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LSLクラッチレバー クラシックL37R、シルバー/レッド、ショート
シルバー
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説明
クラッチレバー クラシックショート
右レバー長、人間工学的な形状、正確にフィッティング生産は、ブレーキとクラッチ力の最適な投与量のための前提条件です。オールハンドサイズで握りやすく、レバーの位置は6つの拘束で調節可能です。調整楕円の支持はボールベアリング搭載です。上げられたノブが付いている調節レバーは握りやすく、従って運転の間の調節を可能にする。レバーのメカニズムは耐久の真鍮のブッシングに取付けられる。
LSLレバーの標準版は手でアクセスするために設計されている。短い版はよい機能ブレーキシステムのために最も適し、3本指のグリップのためのスペースを提供する。両方のバージョンは、家の中でLSLですべてのレバーの色と最終的なアセンブリの組み合わせで提供されているので、すべての色のレバーとアジャスターの組み合わせは追加料金なしで可能です。
色:
シルバー
アジャスターカラー:
赤
処刑:
ショート
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product
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LSLクラッチレバー クラシックL37R、シルバー/シルバー、ショート
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InStock
80
JPY
JPY
PB-200SL37RSISI
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シルバー
シルバー
引き継ぎ
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LSLクラッチレバークラシックL37R、シルバー/無煙炭、ショート
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OutOfStock
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無煙炭
シルバー
引き継ぎ
PB-200SL37R
ショート
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LSLクラッチレバー クラシックL37R、シルバー/ブルー、ショート
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青
シルバー
引き継ぎ
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ショート
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LSLクラッチレバー クラシック L37R, シルバー/ブラック, ショート
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LSLクラッチレバー クラシックL37R、シルバー/ゴールド、ショート
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金
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LSLクラッチレバー クラシックL37R、シルバー/グリーン、ショート
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LSLクラッチレバー クラシックL37R、シルバー/レッド、ショート
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LSL
クラッチレバー クラシックショート<br />右レバー長、人間工学的な形状、正確にフィッティング生産は、ブレーキとクラッチ力の最適な投与量のための前提条件です。オールハンドサイズで握りやすく、レバーの位置は6つの拘束で調節可能です。調整楕円の支持はボールベアリング搭載です。上げられたノブが付いている調節レバーは握りやすく、従って運転の間の調節を可能にする。レバーのメカニズムは耐久の真鍮のブッシングに取付けられる。<br />LSLレバーの標準版は手でアクセスするために設計されている。短い版はよい機能ブレーキシステムのために最も適し、3本指のグリップのためのスペースを提供する。両方のバージョンは、家の中でLSLですべてのレバーの色と最終的なアセンブリの組み合わせで提供されているので、すべての色のレバーとアジャスターの組み合わせは追加料金なしで可能です。
80
