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説明
ブレーキレバー クラシック ロング
右レバー長、人間工学的形状、精密フィット製造は、ブレーキとクラッチパワーの最適な投与量の前提条件です。すべての手のサイズのために握りやすく、レバーの位置は6ノッチで調節することができる。設定楕円のサポートはボールベアリングに取り付けられています。突出したノブ付きの調整レバーは、特に握りやすく、運転中でも調整が可能です。レバーのメカニズムは耐久の真鍮のブッシングに取付けられる。レバーの端部の寛大な凹部は所定の破断点として機能し、したがって、レバーが落下後も十分に機能することを可能にする。
LSLレバーの標準版は全体の手のアクセスのためになされる。短い版は十分に機能するブレーキシステムのために最も適し、3本指のグリップのためのスペースを提供する。どちらのバージョンも ABE に付属しています。
| 色: |
青 |
| アジャスターカラー: |
赤 |
| 処刑: |
ロング |
評価
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LSLブレーキレバークラシックR69
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LSL
ブレーキレバー クラシック ロング<br /><br />右レバー長、人間工学的形状、精密フィット製造は、ブレーキとクラッチパワーの最適な投与量の前提条件です。すべての手のサイズのために握りやすく、レバーの位置は6ノッチで調節することができる。設定楕円のサポートはボールベアリングに取り付けられています。突出したノブ付きの調整レバーは、特に握りやすく、運転中でも調整が可能です。レバーのメカニズムは耐久の真鍮のブッシングに取付けられる。レバーの端部の寛大な凹部は所定の破断点として機能し、したがって、レバーが落下後も十分に機能することを可能にする。<br /><br />LSLレバーの標準版は全体の手のアクセスのためになされる。短い版は十分に機能するブレーキシステムのために最も適し、3本指のグリップのためのスペースを提供する。どちらのバージョンも ABE に付属しています。
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