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説明
MRAレーシングディスクバージョンR、異なる色で、ABEと
フィットYZF R1 2020-
レーシングディスクは、下部の元のディスクに対応していますが、アドーム状の標高を持っています。これは風圧のヘルメットを取り除き、空気力学を改善する。
MRAは、あらゆる種類のオートバイと市場のトレンドセッターのためのフロントガラスの専門家です。革新的な製品の登場で、MRAは新しいトレンドを設定します。
1988涙の端が付いているスポーティなディスクは、しゃがんだ座っている位置の車の空気抵抗を減らす開発された。マガジンモーターラッドの測定時には、例えば、KAWASAKI ZZR 1100を最高速度5km/h以上で測定した。1992年に開発が続き、歪みが起こらないように引き裂きエッジを持つディスクを作り出すことを可能にしました。1994年にMRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。次の年に、同社はMRAレーシングディスク付きGPマシンで有名なドライバーGPの勝利と世界選手権を達成しました。
MRAは、MRAエンジニアがツアードライバーに自分のスキルと創造性を示しているので、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。最新の例はX-CREENシリーズです。スポイラーディスクは、より汎用性と個人を調整することはできません。小さなスポイラーは、フロントガラスへの高さ、角度、距離を調整することができ、フロントガラスをマルチタレントにします。
ドイツで作られたMRAの革新と品質。
配達の範囲:1個
アクセサリー：
Art.No.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORTトップユニット、クリア、バージョンXCSA
Art.No.: 345-9000-01X-CREEN-SPORTアタッチメント、スモークグレー、バージョンXCSA
フィットYZF R1 2020-
レーシングディスクは、下部の元のディスクに対応していますが、アドーム状の標高を持っています。これは風圧のヘルメットを取り除き、空気力学を改善する。
MRAは、あらゆる種類のオートバイと市場のトレンドセッターのためのフロントガラスの専門家です。革新的な製品の登場で、MRAは新しいトレンドを設定します。
1988涙の端が付いているスポーティなディスクは、しゃがんだ座っている位置の車の空気抵抗を減らす開発された。マガジンモーターラッドの測定時には、例えば、KAWASAKI ZZR 1100を最高速度5km/h以上で測定した。1992年に開発が続き、歪みが起こらないように引き裂きエッジを持つディスクを作り出すことを可能にしました。1994年にMRAはレーシングディスク(ダブルバブル)を導入した最初のメーカーでした。次の年に、同社はMRAレーシングディスク付きGPマシンで有名なドライバーGPの勝利と世界選手権を達成しました。
MRAは、MRAエンジニアがツアードライバーに自分のスキルと創造性を示しているので、世界中の多くのメーカーやレーシングチームがMRA製品に依存していることを誇りに思っています。最新の例はX-CREENシリーズです。スポイラーディスクは、より汎用性と個人を調整することはできません。小さなスポイラーは、フロントガラスへの高さ、角度、距離を調整することができ、フロントガラスをマルチタレントにします。
ドイツで作られたMRAの革新と品質。
配達の範囲:1個
アクセサリー：
Art.No.: 345-9000-00 X-CREEN-SPORTトップユニット、クリア、バージョンXCSA
Art.No.: 345-9000-01X-CREEN-SPORTアタッチメント、スモークグレー、バージョンXCSA
| 色: | 黒 |
|---|---|
| 処刑: | レーシングディスク |