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Schuberth E1 Adventure ヘルメット 白い

5 星のうち 4.3 の平均評価

(38)
説明

シューベルトE1アドベンチャーヘルメット

シューベルトE1アドベンチャーヘルメットは、ライドが舗装を離れるときに機能するように設計されたプレミアムモジュラーヘルメットをアドベンチャーライダーに提供します。シューベルトの設計チームは、シューベルト独自の空力音響ラボでE1を開発し、空力性能と空力音響性能の両方に最適化されたヘルメットを生み出しました。シューベルトのアンチロールオフシステムはヘルメットを所定の位置に保ち、取り外し可能で洗えるインナーライニングにより、ライダーは冒険の合間にヘルメットを清潔に保つことができます。

最も革新的な機能の1つは、フェイスシールドとチンバーから独立して3つの異なる位置に調整できる完全に関節式のピークバイザーです。E1は、フェイスシールドとピークの両方を所定の位置に装着することも、ライダーは乗車のためにどちらかのピースを簡単に取り外すことを選択することもできます。E1はまた、チンバーに閉鎖可能な通気口を備えており、乗り心地が激しくなるにつれてライダーが十分な空気を確実に得ることができ、取り外し可能で洗えるフィルターは、汚れたほこりの多い状態で空気をきれいにするのに役立ちます。

E1には、シューベルトのSRCシステムPRO用のアンテナが内蔵されています。最新のCardo通信技術を利用して、Bluetooth® SRC-Systemは他のライダーとのインターホンとして機能し、GPSユニット、MP3プレーヤー、または携帯電話に接続して、ナビゲーション、音楽鑑賞、または電話をかけることができます。

顔立ち:

  • インテリアライナーは、縫い目が少なく、より普遍的なインテリアフィットで設計されています
  • 無線とBluetooth範囲を改善するSRCシステム用の統合アンテナを備えた改良されたEPS
  • マイクロロックラチェットチンストラップ
  • ネックロールの大きな反射パネル
  • 改良されたフェイスシールドラチェット機構
  • 一体型サンバイザー

外殻:

外殻は2つのヘルメットシェルサイズで提供され、空力的に最適な形状と優れた保護を兼ね備えています。シューベルトの典型的な圧縮成形プロセスを使用して製造されているため、優れた安定性と軽量性を実現しています。

  • シェル材質:S.T.R.O.N.G.繊維
  • シューベルトのヘルメットシェル技術により、軽量が可能
  • 特殊樹脂を添加したガラス繊維を真空高圧で圧縮し、非常に頑丈なヘルメットシェルを形成します
  • より高速のための完璧な空気力学
  • 上向きリフト=0!
  • 方向安定
  • 振動傾向なし
  • バフェッティングなし
  • ヘルメットシェルに統合されたスポイラー

SRCシステム対応:

E1は、シューベルトSRCシステム(別売)に対応するために装備されています。理想的なラジオ受信を保証するために、E1にはFMおよびBluetooth受信を後押しするための2つの統合アンテナがすでに装備されています。

  • 常に最適な受信
  • 最適な受信のためにヘルメットに統合されたFMおよびBluetoothアンテナ

.EPS:

EPSフォームライナーは、最適な衝撃吸収性を確保するためにモジュール式の設計になっています。この複雑なセグメンテーションにより、力の吸収と分配が向上します。

  • 特別に最適化されたEPSフォーム製
  • 複雑なマルチゾーン発泡により、最適な衝撃吸収が可能

裏地:

E1の特別なインナーライニングは、シューベルトの革新的なコンフォートフィットコンセプトに従って開発され、ヘルメットがあらゆる状況で快適かつ確実にフィットすることを保証します。厳選されたCOOLMAXとサーモクールの素材と、Interpowerコーティングの追加使用により、インナーライニングは非常に効果的な水分除去および冷却システムになります。

  • COOLMAXパッドシステム、完全に取り外して洗える(手洗い、30°C)
  • 最適化されたフィット感
  • 効果的な換気のための可変通気
  • 夏/冬に調整可能
  • アレルゲンフリー
  •  
  • 取り外し可能なコンフォートチークとヘッドバンドパッド

換気:

通気口の設計のおかげで、新鮮な空気の供給が最大60%増加します。EPSフォームライナーのマルチパスチャネルとヘッド/チン/口の換気の組み合わせにより、新鮮な空気がヘッド領域全体に効果的に分散されます。

A.R.O.S. とネックストラップ:

アンチロールオフシステム(A.R.O.S.)は、安全機能としてシューベルトによって特別に開発され、すべてのシューベルトモーターサイクルヘルメットに組み込まれています。あごひもを閉じて正しく調整したときに、ヘルメットが頭から転がり落ちないようにします。

  • ヘルメットは後ろから頭から回転することはできません
  • ヘルメットのあご部分とライダーのあごまたは喉との接触のリスクは、傾斜角が小さいため最小限に抑えられます
  • 事故の結果としてヘルメットが胸に接触する可能性を減らします
  • 両側の調整によるチンストラップの長さの正確な設定
  • マイクロロックラチェットロック

フェイスシールド:

EasyChangeバイザー機構により、工具を使用せずにバイザーを非常に迅速かつ簡単に交換できます。

  • 都市の位置は、低速での移動中に最大の換気を提供します
  • ピンロックバイザーはシールドの曇りを防ぎます

筆記:安全基準:すべてのECE 22.05およびECE 22.06テスト済みヘルメットは、連邦自動車安全基準第218号(「FMVSS No.218」)に準拠していません。ECEは「欧州経済委員会」の略語であり、欧州の規制を表しています。

内容:

  • 1シューベルトE1ヘルメット
  • バイザー1本、ピンロック対応、クリア
  • 1ピンロックレンズ、クリア
  • サンバイザー1個、着色
色: 白い
サイズ: XS(52/53)
スポーツ: オートバイ
ヘルメットの種類: フリップアップヘルメット
特性(とくせい): 統合型サンバイザー, 通信システム準備
性別: 男性
素材: ファイバーグラス
クロージャータイプ: ラチェットクロージャー
適用分野: ツアー, 都市
保護クラス(認証): ECE

のサイズ表 Schuberth E1 Adventure ヘルメット:

寸法は以下の通りです:
cm
サイズ 頭囲 (cm)
XS 53
S 55
M 57
L 59
XL 61
2XL 63
3XL 65

サイズの測り方は次のとおりです:

Sizing Info
1 身長

身長を正確に測るには、靴を脱いで水平な地面に立ってください。最も良いのは、真っ直ぐな壁に背中をつけことです。頭、肩、お尻が壁に軽く触れていることを確認してください。メジャーまたは折りたたみ定規を使用して、頭のもっとも高い点(頭頂)から足の裏まで垂直に測定してください。もう1人の人がメジャーを真っ直ぐに持ち、正確な高さを読み取ることを手伝えます。

2 胸囲

胸囲を正確に測るには、胸の最も膨らんだ部分で上半身の周りにメジャーを水平に当ててください。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。もっとも現実的な測定値を得るために、普段どおりに息を吸ったり吐いたりしてください。鏡の前で測定を行うか、もう1人の人に手伝ってもらうと助かるいかもしれません。

3 ウェスト

ウエストは胴体の最も細いところで測定されます。通常、これはへそのすぐ上にあります。メジャーが水平で身体に密着し、かつ食い込んでいないことを確認してください。正確な結果を得るために、落ち着いて呼吸し、自然な姿勢を保ってください。

4 ヒップ

ヒップを測るには、直立した状態で、ヒップとお尻の最も広い部分の周囲を水平にメジャーで測ります。メジャーをきつく締めすぎず、床と平行になっていることにご注意ください。正確は計測をするには、もう1人の人または鏡が手助けになります。

5 股下

股下は、股から足の裏まで、脚の内側を測ります。真っ直ぐ立ってください。もっとも良いのは裸足です。可能であれば、より正確な測定を行うために、もう1人の人に手伝ってもらってください。実用的な方法は、ぴったりフィットするパンツを測定することです。そのパンツを平らに置いて、股下から裾までの内股の長さを測ってください。

評価

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1 - 5 から 38 レビュー

2022年8月25日 6:55

5 星満点のうち 5 の評価

Top

2022年8月8日 15:27

5 星満点のうち 4 の評価

Good, but beak is bit flimsy

Coming from Arai Tour X3, sound isolation, comfort, visor operation, closing mechanism, antifogging is much better, BUT what really surprised me was that E1s beak - if quite flimsy and vibrates. I realize it is function of biker height, wind shield geometry but still this was bit disapointing since I was bying this helmet exactly because of the beak for additional sun protection.

2021年7月12日 23:39

5 星満点のうち 4 の評価

So far great

This helmet is great, Im still getting used to it, it is heavier than Im just to from my dirtbike. There are some wind noise but much lower then my old helmet

2021年5月8日 11:38

5 星満点のうち 5 の評価

très bien

Confortable, bon angle de vue, aspect sécuritaire fort, finition impeccable... Que des compliments.

2021年3月6日 10:50

5 星満点のうち 5 の評価

Sehr gut

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