TECNIUM DZE MOSFET Regulatorin toimesta

MOSFET. JÄNNITESÄÄTIMIEN VALLANKUMOUS

MOSFET-transistoreita käytetään elektronisten aaltojen vahvistamiseen. Tämä teknologia on muuttanut kolmivaiheisten jännitesäätimien käsitteen.

Jo vuosien ajan klassiset jännitesäätimet ovat käyttäneet piisäätötasasuuntaisia tasasuuntaisia (SCR) johtamaan maadoitukseen generaattorin ylimääräisen tehon, jotta akun virta pysyy tasaisena. Tämä toimii hyvin pienissä ja keskisuurissa moottoreissa. Siitä huolimatta MOSFETin käyttämä uusi jännitesäädinteknologia on tulossa erittäin suosituksi sen optimaalisen suorituskyvyn ja monien mielenkiintoisten etujen vuoksi.

Nykyään moottoripyörät ja mönkijät ovat lisänneet energiankulutustaan lisäelektronisten moduulien, kuten ruiskutusjärjestelmän, tehokkaan valaistuksen ja monien lisävarusteiden, ansiosta. Tästä syystä sähkögeneraattori vaatii suuren energiantarpeen, jota klassinen generaattori ei pysty tekemään sen alhaisen suorituskyvyn vuoksi, sisäiset energiahäviöt aiheuttavat ylikuumenemista ja vaurioita yli 35 A:n johtavissa virroissa. Tämän seurauksena klassiset sähkögeneraattorit ovat vanhentuneita, eivätkä ne sovellu suuriin ajoneuvoihin, joilla on korkea energiankulutus.

Klassisessa säätimessä on jännitehäviö (noin 1,5V-35Z), koska ne toimivat kuin tehodiodi. Virran kasvaessa myös haihtuva teho (lämpö) kasvaa tasaisesti. Kuitenkin uuden jännitesäätimen MOSFETin avulla jännitettä voidaan säätää kuin kuljettajan ohjaamassa kytkimessä. Täysin erilaisella puolijohtavalla rakenteella, joka johtaa parempaan energiantuottoon. Työskennellessään se toimii suurella teholla ja tarjoaa matalan vastuksen, joka johtaa kaiken jäljellä olevan virran generaattorista maadoitukseen. Tämän seurauksena jännitehäviö on hyvin pieni (alle 0,2V - 35A) ja vähentää lämpöä merkittävästi. Tämä johtaa alhaisempaan lämmitykseen ja pidentää generaattorin käyttöikää.

MOSFET-teknologia on kehittynyt viime vuosina sen laajan sovellusvalikoiman ansiosta elektroniikkasektorilla.

Tehokas puolijohtavuusintegraatio on tuottanut merkittävän voiman pienemmissä tiloissa erinomaisella suorituskyvyllä. Näin se mahdollistaa nopean kytkennän, parantuneen luotettavuuden ja tarjoaa erinomaisen hallinnan vaikeissa olosuhteissa.

MOSFET-säätimet käyttävät parannettuja virtadiodeja erittäin pienellä jännitehäviöllä, jotka estävät säätimen ylikuumenemisen. Sisäinen elementti on täysin uudistettu vastaamaan ajovaatimuksia. Akun tehoa säädetään aina lähtövirtojen säätämiseksi ajotilanteen mukaan. Uusi sähköelementti välttää lineaarisen aistin käytön päällä, vähentää liitäntöjen määrää ja johdotusten topologiaa. Lisäksi siinä on valmiustila, joka estää akun latauksen menetyksen, kun autoa ei käytetä. Yhteenvetona voidaan todeta, että MOSFET-säädin mahdollistaa lähtövirtojen kasvattamisen jopa 50 A:han, erinomaisella jännityssäädöllä ja lisäeduilla, kuten matala lämmitys, korkea hyötysuhde ja kehittynyt sähkösäätö. Kaikki nämä korostavat, että tämä uusi sääntelyvirain on paras vastine ajoneuvojen maksujärjestelmän hallintaan.

MOSFET-UUTISET JA EDUT

• Kolmivaiheinen korkean suorituskyvyn säädin.
• Lähtövirta jopa 50A asti
• Korkean tarkkuuden elektroninen akun jännitteenhallinta välttää lineaaritunnistuksen kytkemisen päälle.
• Tärkeä lämmön vähennys pitkän käyttöiän kannalta.
• Alhainen energiankulutus valmiustila, kun ajoneuvoa ei käytetä, mikä pidentää akun käyttöikää.

Tuotteen ominaisuudet

• Leveys (mm): 80 mm
• Pituus (mm): 107mm
• Korkeus (mm): 28mm
• Jännite: 12V
• Vaiheiden lukumäärä: Dreiphasig
• Lähtö: Courant alternatif
• Jako: 75mm
• Tekniikka: MOSFET