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説明
LSLレバーボウ
レバーは、取り付けポイントとレバー表面への移行の間に大きな切り抜きが特徴の前例のない軽量設計を特徴としています。
この可能性は、調整ロックの新しく開発された設計によって作成されました。
調整は6つの段階で陽極酸化された調節星のスクラッチフリーを作動させる供給されたプラスチックキーによって巧妙になされる。これは、レバーの設定がライダーのニーズに合わせて調整できることを意味します。
長いバージョンでは、水平方向のレバーの端にスロット穴を開けて、レバーを高速で意図しない適用を防ぎます。
特別な機能:
- 安倍と、登録無料
- 超軽量レバー構造(約130g)
- 6倍調整可能
- 長い - と短いバージョンとして利用可能
- 所定のブレーキングポイントは、長いバージョンがスリップ後も運転を続け、レバーの継続的な機能を保証します
- 長いバージョンでレバーの端に空気力学的に設計されたスロット穴は、高速でレバーを防ぎます
- 組み合わせ可能な異なる色でアジャスターのレバーの色と色
評価
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LSLクラッチレバーボウL74
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JPY
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赤
シルバー
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黒人
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LSL
LSLレバーボウ<br /><br />レバーは、取り付けポイントとレバー表面への移行の間に大きな切り抜きが特徴の前例のない軽量設計を特徴としています。<br />この可能性は、調整ロックの新しく開発された設計によって作成されました。<br />調整は6つの段階で陽極酸化された調節星のスクラッチフリーを作動させる供給されたプラスチックキーによって巧妙になされる。これは、レバーの設定がライダーのニーズに合わせて調整できることを意味します。<br />長いバージョンでは、水平方向のレバーの端にスロット穴を開けて、レバーを高速で意図しない適用を防ぎます。<br /><br />特別な機能:<br />- 安倍と、登録無料<br />- 超軽量レバー構造(約130g)<br />- 6倍調整可能<br />- 長い - と短いバージョンとして利用可能<br />- 所定のブレーキングポイントは、長いバージョンがスリップ後も運転を続け、レバーの継続的な機能を保証します<br />- 長いバージョンでレバーの端に空気力学的に設計されたスロット穴は、高速でレバーを防ぎます<br />- 組み合わせ可能な異なる色でアジャスターのレバーの色と色
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