Opatentowana konstrukcja, rygorystyczny dobór materiałów i ekstremalna jakość wykonania zapewniają, że filtry Twin Air osiągnęły wydajność i ochronę, które nie mają sobie równych. Wystarczająco, aby uczynić go preferowanym wyborem większości kierowców wysokiego szczebla w mistrzostwach krajowych i międzynarodowych.
- Pierwsza warstwa napowietrzonej pianki zatrzymuje kurz, piasek i zanieczyszczenia.
- Bardziej gęsta, druga warstwa piany zatrzymuje najdrobniejsze cząstki, jednocześnie promując przepływ powietrza.
- Specjalnie opracowany do filtrów Twin Air, klej, który zapewnia spójność części piankowych, jest odporny na różne rozpuszczalniki i benzynę.
- Filtry Twin Air są znacznie mniejsze niż oryginalne elementy, aby zwiększyć objętość dostępną w skrzynce powietrznej, a tym samym promować cyrkulację powietrza.
- Unikalna konstrukcja "oddychającego uszczelnienia" zapewnia maksymalną powierzchnię styku z korpusem skrzynki filtracyjnej.
- Połączenie dwóch powłok piankowych eliminuje ryzyko osadzania się kurzu i zanieczyszczeń między dwiema warstwami.
Cechy produktu
- Wersja filtra: Standardowa
- EN 125 (2019 - 2019)
- EN 125 FI (2020 - 2020)
- EN 125 FI (2021 - 2021)
- EN 144 (2019 - 2019)
- EN 144 FI (2021 - 2021)
- EN 250 (2019 - 2019)
- EN 250 2T FI ES (2020 - 2020)
- EN 300 (2019 - 2019)
- EN 300 2T FI ES (2021 - 2021)
- EN 300 2T FI ES (2020 - 2020)
- MX 125 (2021 - 2021)
- MX 125 (2019 - 2019)
- MX 125 (2020 - 2020)
- MX 144 (2021 - 2021)
- MX 144 (2019 - 2019)
- MX 144 (2020 - 2020)
- MX 250 (2019 - 2019)
- MX 250 (2020 - 2020)
- MX 250 (2021 - 2021)
- MX 300 ES (2018 - 2018)
- MX 300 ES (2019 - 2019)
- MX 300 ES (2021 - 2021)
- MX 300 ES (2020 - 2020)
- MX 300 FI (2019 - 2019)
- MX 300 FI (2020 - 2020)
- SMR 125 FI (2020 - 2020)
- SMR 125 FI (2021 - 2021)
- SMR 300 FI ES (2020 - 2020)
- SMR 300 FI ES (2021 - 2021)
- SMX 300 (2019 - 2019)
- SMX 300 ES (2020 - 2020)