WILBERS Gabelfedern ZERO friction, BMW S 1000 R, 13-16
€ 159,00
Het product is momenteel niet beschikbaar. We houden je graag op de hoogte via e-mail.
We sturen je een melding
Voer je e-mailadres in, zodat we je kunnen laten weten wanneer het artikel weer beschikbaar is in jouw maat.
Beschrijving
Wilbers lineaire vorkveren
Als progressieve vorkveren allrounders zijn en optimaal zijn voor toer- en off-road motorfietsen, zijn lineaire veren de specialisten. Door het lineaire gedragtune de vork goed. Ideaal voor bijvoorbeeld het circuit!
Ondanks lineaire vorkveren zorgt het luchtkussen voor een progressie naar het einde van de ophangingsreis.
Vermindering van wrijving doorFijnen slijpen, dit is hoe de ZERO wrijving wordt gecreëerd.
De te bewerken componenten, zoals onze vorkveren, bevinden zich in het trilslijproces samen met een speciaal afgestemd slijpwiel in een trilbak, de zogenaamde trogvibrator. De trillingen van de container genereren een relatieve beweging tussen het werkstuk en het slijpwiel en leiden tot een versoepeling van het componentoppervlak als gevolg van de constante wrijven tegen elkaar. Aan het einde van de verwerking wordt een fijn, glanzend oppervlak verkregen. Speciaal voor onze vorkveren betekentze vermindering van oppervlakteruwheid een minimalisering van wrijving = NUL wrijving.
vorkolie niet inbegrepen.
product kan afwijken van de illustratie.
>br/>recommendedOil viscositeit: SAE 7.5 (1 L)
Aanbevolen luchtkamer: 110 mm
Info: Alleen DDC, incl. voorlaadmouwen
Als progressieve vorkveren allrounders zijn en optimaal zijn voor toer- en off-road motorfietsen, zijn lineaire veren de specialisten. Door het lineaire gedragtune de vork goed. Ideaal voor bijvoorbeeld het circuit!
Ondanks lineaire vorkveren zorgt het luchtkussen voor een progressie naar het einde van de ophangingsreis.
Vermindering van wrijving doorFijnen slijpen, dit is hoe de ZERO wrijving wordt gecreëerd.
De te bewerken componenten, zoals onze vorkveren, bevinden zich in het trilslijproces samen met een speciaal afgestemd slijpwiel in een trilbak, de zogenaamde trogvibrator. De trillingen van de container genereren een relatieve beweging tussen het werkstuk en het slijpwiel en leiden tot een versoepeling van het componentoppervlak als gevolg van de constante wrijven tegen elkaar. Aan het einde van de verwerking wordt een fijn, glanzend oppervlak verkregen. Speciaal voor onze vorkveren betekentze vermindering van oppervlakteruwheid een minimalisering van wrijving = NUL wrijving.
vorkolie niet inbegrepen.
product kan afwijken van de illustratie.
>br/>recommendedOil viscositeit: SAE 7.5 (1 L)
Aanbevolen luchtkamer: 110 mm
Info: Alleen DDC, incl. voorlaadmouwen