LSL CRASH PAD® CBR 600 F, 99-06 取り付けキット
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説明
LSLクラッシュパッド®取り付けキット(DS)は、フレーム上のモーター保持ボルトに直接ボルトで固定されています。
- 危険で、フィット感があり、しっかりしています。-DRIlling (L/R): 左右のフェアリングを変更する必要があります。
注文時には、取り付けキットが形状と色の選択が可能なため、クラッシュパッドヘッドなしで供給され、これらは別途注文する必要があることを確認してください。
クラッシュパッドは、転倒や落下が発生した場合に、機械のフレーム、タンク、フェアリングへのコストのかかる損傷を防止または軽減します。裸のバイクの場合、スポーツツアラーやアスリートなどの完全に密閉されたバイクの場合、危険にさらされるのは主にクランクドライブであり、貴重な外皮も危険にさらされます。事故発生時にLSLクラッシュパッドでオートバイを大きな損傷から保護します。
特性：
- オートバイへの高価な損傷を防止または低減します。
-LSLクラッシュパッドヘッド用のソリッドマウントキット。
- 利用可能なあなたのオートバイのためのモデル固有の、よく考え抜かれた、カスタムフィット。
-同封のインストール手順を使用して簡単にインストールできます。
- クラッシュパッドヘッドの形状と色の可能な選択のためにカスタマイズ可能。
-光学的にあなたのマシンの外観に完全にフィットします。
- TíœVでの登録やデモンストレーションは必要ありません。
-ヒント:多くのモデルでは、同じ設計のアクスルプロテクターを提供しています。
供給のオペ:
1 両面に必要なすべてのアタッチメントをセットします。
タイス：
この図は 1 つの例にすぎません。各取り付けキットはモデル固有であるため、形状と配送範囲は図と異なる場合があります。
評価
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product
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LSL CRASH PAD® CBR 600 F, 99-06 取り付けキット
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JPY
JPY
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LSL
LSLクラッシュパッド®取り付けキット(DS)は、フレーム上のモーター保持ボルトに直接ボルトで固定されています。 <br />- 危険で、フィット感があり、しっかりしています。-DRIlling (L/R): 左右のフェアリングを変更する必要があります。 <br />注文時には、取り付けキットが形状と色の選択が可能なため、クラッシュパッドヘッドなしで供給され、これらは別途注文する必要があることを確認してください。 <br /><br />クラッシュパッドは、転倒や落下が発生した場合に、機械のフレーム、タンク、フェアリングへのコストのかかる損傷を防止または軽減します。裸のバイクの場合、スポーツツアラーやアスリートなどの完全に密閉されたバイクの場合、危険にさらされるのは主にクランクドライブであり、貴重な外皮も危険にさらされます。事故発生時にLSLクラッシュパッドでオートバイを大きな損傷から保護します。 <br /><br /> 特性： <br />- オートバイへの高価な損傷を防止または低減します。 <br />-LSLクラッシュパッドヘッド用のソリッドマウントキット。 <br />- 利用可能なあなたのオートバイのためのモデル固有の、よく考え抜かれた、カスタムフィット。 <br />-同封のインストール手順を使用して簡単にインストールできます。 <br />- クラッシュパッドヘッドの形状と色の可能な選択のためにカスタマイズ可能。 <br />-光学的にあなたのマシンの外観に完全にフィットします。 <br />- TíœVでの登録やデモンストレーションは必要ありません。 <br />-ヒント:多くのモデルでは、同じ設計のアクスルプロテクターを提供しています。 <br /><br />供給のオペ: <br />1 両面に必要なすべてのアタッチメントをセットします。 <br /><br />タイス： <br />この図は 1 つの例にすぎません。各取り付けキットはモデル固有であるため、形状と配送範囲は図と異なる場合があります。
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