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Schuberth M1 MV ジェットヘルメット
赤
￥101,764
￥39,151 を割引きいたします
￥62,613
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説明
Schuberth M1 ジェットヘルメット
シューベルトヘルメットは、英国、メキシコ、米国、カナダ、コロンビア、中国、トルコ、ブラジル、チリ、イスラエル、アラブ首長国連邦への発送は行っておりません。
バイザーの有無にかかわらず、ドライビング体験に最適なパートナーであるシューベルトM1は、クルーザー、ツーリング、ネイキッドスクーター、大型スクーターなど、あらゆるトレンディなバイクに最適なアクセサリーです。最適化されたヘッドベンチレーションフード、新しいインテリア、高い装着感により、最も快適なオープンヘルメットの1つとなっています。もちろん、シームレスなBluetooth通信を準備しています。 安全性の面でのハイテク
シューベルトのヘルメットシェルの独自の製造方法により、最適な安定性で軽量化が可能です。ダイレクトファイバープロセッシング(DFP)は、シューベルトによるイノベーションです。無限のガラス糸をロボットによって細かく切断し、型に吹き込みます。このプリフォームは、高圧下で正確に定義された量の樹脂を加熱可能な形で添加して、並外れた強度のヘルメットシェルに焼成されます。インナーシェルのマルチパーツ構造により、高い消費電力が可能になり、安全性が向上します 最適な換気
革新的なヘッドベンチレーションフードのおかげで、ヘルメット内の頭は長時間のツアーでも十分に換気されます。ヘルメットシェルには換気ダクトがすでに統合されているため、特に高い空気循環が達成されています。特別な換気による特別な運転の快適性。さらに、ヘルメットは顕著な空気力学を備えています:風洞で開発された形状のおかげで、安定した方向、浮力、フラッターはありません
陰 統合されたサンバイザー、数秒以内に無段階に調整可能。ベストビューも: バイザー光学クラス1 - 歪みのないクリアな視界 曇り止めの準備 マイクロロックラチェットロック
ラチェットロックにより、あごひもを装着して頭に合わせてヘルメットをかぶるたびにシンプルに調整できます。 言論の自由
通信システムSC1 MおよびSRC M1用にプリインストールされたマイクとスピーカー。オプションで、最大3人の通話参加者を数秒で接続できる新しいSC1 M通信システムを装備しています。最高のサウンドでナビゲーション、音楽、通話 - 2つのBluetoothソース®のおかげで同時にも可能 視点を生み出す多様性
5つの色合いは、あらゆる好みに適した保護を提供します。バイザーは工具を使わず、ハンドルが2つしかないか、チタンまたはマットブラックのスクリーンに交換することができます
変化に富み、静か
M1は、バイザーの有無にかかわらず運転するのに最適に準備されています。最適化されたネックパッドとノイズリダクションを備えた新しい音響コンセプトのおかげで、??機械式アタッチメントにより、M1 は無遮装のオートバイで85km / hで約100dB(A)を達成します ぴったりとフィットし、しっかりと座れる
オートバイのヘルメットはテスト規格ECE R 22.05に準拠しているため、ヨーロッパ全土で運転できます。ヘルメットのサイズはXSから2XLまであります。これは、52〜63センチメートルの頭囲に相当します
色:
赤
サイズ:
XXL(63)
ヘルメットの種類:
オープンフェイスヘルメット
特性（とくせい）:
統合型サンバイザー , 通信システム準備
性別:
男性
素材:
ファイバーグラス
クロージャータイプ:
ラチェットクロージャー
適用分野:
クラシック / チョッパー , ツアー , 都市
保護クラス(認証):
ECE
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サイズ表
のサイズ表 Schuberth M1 MV ジェットヘルメット:
サイズ
頭囲 (cm)
XS
53
S
55
M
57
L
59
XL
61
2XL
63
3XL
65
サイズの測り方は次のとおりです：
1
身長
身長を正確に測るには、靴を脱いで水平な地面に立ってください。最も良いのは、真っ直ぐな壁に背中をつけことです。頭、肩、お尻が壁に軽く触れていることを確認してください。メジャーまたは折りたたみ定規を使用して、頭のもっとも高い点（頭頂）から足の裏まで垂直に測定してください。もう1人の人がメジャーを真っ直ぐに持ち、正確な高さを読み取ることを手伝えます。
2
胸囲
胸囲を正確に測るには、胸の最も膨らんだ部分で上半身の周りにメジャーを水平に当ててください。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。もっとも現実的な測定値を得るために、普段どおりに息を吸ったり吐いたりしてください。鏡の前で測定を行うか、もう1人の人に手伝ってもらうと助かるいかもしれません。
3
ウェスト
ウエストは胴体の最も細いところで測定されます。通常、これはへそのすぐ上にあります。メジャーが水平で身体に密着し、かつ食い込んでいないことを確認してください。正確な結果を得るために、落ち着いて呼吸し、自然な姿勢を保ってください。
4
ヒップ
ヒップを測るには、直立した状態で、ヒップとお尻の最も広い部分の周囲を水平にメジャーで測ります。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。正確は計測をするには、もう1人の人または鏡が手助けになります。
5
股下
股下は、股から足の裏まで、脚の内側を測ります。真っ直ぐ立ってください。もっとも良いのは裸足です。可能であれば、より正確な測定を行うために、もう1人の人に手伝ってもらってください。実用的な方法は、ぴったりフィットするパンツを測定することです。そのパンツを平らに置いて、股下から裾までの内股の長さを測ってください。
評価
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1 - 5 から 14 レビュー
viens de le recevoir....magnifique de look et de qualite mais prevoir une taille en dessous car pour l avoir essaye chez un motociste il taille grand de fait pour une taille de 57
je l ai pris en taille 55 et la c juste parfait
a ce prix s est un cadeau sachant que je l ai vu ailleurs a plus de 450 euros....un conseil n hesitez pas c le top pour un jet
評価を Japanese 日本約します
casque de très bonne fabrication, ce casque est destiné exclusivement à un usage urbain.
La qualité de ce casque est parfaite, Deutsch quality.
Ce casque est extrêmement bien ventilé, il possède un très bon champs de vision. Le pare soleil, est très pratique. Ce casque est pré équipé pour le telephone, un des arguments d'achat. La visiere peut etre ouverte des 2 cotés, très utile surtout lorsqu'on est gaucher.
Le seul bémol, est le bruit passé les 90 km/h, ce casque est exclusivement destiné à un usage urbain. De plus, le passage des lunettes de vue est très difficile, car il n'est pas prévu, les mousses sont très denses.
評価を Japanese 日本約します
casque de très bonne fabrication, ce casque est destiné exclusivement à un usage urbain. Il est extrêmement bien ventilé, voir meme trop quand il fait froir.
評価を Japanese 日本約します
Für mich Tourenfahrer Perfekt !!
評価を Japanese 日本約します
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product
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Schuberth M1 MV ジェットヘルメット
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InStock
400
JPY
JPY
SUB-4749437360
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赤
XL, XL(61)
SALE
都市, クラシック / チョッパー, ツアー
ラチェットクロージャー
統合型サンバイザー, 通信システム準備
割引価格
ECE
ファイバーグラス
男性
オートバイ
赤
オープンフェイスヘルメット
オープンフェイスヘルメット
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赤
L (59), L
SALE
都市, クラシック / チョッパー, ツアー
ラチェットクロージャー
統合型サンバイザー, 通信システム準備
割引価格
ECE
ファイバーグラス
男性
オートバイ
赤
オープンフェイスヘルメット
オープンフェイスヘルメット
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OutOfStock
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男性(57歳), M
赤
SALE
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ラチェットクロージャー
統合型サンバイザー, 通信システム準備
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ECE
ファイバーグラス
男性
オートバイ
赤
オープンフェイスヘルメット
オープンフェイスヘルメット
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赤
XS(53/54), XS
SALE
都市, クラシック / チョッパー, ツアー
ラチェットクロージャー
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ECE
ファイバーグラス
男性
オートバイ
赤
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オープンフェイスヘルメット
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赤
S(55), S
SALE
都市, クラシック / チョッパー, ツアー
ラチェットクロージャー
統合型サンバイザー, 通信システム準備
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ECE
ファイバーグラス
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オートバイ
赤
オープンフェイスヘルメット
オープンフェイスヘルメット
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赤
2XL, XXL(63)
SALE
都市, クラシック / チョッパー, ツアー
ラチェットクロージャー
統合型サンバイザー, 通信システム準備
割引価格
ECE
ファイバーグラス
男性
オートバイ
赤
オープンフェイスヘルメット
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Schuberth
<p><strong>Schuberth M1 ジェットヘルメット</strong></p> <p><span style="color:#ff0000;">シューベルトヘルメットは、英国、メキシコ、米国、カナダ、コロンビア、中国、トルコ、ブラジル、チリ、イスラエル、アラブ首長国連邦への発送は行っておりません。</span></p> <ul> <li>バイザーの有無にかかわらず、ドライビング体験に最適なパートナーであるシューベルトM1は、クルーザー、ツーリング、ネイキッドスクーター、大型スクーターなど、あらゆるトレンディなバイクに最適なアクセサリーです。最適化されたヘッドベンチレーションフード、新しいインテリア、高い装着感により、最も快適なオープンヘルメットの1つとなっています。もちろん、シームレスなBluetooth通信を準備しています。</li> </ul> <p><strong>安全性の面でのハイテク</strong></p> <ul> <li>シューベルトのヘルメットシェルの独自の製造方法により、最適な安定性で軽量化が可能です。ダイレクトファイバープロセッシング(DFP)は、シューベルトによるイノベーションです。無限のガラス糸をロボットによって細かく切断し、型に吹き込みます。このプリフォームは、高圧下で正確に定義された量の樹脂を加熱可能な形で添加して、並外れた強度のヘルメットシェルに焼成されます。インナーシェルのマルチパーツ構造により、高い消費電力が可能になり、安全性が向上します</li> </ul> <p><strong>最適な換気</strong></p> <p>革新的なヘッドベンチレーションフードのおかげで、ヘルメット内の頭は長時間のツアーでも十分に換気されます。ヘルメットシェルには換気ダクトがすでに統合されているため、特に高い空気循環が達成されています。特別な換気による特別な運転の快適性。さらに、ヘルメットは顕著な空気力学を備えています:風洞で開発された形状のおかげで、安定した方向、浮力、フラッターはありません</p> <ul> <li>陰</li> <li>統合されたサンバイザー、数秒以内に無段階に調整可能。ベストビューも:</li> <li>バイザー光学クラス1 - 歪みのないクリアな視界</li> <li>曇り止めの準備</li> </ul> <p><strong>マイクロロックラチェットロック</strong></p> <ul> <li>ラチェットロックにより、あごひもを装着して頭に合わせてヘルメットをかぶるたびにシンプルに調整できます。</li> </ul> <p><strong>言論の自由</strong></p> <ul> <li>通信システムSC1 MおよびSRC M1用にプリインストールされたマイクとスピーカー。オプションで、最大3人の通話参加者を数秒で接続できる新しいSC1 M通信システムを装備しています。最高のサウンドでナビゲーション、音楽、通話 - 2つのBluetoothソース®のおかげで同時にも可能</li> </ul> <p><strong>視点を生み出す多様性</strong></p> <p>5つの色合いは、あらゆる好みに適した保護を提供します。バイザーは工具を使わず、ハンドルが2つしかないか、チタンまたはマットブラックのスクリーンに交換することができます</p> <ul> <li>わずかに着色</li> <li>濃い色合い</li> <li>クリア</li> <li>銀</li> <li>青の鏡面</li> </ul> <p><strong>変化に富み、静か</strong></p> <ul> <li>M1は、バイザーの有無にかかわらず運転するのに最適に準備されています。最適化されたネックパッドとノイズリダクションを備えた新しい音響コンセプトのおかげで、??機械式アタッチメントにより、M1 は無遮装のオートバイで85km / hで約100dB(A)を達成します</li> </ul> <p><strong>ぴったりとフィットし、しっかりと座れる</strong></p> <ul> <li>オートバイのヘルメットはテスト規格ECE R 22.05に準拠しているため、ヨーロッパ全土で運転できます。ヘルメットのサイズはXSから2XLまであります。これは、52〜63センチメートルの頭囲に相当します</li> </ul>
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4.6
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