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POLINI 점화 플라이휠
설명

디지털 점화 시스템용 POLINI 플라이휠은 성능 지향적 응용을 위해 특별히 개발되었으며, 엔진 특성을 개선하는 최적의 솔루션을 제공합니다. 정밀한 제조 덕분에 이 부품은 정확하고 안정적인 점화 펄스 전송을 보장하여 전체 RPM 범위에서 균일한 연소와 최적화된 동력 전달을 가능하게 합니다.

회전 질량이 줄어들어 관성을 최소화하여 엔진이 더 빠르게 회전수를 올리고 스로틀 반응이 눈에 띄게 더 직접적으로 증가할 수 있게 합니다. 이로 인해 특히 가속 및 하중 변화 시 엔진 반응성이 크게 향상됩니다.

차량별 설계 덕분에 POLINI 플라이휠은 해당 점화 시스템과 완벽하게 통합됩니다. 사용되는 재료와 첨단 제조 기술이 결합되어 높은 기계적 강도, 열 안정성, 그리고 긴 수명을 보장하며, 이는 까다로운 운용 조건에서도 마찬가지입니다.

이 플라이휠은 더 정밀한 엔진 제어, 향상된 가속 성능, 그리고 전반적으로 더 역동적인 출력 전달을 원하는 라이더들에게 이상적인 선택입니다.

기술적 장점:

  • 균일한 연소를 위한 정밀 점화 펄스 전송
  • 관성을 최소화하기 위해 회전 질량을 줄입니다
  • 스로틀 반응 개선과 회전수 상승 속도 향상
  • 부하 변화 시 엔진 반응 최적화
  • 디지털 점화 시스템과의 높은 시스템 호환성
  • 저진동과 안정적인 작동
  • 고품질 소재와 제조 덕분에 긴 수명을 보장합니다
  • 목표 달성 성능 최적화를 위해 설계되었습니다

다음 모델과 호환됩니다:

4월: SR 50 2T R, 공장 (피아지오) LC – SR 50 2T R, 공장 (피아지오) LC 유로 4
DERBI: GP1 50 (2001–2003) – GP1 50 유로 2, 오픈, 2005년 이후 레이스
길레라: DNA 50 – 주자 50, 선발, 포지알리
피아지오: 익스트림 LC – MC2 50 (1998) – NRG MC3 H2O – NRG 파워 50 2T 유로 4 (2018–2020) – NRG 파워 DD – NRG, NTT, MC2 – 쿼츠 – ZIP 50 2T SP H2O (1996–2000) – 2001년부터 ZIP 50 2T SP H2O

이 제품은 다음 바이크에 적합합니다.

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