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MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing 5W40 モーター オイル 4 リットル
説明

モチュール 300 v 4T 工場ライン ロードレース 5W40 モーター オイル - 4 リットル

パイオニア合成潤滑油でモチュールの 300 v モーター スポーツの範囲を開発しましたを与えるユニークなエステル Core® 技術に基づく比類のないパワーを高める、優れた潤滑、最適な保護、最終的な勝利のための最高の条件!

100% 合成 4 ストローク バイクレース潤滑油工場チームのために開発。300 v 工場ライン潤滑剤そして摩耗の信頼性を損なうことがなくエンジンの最大出力を確保するためエステル Core® 技術を活用します。モチュールは他の高性能合成ベースの株式でエステルを選択して革新的な添加剤パッケージと組み合わせることで、作成完璧な相乗効果をエンジン、ギアボックス、クラッチに専用。

技術情報:

  • アプリケーション: レーシング - 工場のライン
  • エンジンのタイプ: 4 ストローク
  • 車のタイプ: オートバイ/自転車
  • 品質: 100% 化学合成、エステル コア
  • 粘度: 5W40
  • OEM 承認: JASO と API の既存規格は、上記ウェット クラッチ互換性 JASO T903 附属書 A のテストでチェック
  • サイズ: 4 リットル

国際規格:

  • API:
    • 規格 API (アメリカ石油協会) では、サービスのカテゴリ ('S') を使用してガソリン エンジン用エンジン オイルの性能を定義します。最新サービス カテゴリ'SN'、2010 年以来有効な最も古いカテゴリ「SJ」を 2001 年に導入からこれらの範囲。最新のサービス カテゴリが前項のサービス カテゴリの機能をカバーすることが重要です。
  • JASO:
    • JASO (日本自動車規格組織) は、JASO T903 と 4 ストローク モーター サイクル エンジン オイルの独自の標準を開発しています。グレード MA、MA1 と MA2 の今、特にのために開発されたバイクのエンジン オイルの選択を容易にするには、クラッチが濡れています。加速の段階で、一貫して高速でも摩擦係数が高いのとこのように最適なクラッチの互換性のギアチェンジの時に JASO MA2 略します。モチュール 4 ストローク エンジン オイルは、最新の JASO T903 規格 JASO MA2 仕様します。1 つ例外は、ターンでは既存の標準を超過する 300 v レーシング エンジン オイルです。
廃油処理+梱包材返却:

廃油規制により、廃油は無料で引き取ることが義務付けられています。オイル交換時に発生するオイルフィルターや油を含んだ廃棄物も同様です。使用済みオイルは、ご購入金額に応じた金額をご返却いただけます。

返品場所は当社の販売場所です。

FC-Moto GmbH & Co. KG アーヘナー通り21 – 23 D-52146 ヴュルゼレン。

オイルは営業時間内であればいつでもお持ち込みいただけます。あるいは、送料をご負担いただける場合は、使用済みオイルを当社にお送りいただくこともできます。 使用済みオイルには特別な輸送条件が適用される場合があることに注意してください。配送パートナーにご相談ください。 また、当社の受け入れポイントには専門的にオイル交換を実行できる設備があることも指摘しておきます。 あなたが商用エンドユーザーである場合、当社は、あなたに対する承諾義務を果たすために第三者を利用することができることも指摘しておきます。 上記の条件はすべての梱包にも適用されます。

補完商品

Oxford Workshop オイルトレイ 図1
Oxford Workshop オイルトレイ
¥1,112

5 星のうち 5 の平均評価

(2)
Oxford Workshop シリコン漏斗 図1
Oxford Workshop シリコン漏斗
¥1,112

5 星のうち 5 の平均評価

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