Os espaçadores de rodas RFX Pro Series são mais leves e duráveis que os originais.
Construído de alumínio 7075-T6 e cor anodizada para aumentar a durabilidade. Isso reduz o desgaste superficial e reduz a quantidade de sujeira que entra no cubo, prolongando a vida útil.
Projetados com um lábio traseiro para mantê-los presos nas articulações, eles reduzem o risco de queda durante a manutenção, o que acelera as trocas de rodas.
Os produtos RFX são testados e usados por muitas equipes de Grande Prêmio da Inglaterra e motocross.
Construção de alumínio 7075-T6.
Anodizado em cor para durabilidade.
Lábio de ranhura traseira usinado.
Lema
Usinagem CNC
Para uma tolerância mais rigorosa
Instruções de montagem
Comece colocando a motocicleta em um kickstand com as rodas levantadas do chão.
Remova a porca grande do eixo e solte os parafusos de fixação no pé inferior do garfo.
Retire o eixo da roda, o que pode exigir o uso de um soco de latão e martelo se for apertado.
A roda dianteira está agora removida.
A roda traseira deve agora estar solta o suficiente para você empurrar para a frente e levantar a corrente da roda de roda traseira.
A roda traseira está agora removida.
Remova os espaçadores das rodas.
Limpe o interior e o entorno das juntas com um limpador de contatos como o Maxima Electric Contact e recure sob o selo.
Monte os novos espaçadores de rodas.
Certifique-se de abrir as pastilhas de freio dentro das pinças de freio para fornecer espaço adicional ao remontar a roda.Remonte as rodas e deprima os eixos.Remonte a corrente e ajuste a tensão correta da corrente ajustando os blocos do eixo.Apertar As porcas do eixo principal no torque correto.Motocicleta colocada no suporte de chutes, opere os garfos dianteiros para cima e para baixo para alinhar os garfos dianteiros, em seguida, aperte os parafusos de fixação.Por fim, aplique os freios para realinhar as pinças.
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