Запатентованная конструкция, строгий выбор материалов и высочайшее качество сборки гарантируют, что фильтры Twin Air достигли непревзойденных на сегодняшний день производительности и защиты. Достаточно, чтобы сделать его предпочтительным выбором большинства гонщиков высокого уровня в национальных и международных чемпионатах.
- Первый слой аэрированной пены задерживает пыль, песок и примеси.
- Более плотный, второй слой пены задерживает мельчайшие частицы, способствуя прохождению воздушного потока.
- Клей, специально разработанный для фильтров Twin Air, обеспечивает сцепление деталей пенопласта, устойчив к различным растворителям и бензину.
- Двойные воздушные фильтры значительно меньше оригинальных элементов, чтобы увеличить объем в воздушной камере и, таким образом, способствовать циркуляции воздуха.
- Уникальная конструкция «дышащего уплотнения» обеспечивает максимальную поверхность контакта с корпусом фильтр-бокса.
- Склеивание двух пенопластовых оболочек вместе исключает риск попадания пыли и примесей между двумя слоями.
Особенности продукта
- Версия фильтра: Стандартный
- EN 125 (2019 - 2019)
- EN 125 FI (2021 - 2021)
- EN 125 FI (2020 - 2020)
- EN 144 (2019 - 2019)
- EN 144 FI (2021 - 2021)
- EN 250 (2019 - 2019)
- EN 250 2T FI ES (2020 - 2020)
- EN 300 (2019 - 2019)
- EN 300 2T FI ES (2020 - 2020)
- EN 300 2T FI ES (2021 - 2021)
- MX 125 (2019 - 2019)
- MX 125 (2020 - 2020)
- MX 125 (2021 - 2021)
- MX 144 (2021 - 2021)
- MX 144 (2019 - 2019)
- MX 144 (2020 - 2020)
- MX 250 (2019 - 2019)
- MX 250 (2020 - 2020)
- MX 250 (2021 - 2021)
- MX 300 ES (2018 - 2018)
- MX 300 ES (2019 - 2019)
- MX 300 ES (2021 - 2021)
- MX 300 ES (2020 - 2020)
- MX 300 FI (2020 - 2020)
- MX 300 FI (2019 - 2019)
- SMR 125 FI (2020 - 2020)
- SMR 125 FI (2021 - 2021)
- SMR 300 FI ES (2020 - 2020)
- SMR 300 FI ES (2021 - 2021)
- SMX 300 (2019 - 2019)
- SMX 300 ES (2020 - 2020)