Alpinestars Supertech S-M10 Era 2025 越野摩托车头盔蓝/红

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Alpinestars Supertech S-M10 Era 2025 越野摩托车头盔

规模: L (59/60)

颜色: 蓝/红

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说明

Alpinestars Supertech S-M10 Era 2025 越野摩托车头盔

Alpinestars Supertech 头盔系列的目标是为全球骑手创造最先进、最具保护性和高性能的头盔。在 S-M10 中，Alpinestars 的头盔开发团队设计了这款头盔，将卓越的通风性和无与伦比的舒适性完美结合，打造出重量尽可能轻的头盔，而不会影响其他区域。S-M10 设计提供光滑、有吸引力的空气动力学轮廓，流线型，没有可能成为冲击压力点或损害头盔设计整体完整性的外部轮廓和功能。表面曲率有助于减少撞击时的摩擦，允许偏转和最有效的能量传递，以保护骑手的头部免受对颅骨、颈部和脊柱的直接力。

特征：

S-M10 外壳尺寸解决方案确保每个头盔尺寸都有自己匹配的外壳尺寸，从而为全球不同的贴合需求提供最佳的解剖学解决方案。它有 4 种不同的头盔外壳尺寸 S、M、L 和 XL 以及从 XS 到 XXL 的 6 种消费尺寸，确保骑手拥有合适的贴合度，不仅提高了舒适度并减轻了整体重量，更重要的是提高了头盔在撞击中的有效性。
头盔外壳结构采用最先进的成型技术和多种复合材料组合：3K 碳，高密度碳外层，可提高整个外壳的强度和能量消散效率，单向碳复合层，在外壳周围提供明显更大的径向强度并防止压缩，但允许受控偏转以减少传递的冲击能量，以及提供关键渗透保护的芳纶纤维层。环氧树脂化合物使这种层组合更加强大，可提供最佳的强度和能量管理。外壳的有限偏转意味着能量传播得更远，并且更好地被 4 向致密 EPS 衬垫吸收。
S-M10 设计中采用独特的外壳构造工艺，其结果是极其有效的冲击保护。S-M10 提供线性和倾斜冲击性能，超过了当前头盔的标准限制。在直接线性冲击中，即头盔与物体之间以 90 度角撞击，S-M10 在正常速度冲击下平均比 2024 ECE 22.06 新标准高出 46%。ECE 22.06 标准新增了对低速和高速线性冲击的要求，其中 S-M10 的峰值线性加速度分别比新的 ECE 22.06 标准高出 23% 和 28%。
对于斜冲击中的旋转加速度和性能，其中冲击能量来自线性 90 度或垂直直线冲击以外的角度，S-M10 的峰值旋转加速度比新的 ECE 标准 22.06 高出 76%。
改进后的护颏的新轮廓，其中下部区域经过特殊塑造，以形成一个释放区域，使锁骨自由，具有新的更柔软的 EPS 衬里，延伸到实际头盔外壳之外，并覆盖着更灵活的橡胶化合物，降低了锁骨受伤的风险。
由半软聚合物制成的可拆卸侧垫可提供额外保护，提供更大的接触面积以分散冲击能量。
获得专利的 A 头安装系统可以轻松调整头盔戴在头上的角度和高度。
超通风头盔，有 28 个独立的进风口和出风口，不包括视野，有 18 个进风口和 10 个出风口。
MIPS，多向冲击保护系统（斜向撞击跌倒保护系统）。
ERS 系统可在紧急情况下取下面罩，新的面罩扩展件可防止阳光和灰尘。
新的 Eject 技术包括 Eject 头盔拆卸系统。

规格：

轻量级 ECE 1260 克（中号），1310 克（带侧衬垫）和 1370 克（带遮阳板延长）。
双 D 开合
欧洲体能委员会 ECE 22.06

颜色:	蓝/红
规模:	L (59/60)
头盔类型:	越野摩托头盔
特性:	为通信系统准备, 紧急系统填充（EQRS）
性别:	男性
材料:	塑料, 碳
赛季:	夏季
闭合类型:	双D组
应用领域:	越野摩托车
保护类别（认证）:	欧洲与计算机工程