说明
LSL X-Bar 夹具,包括仪器支架,特定于 LSL X-Bar 车把的型号(28.6 mm)
- 不适用于原装车把!-
材质:铝
材料处理:CNC加工,阳极氧化
固定:在原始安装点
尺寸:28.6 mm 夹紧,适用于直径为 28.6 mm 的车把
我们特定型号的 X-Bar 夹紧块安装在原始安装点。因此可以安装在许多型号上,带有原始车把 (22.2 毫米) 和 X-Bar 车把 (28.6 毫米)。夹具由优质实心铝CNC加工而成。它们取代了系列夹具,以实现不同的高度和更好的外观。带有标准橡胶安装座的型号保留了它们。
127K155xxx,位置 + 15mm 到系列车把夹:
LSL X-Bar 车把 28.6 毫米:
- XD1:需要新的车速表支架。都是原创的。握把位置:低45毫米,宽5毫米
- XD2:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:低45毫米,宽10毫米。
- X00:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:低5毫米,宽0毫米。
- XN1:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:高5毫米,宽15毫米。
- X01:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:高15毫米,宽10毫米。
支持:
- c) 带顶部的夹具,直径 28.6 mm
- m) 带 LSL 仪器支架(随附)
注意重要提示:
- 此夹具无法使用原装车把。
- 夹块仅与免注册的 LSL 车把结合使用。
- 请在订购前检查用于改装的车辆是否列在此处随附的ABE中!
- 对于每辆车,都有不同的指定车把设计和约束,需要对车辆进行修改(例如更长的线或电缆)。
- 如果不遵守任何条件,车辆的运营许可证将过期!
- 您可以在ABE或我们的摩托车数据库中查看哪个车把合适。
供货范围:1 对,包括仪器支架和安装材料。
- 不适用于原装车把!-
材质:铝
材料处理:CNC加工,阳极氧化
固定:在原始安装点
尺寸:28.6 mm 夹紧,适用于直径为 28.6 mm 的车把
我们特定型号的 X-Bar 夹紧块安装在原始安装点。因此可以安装在许多型号上,带有原始车把 (22.2 毫米) 和 X-Bar 车把 (28.6 毫米)。夹具由优质实心铝CNC加工而成。它们取代了系列夹具,以实现不同的高度和更好的外观。带有标准橡胶安装座的型号保留了它们。
127K155xxx,位置 + 15mm 到系列车把夹:
LSL X-Bar 车把 28.6 毫米:
- XD1:需要新的车速表支架。都是原创的。握把位置:低45毫米,宽5毫米
- XD2:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:低45毫米,宽10毫米。
- X00:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:低5毫米,宽0毫米。
- XN1:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:高5毫米,宽15毫米。
- X01:需要新的车速表支架。都是原创的。手柄位置:高15毫米,宽10毫米。
支持:
- c) 带顶部的夹具,直径 28.6 mm
- m) 带 LSL 仪器支架(随附)
注意重要提示:
- 此夹具无法使用原装车把。
- 夹块仅与免注册的 LSL 车把结合使用。
- 请在订购前检查用于改装的车辆是否列在此处随附的ABE中!
- 对于每辆车,都有不同的指定车把设计和约束,需要对车辆进行修改(例如更长的线或电缆)。
- 如果不遵守任何条件,车辆的运营许可证将过期!
- 您可以在ABE或我们的摩托车数据库中查看哪个车把合适。
供货范围:1 对,包括仪器支架和安装材料。
| 安装说明书: | 下载 |
| ABE: | 下载 |
| 颜色: | 银牌 |
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