Name: Alpinestars Supertech S-M10 Flood 2024 越野摩托车头盔
Brand: Alpinestars
SKU: 159126472
Price: 4167.30 CNY
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

说明

Alpinestars Supertech S-M10 Flood 2024 越野摩托车头盔

Alpinestars Supertech 头盔系列的目标是为全球骑手打造最先进、最具防护性和高性能的头盔。Alpinestars 的头盔开发团队在 S-M10 中设计了头盔，将卓越的通风性和无与伦比的舒适度完美融合，打造出重量尽可能轻的头盔，同时又不影响其他方面。S-M10 设计提供了光滑、有吸引力的空气动力学轮廓，该轮廓是流线型的，没有外部轮廓和特征，这些轮廓和特征可能会成为冲击中的应力点或损害头盔设计的整体完整性。表面曲率促进了撞击时的摩擦，允许偏转和最有效的能量传递，以保护骑手的头部免受头骨、颈部和脊柱的直接作用力。

特征：

S-M10 外壳尺寸解决方案确保每种头盔尺寸都有自己匹配的外壳尺寸，从而为全球不同的贴合需求提供最佳的解剖解决方案。拥有 4 种不同的头盔外壳尺寸 S、M、L 和 XL 以及从 XS 到 XXL 的 6 种消费尺寸，它确保骑手拥有正确的贴合度，不仅提高了舒适度并减轻了整体重量，更重要的是提高了头盔在冲击中的有效性。
头盔外壳结构采用最先进的成型技术和多复合材料组合：3K 碳，高密度碳外层，可提高整个外壳的强度和能量耗散效率，单向碳复合层，可在外壳周围提供显着更大的径向强度并防止压缩，但允许控制偏转以减少传递的冲击能量，以及提供关键渗透保护的芳纶纤维层。环氧树脂化合物使这种层组合更加强大，可提供最佳的强度和能量管理。外壳的有限偏转意味着能量进一步扩散，并被 4 向致密 EPS 衬里更好地吸收。
S-M10 设计中使用的独特外壳结构工艺的结果是极其有效的冲击保护。S-M10 提供线性和倾斜冲击性能，超过当前头盔标准限制。在直接线性冲击中，即头盔与物体之间成 90 度角的冲击中，S-M10 在正常速度冲击下平均比新的 2024 ECE 22.06 标准高出 46%。ECE 22.06 标准的新功能是对低速和高速线性冲击的要求，其中 S-M10 在峰值线性加速度方面分别比新的 ECE 22.06 标准高出 23% 和 28%。
对于倾斜冲击中的旋转加速度和性能，其中冲击能量来自线性 90 度或垂直直线冲击以外的角度，S-M10 的峰值旋转加速度比新的 ECE 标准 22.06 高出 76%。
改进后的下巴护罩的新轮廓，其下部区域经过特殊形状，以创建一个使锁骨自由的浮雕区域，带有新的更柔软的 EPS 衬里，超出实际的头盔外壳，并被更灵活的橡胶化合物覆盖，可降低锁骨受伤的风险。
由半软聚合物制成的可拆卸侧垫可提供额外的保护，提供更大的接触面积以分散冲击能量。
获得专利的 A 头安装系统可以轻松调整头盔在头部的角度和高度。
超通风头盔，有 28 个独立的进气口和出气口，不包括视野，有 18 个进气口和 10 个出气口。
MIPS，多向冲击保护系统（倾斜撞击跌倒保护系统）。
ERS 系统可在紧急情况下移除遮阳板，并采用新的遮阳板延长部分以防止阳光和灰尘。
新的 Eject 技术包括 Eject 头盔拆卸系统。

规格：

轻量级 ECE 1260 克，中号，1310 克带侧垫，1370 克带遮阳板延伸。
双 D 开合
欧洲经委会 22.06

颜色:	蓝/黑
规模:	M码 (57/58)
头盔类型:	越野摩托头盔
特性:	紧急系统填充（EQRS）
性别:	男性
材料:	碳
闭合类型:	双D组
应用领域:	耐力赛 / 冒险, 越野摩托车
保护类别（认证）:	欧洲与计算机工程

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Ich nutze diesen Helm tatsächlich nicht als Motocross Helm, sondern als regulären Helm. Er wird bei mir auf der Ducati Streetfighter V4SP, sowie der Ducati Hypermotard 698 mono verwendet. Bei beiden Motorrad Modellen kann ich von keinerlei störender Windgeräusche berichten. Es ist ein Motocross Helm, leise ist er baulich bedingt nicht, leiser als mein AGV Pista GP RR ist er dennoch. Die gute Belüftung des Helms gestattet es mir auf meiner Streetfighter Geschwindigkeiten jenseits der 200 zu fahren ohne durch den Sonnenschirm groß behindert zu werden. Lediglich bei windigem Wetter mit Sturmböen ist mir aufgefallen, dass diese Sonnenschirme unruhe in den Helm bringen. Einen Sturz kann und will ich ned beurteilen. Tragekomfort, gerade an wärmeren Tagen finde ich persönlich super. Die Farben schwarz sowie fluorot sind matt. Das rot ist, für die, welche es interessiert, das selbe Rot wie bei SPIDI oder Dainese verwendet wird. Preis recht hoch. Wer vergleichbares sucht aber nicht so viel Geld ausgeben will, sollte sich den S-M8 ansehen.