TECNIUM przez regulator MOSFET DZE

MOSFET. REWOLUCJA W REGULATORACH NAPIĘCIA

Tranzystory MOSFET są używane do wzmacniania fal elektronicznych. Ta technologia zmieniła koncepcję trójfazowych regulatorów napięcia.

Przez wiele lat klasyczne regulatory napięcia wykorzystywały krzemowe prostowniki (SCR) do przewodzenia nadmiaru mocy z generatora do uziemienia, utrzymując stałe zasilanie baterii. Ten fakt sprawdza się dobrze w małych i średnich silnikach. Niemniej jednak nowa technologia regulatorów napięcia stosowana w MOSFET-ach zyskuje na popularności ze względu na optymalną wydajność oraz wiele ciekawych zalet.

Obecnie motocykle i quady zwiększyły zużycie energii dzięki dodatkowym modułom elektronicznym, takim jak wtrysk, wysokowydajne oświetlenie i liczne akcesoria. W związku z tym wiąże się to z dużym zapotrzebowaniem na energię ze strony generatora elektrycznego, czego klasyczny generator nie jest w stanie spełnić ze względu na niską wydajność, a straty energii wewnętrznej prowadzą do przegrzewania i uszkodzeń przy przewodzeniu prądów powyżej 35A. W konsekwencji klasyczne generatory elektryczne są przestarzałe i nie nadają się do dużych pojazdów o wysokich wymaganiach energetycznych.

Klasyczny regulator ma spadek napięcia (około 1,5V-35Z), ponieważ działa jak dioda mocy. Wraz ze wzrostem prądu rośnie równomiernie moc rozproszona (ciepło). Jednak dzięki nowemu regulatorowi napięcia MOSFET napięcie można regulować jak przełącznik sterowany przez sterownik. Z zupełnie inną, półprzewodzącą strukturą, która przekłada się na lepszą wydajność energetyczną. Podczas pracy pracuje z dużą mocą i zapewnia niską rezystancję, która przewodzi całą pozostałą energię z generatora do ziemi. W efekcie spadek napięcia jest bardzo niski (mniej niż 0,2V - 35A) i znacznie zmniejsza temperaturę. Prowadzi to do niższego ogrzewania i wydłużenia żywotności generatora.

Technologia MOSFET rozwija się w ostatnich latach ze względu na szeroki zakres zastosowań w sektorze elektroniki.

Efektywna integracja półprzewodnictwa zaowocowała dużą mocą w przestrzeniach o zmniejszonej wydajności. Dzięki temu umożliwia szybkie przełączanie, poprawioną niezawodność oraz zapewnia doskonałą kontrolę w trudnych warunkach.

Regulatory MOSFET wykorzystują diody o ulepszonym prądzie o bardzo niskim spadku napięcia, które zapobiegają przegrzewaniu regulatora. Wewnętrzny przetwornik został całkowicie przeprojektowany, aby spełnić wymagania dotyczące jazdy. Zasilanie baterii jest zawsze kontrolowane, aby dostosować prądy wyjściowe w zależności od warunków jazdy. Nowy sterownik elektryczny unika używania włączonego czujnika liniowego, zmniejsza liczbę połączeń i topologię okablowania. Ponadto wyposażony jest w tryb czuwania, który zapobiega utracie baterii podczas nieużywania pojazdu. Podsumowując, regulator MOSFET pozwala zwiększyć prądy wyjściowe do 50A, zapewniając doskonałą kontrolę napięcia oraz dodatkowe zalety, takie jak niskie ogrzewanie, wysoka sprawność i zaawansowane sterowanie elektryczne. Wszystkie te elementy wskazują, że ten nowy regulator to najlepsza wartość do zarządzania systemem ładowania pojazdów.

WIADOMOŚCI I ZALETY MOSFET

• Trójfazowy regulator wysokiej wydajności.
• Prąd wyjściowy do 50A
• Wysokoprecyzyjne elektroniczne zarządzanie napięciem baterii pozwala uniknąć użycia włączonego systemu linear-sense.
• Ważne zmniejszenie temperatury dla długiego okresu użytkowania.
• Tryb czuwania o niskim zużyciu energii poza pojazdem, co wydłuża żywotność baterii.

Cechy produktu

• Szerokość (mm): 80mm
• Długość (mm): 107mm
• Wysokość (mm): 28mm
• Napięcie: 12V
• Liczba faz: Dreiphasig
• Wyjście: Courant alternatif
• Skok: 75mm
• Technologia: MOSFET