MOTUL 300V 4T 공장 라인 로드 레이싱 10W40 모터 오일 - 1리터
합성 윤활유의 선구자인 Motul은 타의 추종을 불허하는 출력 증가, 뛰어난 윤활 및 최적의 보호, 궁극적인 승리를 위한 최상의 조건을 제공하는 고유한 ESTER Core® 기술을 기반으로 300V 모터스포츠 제품군을 개발했습니다!
팩토리 팀을 위해 개발된 100% 합성 4행정 오토바이 경주용 윤활유. 300V Factory Line 윤활유는 ESTER 핵심® 기술을 활용하여 신뢰성과 마모를 손상시키지 않으면서 엔진의 최대 출력을 보장합니다. MOTUL은 다른 고성능 합성 기유보다 에스테르를 선택하고 이를 혁신적인 첨가제 패키지와 결합함으로써 엔진, 기어박스 및 클러치 전용 완벽한 시너지 효과를 창출했습니다.
기술 정보:
- 응용 프로그램: 레이싱 - 공장 라인
- 엔진 유형: 4행정
- 차량 유형: 오토바이/스트리트 바이크
- 품질: 100% 합성, ESTER 코어
- 점도: 10W40
- OEM 승인: JASO 및 API의 기존 표준 이상, JASO T903 부록 A. 테스트에서 확인된 습식 클러치 호환성
- 크기: 1리터
국제 표준:
- API:
- 표준 API(American Petroleum Institute)는 서비스 범주('S')를 사용하여 가솔린 엔진용 엔진 오일의 성능을 정의합니다. 2010년부터 유효한 최신 서비스 카테고리 'SN'부터 2001년에 도입된 가장 오래된 카테고리 'SJ'까지 다양합니다. 최신 서비스 범주가 이전 서비스 범주의 기능을 포함해야 합니다.
- 자소:
- JASO(일본 자동차 표준 기구)는 JASO T4를 사용하여 903행정 오토바이 엔진 오일에 대한 자체 표준을 개발했습니다. MA, MA1 및 MA2 등급은 이제 습식 클러치용으로 특별히 개발된 오토바이 엔진 오일의 선택을 용이하게 합니다. JASO MA2는 가장 높은 마찰 계수를 나타내므로 기어 변속 중, 가속 단계 및 일관된 고속에서도 최적의 클러치 호환성을 제공합니다. MOTUL 4행정 엔진 오일은 최신 JASO T903 표준에 따라 JASO MA2 사양을 충족합니다. 한 가지 예외는 300V 레이싱 엔진 오일로, 이는 기존 표준을 초과합니다.
폐유 규정에 따라 당사는 사용한 오일을 무료로 회수할 의무가 있습니다. 이는 오일 교환 시 발생하는 오일 필터 및 오일 함유 폐기물에도 적용됩니다. 사용한 오일은 당사에서 구입하신 금액에 해당하는 금액만큼 당사에 반품하실 수 있습니다.
반품 장소는 당사의 판매 장소입니다.FC-Moto GmbH & Co. KG 아헨너 스트리트 21 – 23 D-52146 뷔르셀렌.
영업시간 중 언제든지 오일을 반납하실 수 있습니다. 또는 귀하가 운송 비용을 부담하는 경우 사용한 오일을 당사에 보내실 수 있습니다. 사용한 오일에는 특별한 운송 조건이 적용될 수 있습니다. 배송 파트너에게 문의하세요. 또한 당사 접수 지점에는 오일 교환을 전문적으로 수행할 수 있는 시설이 있다는 점을 지적하고 싶습니다. 귀하가 상업적인 최종 사용자인 경우 당사는 귀하에 대한 당사의 수락 의무를 이행하기 위해 제3자를 이용할 수 있음을 지적하고 싶습니다. 위의 조건은 모든 포장에도 적용됩니다.