LSL 1 Zoll Alu-Lenker Roadster
¥584.04
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说明
LSL 的 1 英寸（25.4 毫米）铝制车把
LSL代表着卓越的车把质量。这是由于公司自己选择的材料和材料处理以及车把的生产质量，几十年来一直在优化。
作为欧洲唯一的车把制造商，LSL 还提供铝制车把系列的外径为 25.4 毫米（1 英寸）的变体。因此，LSL满足了对运动型车把类型的需求。这些车把在夹紧区域的内侧进行了加固，尽管铝的典型重量很轻，但仍具有非凡的刚度。
连续外径为 25.4 mm，车把末端的壁厚为 4 mm（内部为 17.4 mm）。表面经过哑光喷砂或高光抛光处理，并根据车把类型提供不同的阳极氧化颜色。
车把没有孔，用于开关配件的防旋转保护。
我们建议使用 LSL 钻孔模板以最佳方式从标准车把上转移钻孔的位置。
所有 LSL 车把均配备 ABE。
模型范围很大，并且每年都会有新条目进行扩展。
ABE可靠地记录了哪种车把类型适合并被批准用于摩托车。
通常，ABE中的作业是无条件的。
但是，也有例外。
因此，请查看您的摩托车在 ABE 中的条目。
如果您在 ABE 中找不到您的车辆，ABE 可以用作个人批准的随附文件。
供货范围：1件
保养说明：
- 所有车把及其表面型号仅使用无酸碱清洁剂！
- 切勿在阳光直射下使用，也不要让清洁剂变干。
- 避免接触制动液、制动清洁剂、机油、燃油、带有研磨颗粒的抛光膏等，立即用软布吸收任何滴落物。
- 使用前测试清洁剂在不显眼区域的相容性！
- 如果清洁和保养不当，则不作任何保证或保证。
LSL代表着卓越的车把质量。这是由于公司自己选择的材料和材料处理以及车把的生产质量，几十年来一直在优化。
作为欧洲唯一的车把制造商，LSL 还提供铝制车把系列的外径为 25.4 毫米（1 英寸）的变体。因此，LSL满足了对运动型车把类型的需求。这些车把在夹紧区域的内侧进行了加固，尽管铝的典型重量很轻，但仍具有非凡的刚度。
连续外径为 25.4 mm，车把末端的壁厚为 4 mm（内部为 17.4 mm）。表面经过哑光喷砂或高光抛光处理，并根据车把类型提供不同的阳极氧化颜色。
车把没有孔，用于开关配件的防旋转保护。
我们建议使用 LSL 钻孔模板以最佳方式从标准车把上转移钻孔的位置。
所有 LSL 车把均配备 ABE。
模型范围很大，并且每年都会有新条目进行扩展。
ABE可靠地记录了哪种车把类型适合并被批准用于摩托车。
通常，ABE中的作业是无条件的。
但是，也有例外。
因此，请查看您的摩托车在 ABE 中的条目。
如果您在 ABE 中找不到您的车辆，ABE 可以用作个人批准的随附文件。
供货范围：1件
保养说明：
- 所有车把及其表面型号仅使用无酸碱清洁剂！
- 切勿在阳光直射下使用，也不要让清洁剂变干。
- 避免接触制动液、制动清洁剂、机油、燃油、带有研磨颗粒的抛光膏等，立即用软布吸收任何滴落物。
- 使用前测试清洁剂在不显眼区域的相容性！
- 如果清洁和保养不当，则不作任何保证或保证。
| 安装说明书: | 下载 |
| ABE: | 下载 |
