전년도 모델 CRF450의 형으로부터 할 수 있는 모든 것을 얻은 Yosmura는 RS-12를 개발하여 새로운 CRF250R의 출력을 최적화하고 가장 낮은 및 중간 출력을 가질 수 있도록 하며 최대 오버레브를 제공하여 Supercross 및 Motocross 레이싱에 최상의 출력 곡선을 제공합니다.
내장 공명 챔버, 레이스에서 입증 된 장인 정신 및 상징적 인 모양을 갖춘 RS-12는 새로운 Honda CRF에 사용할 수있는 최고의 출력을 제공하는 동시에 DB 수준을 허용 가능한 레이싱 매개 변수로 유지하고 훌륭한 타이어 및 브레이크 캘리퍼 클리어런스를 제공합니다.
RS-12는 자랑스럽게 미국에서 개발, 설계 및 제작되었습니다.
제품 성능
- 배기 머플러 마감: Edelstahl
- 머플러 엔드 캡 마감: 카본
- 배기 파이프 마감: Edelstahl
- 승인: Homologiert FIM
- 마침 : S. 스틸 / 카본
- CRF 250 R (2026 - 2026)
- CRF 250 R (2025 - 2025)
- CRF 250 R (2027 - 2027)
- CRF 250 RWE (2027 - 2027)
- CRF 250 RWE (2026 - 2026)
- CRF 250 RWE (2025 - 2025)
- CRF 250 RX ENDURO (2026 - 2026)
- CRF 250 RX ENDURO (2027 - 2027)
- CRF 250 RX ENDURO (2025 - 2025)