Akrapovic Slip-On Racing Line Titanov izpušni sistem

Akrapovic Slip-On Racing Line titanov izpušni sistem

Sistem Akrapovič Racing je zasnovan za kolesarje, ki zahtevajo največjo zmogljivost. Dirkalni sistem je lažji v primerjavi s serijskim izpušnim sistemom in se ponaša z izjemno kakovostjo izdelave, visokotehnološkimi materiali ter seveda izboljšano zmogljivostjo motorja v kombinaciji s čisto dirkaško zvočno močjo. Edinstvena oblika dušilca, z vtisnjenim odtisom, ki poteka vzdolž celotnega izpuha in se brezhibno zlija z ročno izdelanim karbonskim pokrovom, dviguje oblikovanje na novo raven.

Specifikacije:

• Material: titan
• Čas sestavljanja: približno 180 minut
• Potrebno kartiranje ECU: Priporočeno: Za popolno zmogljivost, odzivnost plina in vzdržljivost je priporočljivo posebej razvito mapiranje.

Izvirni podatki o tehničnih podatkih:

• Moč (največ) pri 11300 vrt./min: 122,2 kW / 166,1 PS (m) / 163,9 PS (i)
• Navor (maksimalno) pri 9600 vrt./min: 115,6 Nm / 85,3 lb-ft
• Teža: 10,8 kg / 23,8 lb
• Hrup pri 5500 vrt./min: 94,9 Nm

Tehnični podatki Akrapovic:

• Moč (največ) pri 11250 vrt./min: 124,1 kW / 168,7 PS (m) / 166,4 PS (i)
• Navor (maksimalno) pri 9500 vrt./min: 118,1 Nm / 87,1 lb-ft
• Teža: 5,7 kg / 12,6 lb
• Hrup pri 5500 vrt./min: 104,5 Nm

Maksimalne vrednosti:

• Moč (največ) pri 6750 vrt./min: +6,3 kW / +8,5 PS (m) / +8,4 PS (i)
• Navor (maksimalno) pri 6650 vrt./min: +9,4 Nm / +6,9 lb-ft
• Teža: -5,1 kg / -11,2 lb (-47,2 %)
• Šum: +9,6 dB

Opomba proizvajalca:

• Ta izdelek ne izpolnjuje zahtev glede skladnosti z emisijami za uporabo na cesti ali avtocestah.
• Za popolno zmogljivost, odzivnost plina in vzdržljivost je priporočljiva preslikava ECU.
• Na sliki izdelka je sistem prikazan skupaj z opcijskim ogljikovim toplotnim ščitom P-HSB10E3 (ni vključen).
• Ogljikova vlakna za izpušni ventil (potrebna za montažo, če se odstranijo naslonjala za noge potnika) je že vključena v sistem.

Vsebina:

• 1 x Akrapovic zadnji dušilec
• 1 x zbiralnik
• 1 x mnogoterost
• 1 x nosilec za dirkalni podokvir (za BMW S 1000 RR)
• vključno z montažnim materialom
• brez katalizatorja
• dB Eater ni vključen
• Toplotni ščit ni vključen