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改良されたRS-12シグネチャーシリーズフルシステムは、純正よりも最大HPが2.5%、最大トルクが2.8%増加しました。
ヨシムラのRS-12システムは、カリフォルニア州チノで設計、開発、製造されています。
NEW YZ250F RS-12の特長と利点
- アグレッシブでインテリジェントに設計された非対称形状のRS-12プロファイルにより、マフラーの音量が最大化され、サウンドの管理、パワーの追加、タイヤとブレーキキャリパーのクリアランスの拡大に役立ちます。
- パフォーマンスの向上
- ファクトリーレーサーが使用するワークスシステムと同様に、RS-12システムは精密機械加工されたジョイントを利用しています。機械加工された接合部は、システム寿命、フィット感、性能の向上につながる完璧な360度の接触面で2つの表面間のシールをより適切に固定することにより、接合部に優れた厳密なフィット感を提供します。
- マットなカーボンファイバー製エンドキャップは、業界をリードするデザイン、革新性、ディテールを施した、ヨシムラに期待されるデザインです。
- カーボンエンドキャップは、インナーキャップ取り付け設計をカバーし、業界で最も一般的に見られる他のサンドイッチ取り付け設計と比較して、耐久性を向上させ、保守を容易にします。
- 特許出願中の新しいプレシジョンテーパーフィット(PTF)インサートリングにより、サウンドインサートとスパークアレスタの取り付けと取り外しが簡単になります。
- RS-12のテーパードマフラーボディインレット設計により、システムを前方に押し出すことができ、性能を犠牲にすることなく重量の集中化に役立ちます
製品の特長
- エキゾーストマフラー仕上げ:エーデルシュタール
- マフラーエンドキャップ仕上げ:カーボン
- エキゾーストパイプ仕上げ:エーデルシュタール
- ホモロゲーション:Homologiert FIM
- YZ 250 F (2026 - 2026)
- YZ 250 F (2024 - 2024)
- YZ 250 F (2025 - 2025)