rapide ( même en entée et sortie de tunnel ). Parfait

2025年5月5日 08:23

评分为 2 星/共 5星

not great at all

It really takes a long time to switch from a clear visor to a dark one. Even with 27 degrees, clear sky and very bright sun, right in front, the visor remained clear, just a little negligible smoking effect, but still clear. A lot of money paid for actually nothing. I'll switch back to light smoke visor.

2025年1月18日 14:45

评分为 4 星/共 5星

Effective but to a certain degree

The transition is a bit slower than i expected and i have to raise up the visor incase there’s a dark tunnel i have to pass quickly bcoz of the transition effect. But all in all very effective and a must have for the helmet.

2024年12月7日 18:29

评分为 5 星/共 5星

Für Reiseenthusiasten, Tourenfahrer und Pendler gibt es nichts besseres

In den Kommentaren wurden bereits (fast) alle Punkte genannt, die dieses Visier so besonders machen. Es bietet zu 99% perfekte Sichtverhältnisse, egal ob bei Regen, Bewölkung, Sonne, Tag, Nacht, Sommer oder Winter. Beim NXR passt auch das originale Pinlock. Wem bei Tunneleinfahrten die Anpassung zu langsam geschieht: einfach kurz Visier halb öffnen. Für mein Empfinden, geht es aber ausreichend schnell. Die Arretierung funktioniert ebenso gut wie beim Originalvisier. 2 "Nachteile" sind aber zu nennen: 1. Bei starkem Nebel, dunkelt (bei mir jedenfalls) das Visier ab. Ich vermute, dass der Prozess durch die hellen Lichtreflexionen ausgelöst wird. Man kann die Fahrt zwar fortsetzen, aber hier ist es einem klaren Visier unterlegen. 2. Das Visier entspricht NICHT der ECE-Norm 22.06 und ist damit eigentlich nicht für den Strassenverkehr zugelassen. Bei photochromatischen Visieren sollte deshalb vom Gesetzgeber nachgebessert werden. Fazit (und weshalb es trotz der Nachteile 5 Sterne gibt): Über die schlechtere Sicht bei Nebel (die ja durch den Nebel selbst ohnehin miserabel ist) sehe ich deshalb hinweg, weil zum einen die Fahrt trotzdem fortgesetzt werden kann und zum andere weil es auf Basis dieser Technik - die eben bei allen anderen Bedingungen hervorragend funktioniert - nun einmal nicht geht. Die Nichterfüllung der ECE-Norm ist natürlich ein großer Nachteil. Aus meiner Sicht liegt der Fehler hier weniger bei Shoei, sondern bei den Normkriterien, die ja die Verkehrssicherheit gewährleisten sollen. Für mich als Vielfahrer, der bspw. auf der Heimfahrt im Sommer fast immer bei Gegenlicht oder im Winter bei Dunkelheit unterwegs ist, bietet dieses Visier optimale Sichtverhältnisse. Das gilt auch auf Reisen und langen Tagestouren. Und gute Sicht bei unterschiedlichsten Bedingungen ist der entscheidende Sicherheitsfaktor, den ein Visier gewährleisten soll - und das macht das Shoei CWR-1 Photocromic Visier mit Bravour. Bei photochromatischen Visieren sollte mE vonseiten des Gesetzgebers deshalb nachgebessert werden. Sowohl in meinem persönlichen Bekanntenkreis als auch im Zuge meiner Internetrecherche sind mir keine Fälle bekannt, in denen jemand deshalb abgemahnt wurde. Und sollte es tatsächlich passieren, bezahle ich die Strafe gerne, aber nicht aus Rowdytum, sondern weil ich von den (Sicherheits-)Vorteilen des Visiers überzeugt bin.

2023年5月2日 08:47

评分为 3 星/共 5星

Good but be careful with pinlock

Same helmet so you would expect pin-lock from regular visor works. Forget it. You need to buy another pin-lock for this visor because greedy Shoei changed size of pin-lock. Tint adjustment is rather slow but I would say it is relatively good product. Unfortunately with all additional cost it's not worth the price

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