NGK BPR-7 EIX スパークプラグ
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説明
イリジウムIX - さらに多くの電力のための代替
貴金属イリジウムで作られた中心電極を備えたこれらの高性能スパークプラグは、多くのメーカーがオリジナル機器として使用しています。彼らは特に最新のエンジン技術のために開発されたが、古いモデルのためにも、彼らは電力埋蔵量を最大限に活用するために標準タイプに代わるものである。
彼らについての特別なこと:
- 電極材料イリジウムは、浸食を引き起こすにほとんど耐性があります。
イリジウムは直径0.6mmの中心電極を特に狭くする。
- 狭い中心電極によって、より点火可能な混合物は点火の火花に達する。これは、信頼性の高い点火と炎のフロントのより良い伝播につながります。
詳細
レンチ幅:20.8 mm
ねじの直径: 14.0 mm
スレッド長: 19.0 mm
電極の間隔:0.8 mm
抵抗:抑制、5kOhm
貴金属イリジウムで作られた中心電極を備えたこれらの高性能スパークプラグは、多くのメーカーがオリジナル機器として使用しています。彼らは特に最新のエンジン技術のために開発されたが、古いモデルのためにも、彼らは電力埋蔵量を最大限に活用するために標準タイプに代わるものである。
彼らについての特別なこと:
- 電極材料イリジウムは、浸食を引き起こすにほとんど耐性があります。
イリジウムは直径0.6mmの中心電極を特に狭くする。
- 狭い中心電極によって、より点火可能な混合物は点火の火花に達する。これは、信頼性の高い点火と炎のフロントのより良い伝播につながります。
詳細
レンチ幅:20.8 mm
ねじの直径: 14.0 mm
スレッド長: 19.0 mm
電極の間隔:0.8 mm
抵抗:抑制、5kOhm
手記： スパークプラグは1つしか含まれていません。
適切なバイク
この製品は、以下のバイクに適しています：
MOTO MORINI
- Sport 250
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