LSL クラッシュパッド, 緑 緑
￥8,809
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説明
クラッシュパッド®クラシック - 誘導特性を持つ保護デバイス
ダメージを最小限に抑えるために、当社のクラッシュパッドは、エネルギーを吸収する衝撃インサートの形で衝撃吸収要素を与えられています
設計トリックのおかげで、負荷シミュレーションの助けを借りて計算されたインパクトパッドは、特に減衰した方法で生み出し、したがって、建設の取り付けとネジ接続を緩和します。
この機能は、クラッシュパッドが取り付けられている領域の損傷からオートバイをより効果的に保護します。光が滑る場合には、通常、内側の部分を交換するのに十分です。
アルミニウム外殻は固体アルミニウム製で、表面は光沢のあるコーティングを持っています。クラッシュパッドヘッドの丸みを帯びた輪郭は、道路ジャンプ、のフックインを吸収します
車道の階段(マンホールカバーなど)の滑走車は効果的に防止されます。プラスチックの割合が高いため、外殻の重量を30%削減することができました。
以前のバージョンと同様に、衝撃の中心からオフセットされた研削面は、この方向にスリップ車両を維持する強力なバックトルクを生成します。
計算の基礎となるコンピュータシミュレーションは、落下時の力の進行を示しています。クラッシュの経験の多くの年は、この機能を確認します。
あなたは、オートバイのデータベースであなたのオートバイのための右の保持キットを見つけるでしょう。ここでは、車両に割り当てられているすべての記事を表示できます。
ダメージを最小限に抑えるために、当社のクラッシュパッドは、エネルギーを吸収する衝撃インサートの形で衝撃吸収要素を与えられています
設計トリックのおかげで、負荷シミュレーションの助けを借りて計算されたインパクトパッドは、特に減衰した方法で生み出し、したがって、建設の取り付けとネジ接続を緩和します。
この機能は、クラッシュパッドが取り付けられている領域の損傷からオートバイをより効果的に保護します。光が滑る場合には、通常、内側の部分を交換するのに十分です。
アルミニウム外殻は固体アルミニウム製で、表面は光沢のあるコーティングを持っています。クラッシュパッドヘッドの丸みを帯びた輪郭は、道路ジャンプ、のフックインを吸収します
車道の階段(マンホールカバーなど)の滑走車は効果的に防止されます。プラスチックの割合が高いため、外殻の重量を30%削減することができました。
以前のバージョンと同様に、衝撃の中心からオフセットされた研削面は、この方向にスリップ車両を維持する強力なバックトルクを生成します。
計算の基礎となるコンピュータシミュレーションは、落下時の力の進行を示しています。クラッシュの経験の多くの年は、この機能を確認します。
あなたは、オートバイのデータベースであなたのオートバイのための右の保持キットを見つけるでしょう。ここでは、車両に割り当てられているすべての記事を表示できます。
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