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Held Creek 2 Cargo 摩托车纺织裤 黑色

平均评分为 1 星/共 5 星

(1)
说明

HELD Creek 2 货运摩托车纺织裤

HELD Creek 2 Cargo 摩托车纺织裤将休闲工装外观与认证保护相结合,适用于日常骑行和短途旅行。耐用、耐磨的棉混纺面料和针对性的弹力面板提供舒适与移动性,而HPA系统和可调节高度保护器则确保保护器位置正确。

特色:

  • 6个外部口袋
  • 膝盖处装有弹性面板,提升活动自由度
  • 膝盖的HPA系统(保持保护器调整)用于精确定位保护器
  • 休闲/工装造型,实用于日常穿着

规格:

  • 摩托车骑手防护服,保护等级AA(EN 17092-3:2020)。
  • 可调高度的D3O® Ghost护膝(EN 1621-1:2012)Level 1(附带)。
  • D3O® Ghost 髋部护具(EN 1621-1:2012)Level 1(含)。

目录:

  • 1x HELD Creek 2 货运摩托车纺织裤
颜色: 黑色
规模: 50/32
裤子类型: 裤子
材料类型: 聚酯
特性: 包括髋部护具, 护膝包括
性别: 男性
材料: 聚酯
赛季: 夏季
应用领域: 城市
保护类别(认证): AA级防护等级
材质成分: 内衬材质:内衬1:100%聚酯纤维,内衬2:52%聚酯纤维,48%棉;外层材料:73%棉、25%聚酰胺、2%弹性纤维

尺码表,针对 Held Creek 2 Cargo 摩托车纺织裤:

尺寸如下:
cm
尺码 臀围 (cm) 内侧裤长 (cm)
S 95–102 77–78
M 103–110 79–80
L 111–117 81–82
XL 118–124 82–83
2XL 125–131 84
3XL 132–138 85
4XL 139–144 86
5XL 145–152 86–87
6XL 153–159 87–88
7XL 160–165 88
8XL 166–172 89
9XL 173–178 90
10XL 179–187 90–91
长码 臀围 (cm) 内侧裤长 (cm)
M 103–110 83–84
L 111–117 85
XL 118–124 86–87
2XL 125–131 88
短码 臀围 (cm) 内侧裤长 (cm)
M 103–110 75–76
L 111–117 77–78
XL 118–124 79
2XL 125–131 80–81
3XL 132–138 81
腹围尺码 臀围 (cm) 内侧裤长 (cm)
L 111–117 81–82
XL 118–124 82–83
2XL 125–131 84
3XL 132–138 85
4XL 139–144 86

测量自己尺码的方法:

Sizing Info
1 肩宽

从背部测量肩宽,从一侧肩膀的外缘量到另一侧肩膀的外缘。保持直立,双臂自然垂放在身体两侧。将软尺沿上背部从一个肩点量到另一个肩点,并注意不要让软尺滑动。

2 胸围

在胸部最宽的位置测量。将软尺从腋下水平绕身体一圈。确保软尺保持笔直,并在自然呼吸状态下测量,不要刻意挺胸。

3 腰围

在上半身最细的位置测量腰围,通常在肚脐稍上方。站直并保持自然呼吸,同时将软尺水平绕身体一圈。注意软尺不要勒得太紧,也不要过松,以获得真实且准确的测量结果。

4 臀围

在臀部最宽的位置测量。双脚与臀部同宽站立,将软尺水平绕身体一圈。确保软尺始终保持在同一高度,并且不会向上或向下滑动。

5 臂长

从肩部外侧点到手腕测量。手臂自然下垂在身体侧面。将软尺沿手臂外侧直线测量到手腕。

6 内长

从裆部沿腿内侧一直量到脚底。测量时应站直,最好赤脚,双腿稍微分开。将软尺垂直向下测量,并确保不会滑动。

7 外长

从髋部沿腿外侧一直量到脚底。站直并赤脚,双腿自然伸直。将软尺从髋部侧面垂直向下至脚底,并贴合身体且不滑动。

8 大腿围

在大腿最粗的位置测量。将软尺轻轻绕在腿上,不要勒紧。为获得准确结果,应自然站立,并将体重均匀分配在双腿上。

评价

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1 条评论

2026年9月29日 下午2:42

评分为 1 星/共 5星

Held quality has become a joke

I got these pants for my multi month motorcycle trip. A couple of days after the trip had started, the seam below the zipper/ at the crotch area started coming apart. If by only wearing the trousers the seams split, I don't want to imagine what will happen in the unfortunate case of an accident. FC-Moto of course told me to sent them back, but until I get back home, I will have to keep them in my motorcycle luggage for three months + buy new trousers while on my travel. Not only waste of money, but also safety concerns from these so called "AA" abrasion resistant trousers.