说明
Atto外壳中的3合1轰动——前所未有:Atto DF是成功Atto系列中最新且迄今为止最壮观的成员!
全球认可的最小转向灯现已推出备受追捧的3合1组合,集成尾灯和刹车灯。
在极小且极其明亮的Atto DF背后,隐藏着一位光学和技术上的多才多艺:一枚1分硬币上能装四次的轻质表面,
它几乎完全从后面消失!得益于微型外壳,摩托车后部的设计比以往任何时候都更极简且个性化。
然而,在实际作中,Atto DF展现出凯勒曼产品中那种传奇般的强度——因为决定性的不是体积,而是光度!转向灯、尾灯和刹车灯都会用
毫不妥协的光辉,拦截后方交通,后退!凯勒曼著名的高功率LED技术(2)与经过验证的EXtranz——
极限光学透明技术在巧妙的透镜和反光镜系统中实现了优化的光控,从而实现了极小尺寸下的惊人亮度。
Atto DF可以与其他Atto系列版本或其他系列联合使用。Atto DF的完整电子设备位于机壳内部,
因此,Atto DF可以直接从12伏市电驱动。(1)
br/>br/>更换现有的后轮/刹车灯和转向灯
惊艳的新型后置光学瞄准镜
EXtrance - 极限光学透明技术
凯勒曼高功率LED技术
长寿保护卫士,集成电路控制,时钟频率330 kHz
高品质金属外壳
适用于12伏直流车载电源
配备M5 x 0.5 x 6.5的安装螺纹
尺寸:长度14毫米,最大。直径10毫米,玻璃直径7.8毫米
欧洲范围内的注册设计
功耗(瓦特):1/1/1
全球认可的最小转向灯现已推出备受追捧的3合1组合,集成尾灯和刹车灯。
在极小且极其明亮的Atto DF背后,隐藏着一位光学和技术上的多才多艺:一枚1分硬币上能装四次的轻质表面,
它几乎完全从后面消失!得益于微型外壳,摩托车后部的设计比以往任何时候都更极简且个性化。
然而,在实际作中,Atto DF展现出凯勒曼产品中那种传奇般的强度——因为决定性的不是体积,而是光度!转向灯、尾灯和刹车灯都会用
毫不妥协的光辉,拦截后方交通,后退!凯勒曼著名的高功率LED技术(2)与经过验证的EXtranz——
极限光学透明技术在巧妙的透镜和反光镜系统中实现了优化的光控,从而实现了极小尺寸下的惊人亮度。
Atto DF可以与其他Atto系列版本或其他系列联合使用。Atto DF的完整电子设备位于机壳内部,
因此,Atto DF可以直接从12伏市电驱动。(1)
br/>br/>更换现有的后轮/刹车灯和转向灯
惊艳的新型后置光学瞄准镜
EXtrance - 极限光学透明技术
凯勒曼高功率LED技术
长寿保护卫士,集成电路控制,时钟频率330 kHz
高品质金属外壳
适用于12伏直流车载电源
配备M5 x 0.5 x 6.5的安装螺纹
尺寸:长度14毫米,最大。直径10毫米,玻璃直径7.8毫米
欧洲范围内的注册设计
功耗(瓦特):1/1/1
(1)U. U. 是用于调节闪烁频率的电子配件
(2)集成电路控制的长寿命保护保护电路与最新设计的高功率LED结合。
产品特性
- 镜头颜色:Clair
- 灯光类型:LED
- 打包:Stück
- 颜色:Schwarz
- 同质化:E-geprüft
- 位置:欣顿
- 材料:铝
- 房屋颜色:黑色
- 光函数:3 和 1
- 颜色:Schwarz