Icon Airflite Edo MIPS 頭盔

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Icon Airflite Edo MIPS 頭盔

规模: XL（61/62）

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说明

Icon Airflite Edo MIPS 頭盔

上圖是無情的太陽。下面，是輪胎下面的地球。一個整體的兩個部分，陰陽。在 Icon 的 Airflite Edo MIPS 頭盔上，就像古代道教哲學一樣，老虎代表陰，而龍象徵陽。你被夾在這兩種不可避免的力量之間。幸運的是，Airflite Edo配備了MIPS大腦保護系統。頭盔還配有無霧 Fliteshield™ 和內部Dropshield™。

特徵：

注塑成型聚碳酸酯外殼，強度高，經久耐用
可拆卸吸濕排汗 Hydradry™ 襯墊
MIPS®旋轉減速系統
幾個大型進風口和出風口
帶嵌入式雙通道通風的冷卻系統
可拆卸、特殊形狀的呼吸導流板和下巴簾
無霧 Icon Dropshield™ 遮陽板（僅當主面罩處於完全關閉位置時才能使用）
無霧、快速更換的Icon Fliteshield和 Forceshield™™ 面罩
內置揚聲器口袋可與ICON的 R.A.U. 藍牙設備（單獨出售）配合使用

規格：

材質：聚碳酸酯
安全標準：ECE 22.06 / DOT FMVSS 218
閉合：雙 D 形環
遮陽板類型：FliteShield™、Forceshield™
遮陽板類型：Dropshield™

內容：

1 x Icon Airflite Edo MIPS 頭盔
1 x Icon FliteShield™ 面罩，透明
1 x Icon Forceshield™ 面罩，黑煙
1 x Icon Dropshield™ 遮陽板，黑煙

製造商注：

除非從該國家/地區的授權經銷商處購買，否則不附帶 PSC 或 MFJ 認證標籤。

颜色:	色彩斑斓
规模:	XL（61/62）
体育:	摩托车
头盔类型:	全罩头盔
特性:	为通信系统准备, 集成式遮阳板
性别:	男性
材料:	热塑性塑料
闭合类型:	双D组
应用领域:	体育, 城市, 巡演
保护类别（认证）:	D.O.T。, PSC（日本）, 欧洲与计算机工程

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I bought this helmet two weeks ago for my driving lessons because i'm a sucker for original designs and graphics that stand out. I can confirm that most reviews are right when they say it's a tight fit ! I measured by head at 56-57 cm, got the Medium size, and it's a bit of a struggle to put on but the fit is fantastic once it's on (it's also a bit of a struggle to take off). For the first few lessons it was pushing hard on my cheeks and i had to take it off every hour. But after wearing the helmet for about 6 hours the cheek pads started hurting less and i could wear the helmet for 2h straight without feeling the need to take it off. One thing that i have to note is that i couldn't put on the Forceshield visor. I simply did not manage to make it snap on both sides. But for the regular visor, it does its job properly, it's crystal clear and doesn't fog up when you drive in the slightest, visibility is great, and the Dropshield is a godsend when there's a bit of sun coming out. Noise-wise, i was only able to drive at about 70 km/h max with a Senna headset to listen to the directions of my instructor, and i could hear her just fine. I also had my first crash during training and ended up in the emergencies of the local hospital, and unlike my knee and wrist, my head is absolutely fine !

2023年11月17日 20:31

Sieht cool aus, ist stylisch aber An- und Ausziehen, puuh...

Habe diesen Helm in einem Video auf der EICMA gesehen und war sofort angetan. Motiv/Design ist klasse. Konnte ihn noch nicht bei einer Fahrt testen, allerdings ist das An- und Ausziehen eine Qual für die Ohren. Sobald man drinnen ist, ist es ein sehr komfortabler Helm und sitzt gut. Ich habe noch einen Shoei Helm und habe diesen ebenfalls in XL (61/62), der passt wie angegossen. Den Icon-Helm habe ich auf diesen Bezug hin ebenfalls in XL (61/62) bestellt. Der Icon Helm scheint mehr für Fahrer/innen zu sein, die eher eine schmalere Kopfform haben. Laut einigen Reviews (Testberichte, YouTube-Videos) sollte das nach 2 - 4 Wochen besser werden. Ich bin gespannt. Das aufgeführte "Beschlagfreies Icon Dropshield™ Sonnenvisier" ist allerdings nicht beschlagfrei. Habe den Helm nach dem Auspacken sofort anprobiert und das Sonnenvisier gleich ausgefahren. Siehe an, es beschlägt. Das beschlagfreie Fliteshield macht dagegen sein Job und hält das Visier vom Beschlagen frei. Der zusätzliche FliteShield in stark getönt ist leider auch nicht so stark getönt, wie ich es erwartet hatte. Bei meinem Simpson Speed Helm war ebenfalls ein stark getöntes Visier dabei und man kann kein Gesicht erkennen, anders wie beim "stark getönten" FliteShield, da sieht man ein Gesicht durch. Kurz nochmal zusammengefasst: Das An- und Ausziehen am Anfang ist etwas quälend. Sobald man es geschafft hat den Helm anzuziehen, ist es ein komfortabler und gut sitzender Helm. Das Design von Icon hebt sich deutlich gegenüber den anderen Herstellern hervor.

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