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Descrizione
Molle a forcella lineare Wilbers
Se le molle a forcella progressiva sono a tutto tondo e ottimali per moto da turismo e fuoristrada, le molle lineari sono gli specialisti. A causa del comportamento lineare sintonizzare bene la forcella. Ideale ad esempio per la pista!
Nonostante le molle a forcella lineari, il cuscino d'aria crea una progressione verso la fine della corsa delle sospensioni.
Riduzione dell'attrito attraversoCire la rettifica, ecco come viene creato l'attrito ZERO.
I componenti da lavorare, come le nostre molle a forcella, si trovano nel processo di rettifica vibratoria insieme a una mola sintonizzata speciale in un contenitore vibrante, il cosiddetto vibratore a trogolo. Le vibrazioni del contenitore generano un movimento relativo tra il pezzo in lavorazione e la mola e conseannano una levigatura della superficie del componente a causa del costante sfregamento l'uno contro l'altro. Al termine della lavorazione si ottiene una superficie fine e lucida. Soprattutto per le nostre molle a forcella significaquesta riduzione della rugosità superficiale una minimizzazione dell'attrito = ZERO attrito.
olio di forchetta non incluso.
prodotto può differire dall'illustrazione.
>br/>recommendedSili viscosità: SAE 7.5 (1 L)
Camera d'aria consigliata: 110 mm
Info: Solo DDC, comprese le maniche di precaricamento
Se le molle a forcella progressiva sono a tutto tondo e ottimali per moto da turismo e fuoristrada, le molle lineari sono gli specialisti. A causa del comportamento lineare sintonizzare bene la forcella. Ideale ad esempio per la pista!
Nonostante le molle a forcella lineari, il cuscino d'aria crea una progressione verso la fine della corsa delle sospensioni.
Riduzione dell'attrito attraversoCire la rettifica, ecco come viene creato l'attrito ZERO.
I componenti da lavorare, come le nostre molle a forcella, si trovano nel processo di rettifica vibratoria insieme a una mola sintonizzata speciale in un contenitore vibrante, il cosiddetto vibratore a trogolo. Le vibrazioni del contenitore generano un movimento relativo tra il pezzo in lavorazione e la mola e conseannano una levigatura della superficie del componente a causa del costante sfregamento l'uno contro l'altro. Al termine della lavorazione si ottiene una superficie fine e lucida. Soprattutto per le nostre molle a forcella significaquesta riduzione della rugosità superficiale una minimizzazione dell'attrito = ZERO attrito.
olio di forchetta non incluso.
prodotto può differire dall'illustrazione.
>br/>recommendedSili viscosità: SAE 7.5 (1 L)
Camera d'aria consigliata: 110 mm
Info: Solo DDC, comprese le maniche di precaricamento