TECNIUM DZE MOSFET 레귤레이터 작성
(€116) ₩197,021
현재 이 제품은 제공되지 않습니다, 재입고 시 이메일로 알려드리겠습니다
이 제품의 출시일 2026년 9월 15일
원하시는 사이즈의 제품이 다시 제공되는대로 알려드릴 수 있도록 이메일 주소를 입력해 주십시오.
MOSFET. 전압 조절기의 혁명
MOSFET 트랜지스터는 전자파를 증폭하는 데 사용됩니다. 이 기술은 삼상 전압 조절기의 개념을 변화시켰습니다.
수년간 전통적인 전압 조절기는 실리콘 제어 정류(SCR)를 사용해 발전기에서 나오는 과잉 전력을 접지로 전도하여 배터리 전력을 지속적으로 유지해 왔습니다. 이 점은 소형 및 중형 엔진에서 잘 작동합니다. 그럼에도 불구하고, MOSFET에 사용되는 새로운 전압 조절기 기술은 최적의 성능과 여러 흥미로운 장점 덕분에 점점 인기를 얻고 있습니다.
요즘 오토바이와 ATV는 추가 전자 모듈(예: 분사, 고효율 조명, 다양한 액세서리) 덕분에 에너지 소비가 증가했습니다. 따라서 이는 발전기에서 많은 에너지를 요구하는데, 전통적인 발전기는 성능이 낮고 내부 에너지 손실로 인해 과열과 35A 이상의 전류 전달 시 손상을 초래할 수 있습니다. 따라서 전통적인 전기 발전기는 구식이며, 고에너지 요구가 있는 대형 차량에는 적합하지 않습니다.
고전적인 레귤레이터는 전압 강하가 있는데(약 1.5V-35Z) 파워 다이오드처럼 작동하기 때문입니다. 전류가 증가할수록 방출되는 에너지(열)도 똑같이 증가합니다. 하지만 새로운 전압 조절기 MOSFET을 사용하면 전압을 드라이버 제어 스위치처럼 조절할 수 있습니다. 완전히 다른 반도체 구조를 사용해 더 나은 에너지 성능을 제공합니다. 작동 중에는 주요 전력으로 작동하며, 발전기에서 남은 모든 전력을 접지로 전달하는 낮은 저항을 제공합니다. 그 결과 전압 강하가 매우 낮아(0.2V - 35A 미만) 열을 크게 줄입니다. 이로 인해 난방이 낮아지고 발전기의 수명이 늘어납니다.
MOSFET 기술은 전자 분야에서 다양한 응용 분야로 인해 최근 몇 년간 발전해 왔습니다.
효과적인 반도체 통합은 축소된 공간에서 뛰어난 성능을 발휘하는 주요 성능을 가져왔습니다. 따라서 빠른 스위칭, 향상된 신뢰성, 악천후 제어 능력을 제공합니다.
MOSFET 조절기는 전압 강하가 매우 낮은 향상된 전류 다이오드를 사용하여 조절기 과열을 방지합니다. 내부 드라이버는 라이딩 요구사항에 맞게 완전히 재설계되었습니다. 배터리 전원은 주행 상황에 따라 출력 전류를 조절하도록 항상 제어됩니다. 새로운 전기 드라이버는 선형 센스 전원을 사용하지 않고, 연결 수와 배선 토폴로지를 줄입니다. 또한, 차량을 사용하지 않을 때도 배터리 방전을 방지하는 대기 모드가 장착되어 있습니다. 결론적으로, MOSFET 조절기는 출력 전류를 최대 50A까지 증가시킬 수 있으며, 뛰어난 장력 제어와 저가열, 고효율, 첨단 전기 제어 등의 추가 장점을 제공합니다. 이 모든 것들은 이 새로운 규제 기관이 차량 충전 시스템을 관리하는 데 가장 가치 있는 방법임을 지적합니다.
MOSFET 뉴스 및 장점
- 3상 고성능 조절기.
- 출력 전류 최대 50A
- 고정밀도 전자식 배터리 전압 관리는 선형 감지 전원을 사용하지 않습니다.
- 긴 수명을 위한 중요한 난방 감소.
- 차량을 사용하지 않을 때는 저에너지 소비 대기 모드로 배터리 수명을 늘립니다.
제품 특징
- 폭(mm): 80mm
- 길이(mm): 107mm
- 높이(mm): 28mm
- 전압: 12V
- 단계 수: 드레이파시그
- 출력: Courant alternatif
- 피치: 75mm
- 기술: MOSFET
- CBR 1000 RR FIREBLADE (SC57) (2005 - 2005)
- CBR 1000 RR FIREBLADE (SC57) (2004 - 2004)