Opis
Kierownica Z, do choppera i krążownika marki premium FEHLING
Wysokiej jakości kierownica, góra przetworzona i świetnie ukształtowana. Zoptymalizowana pozycja siedząca w połączeniu z dobrym kierowcą, zarówno na autostradach z dużą prędkością, jak i na krętych drogach, zapewnia wysoką przyjemność z jazdy i dobre prowadzenie maszyny.
Z-link wykonany z rury 25,4 mm Ø (1 cal) z wycięciem na elektryczny (dla wszystkich HD od Bj 82) i 3otworową wewnętrzną prowadnicą (każdy 1 długi otwór 13 x 30 w wycięciu i 1 długi otwór 13 x 40 między punktami mocowania)
Teilegutachten zgodnie z § 19.3 (Identyfikator: BZ3HD)
Wymiary:
a Szerokość 780 mm
b Wysokość: 145 mm
c Głębokość: 95 mm
d Wysokość dolnej krawędzi kierownicy: 30 mm
e Zakres mocowania: 250 mm
Rura Ø: 1 cal (24,5 mm)
Zakres dostawy: 1 sztuka
Nuta:
Kierownica akcesoriów jest dostarczana bez otworów do blokowania przełączników, ponieważ są one rozmieszczone inaczej w zależności od modelu motocykla.
Dozwolone jest wiercenie kierownicy. Aby to zrobić, wyrównaj nową kierownicę w pojeździe. Teraz zamontuj przełączniki do testowania i zanotuj prześwit do zbiornika przy pełnym kącie skrętu. Zalecamy użycie szablonu wiercenia w celu uzyskania dobrego wyniku.
Wysokiej jakości kierownica, góra przetworzona i świetnie ukształtowana. Zoptymalizowana pozycja siedząca w połączeniu z dobrym kierowcą, zarówno na autostradach z dużą prędkością, jak i na krętych drogach, zapewnia wysoką przyjemność z jazdy i dobre prowadzenie maszyny.
Z-link wykonany z rury 25,4 mm Ø (1 cal) z wycięciem na elektryczny (dla wszystkich HD od Bj 82) i 3otworową wewnętrzną prowadnicą (każdy 1 długi otwór 13 x 30 w wycięciu i 1 długi otwór 13 x 40 między punktami mocowania)
Teilegutachten zgodnie z § 19.3 (Identyfikator: BZ3HD)
Wymiary:
a Szerokość 780 mm
b Wysokość: 145 mm
c Głębokość: 95 mm
d Wysokość dolnej krawędzi kierownicy: 30 mm
e Zakres mocowania: 250 mm
Rura Ø: 1 cal (24,5 mm)
Zakres dostawy: 1 sztuka
Nuta:
Kierownica akcesoriów jest dostarczana bez otworów do blokowania przełączników, ponieważ są one rozmieszczone inaczej w zależności od modelu motocykla.
Dozwolone jest wiercenie kierownicy. Aby to zrobić, wyrównaj nową kierownicę w pojeździe. Teraz zamontuj przełączniki do testowania i zanotuj prześwit do zbiornika przy pełnym kącie skrętu. Zalecamy użycie szablonu wiercenia w celu uzyskania dobrego wyniku.