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John Doe オートバイ XTM ジップ フーディ
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説明
ジョン・ドウ・オリジナルズのパーカーは、90年代半ばに米国の大学の古典的なバリエーションジャケットに触発されています。当時、これらのジャケットはこれらの大学のアスリートによってのみ着用されていました。パーカーはオートバイに乗るための特別に設計され、任意のライダーに最適です。パーカーはXTMファイバー®(アラミド/クールマックス®とライクラ®から作られた繊維技術)から作られた裏地を備えており、保護と理想的な着用者の快適性の完璧なバランスを実現します。肩、肘、背中にアーマーポケットを装備し、必要に応じて余分な鎧を追加することができます。
ストレージ用の外側と内側のポケットに加えて、当社のパーカーは、常に通気性が保たれるため快適に過ごしながら、より高速でも空気の流れから最適な保護をライダーに提供します。
XTM保護繊維:クラッシュ側100%アラミド繊維/スキンサイド100%クールマックス® 快適さと通気性のためのインナーメッシュライニング 背中/肩/肘にアーマーポケット 重量:ca. 1.200g(サイズL) 重要: プロテクターは含まれません。
色:
黒
サイズ:
L
トップタイプ:
フーディー
性別:
男性
素材:
繊維
適用分野:
クラシック / チョッパー , 都市
材料構成:
アッパー素材: 綿 80% ポリエステル 20%
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サイズ表
のサイズ表 John Doe オートバイ XTM ジップ フーディ:
サイズ
胸囲 (cm)
下部開口部
袖丈 (cm)
背中丈 (cm)
XS
115
47.5
79.5
74
S
120
50
81
74
M
125
52.5
82.5
79.5
L
130
55
84
80
XL
135
57.5
85
80.5
2XL
140
60
86
81
3XL
145
62.5
87
81.5
4XL
150
65
88
82
5XL
155
67.5
89
82.5
サイズの測り方は次のとおりです：
1
肩幅
肩幅は、背中側で片方の肩の外端から反対側の肩の外端までを測ります。まっすぐ立ち、腕は力を抜いて体の横に自然に下ろしてください。メジャーを肩先から反対側の肩先まで上背部に沿わせ、ずれないように注意してください。
2
胸囲
胸囲は胸の最も広い部分で測ります。メジャーを脇の下から体に対して水平に回してください。メジャーがまっすぐに保たれ、胸を張らずに自然に呼吸した状態で測定することが重要です。
3
ウエスト
ウエストは上半身の最も細い部分、通常はへその少し上で測ります。まっすぐ立ち、自然に呼吸を続けながら、メジャーを体に対して水平に回してください。メジャーが食い込んだり緩すぎたりしないようにし、現実的で正確な測定結果になるように注意してください。
4
ヒップ
ヒップはお尻の最も広い部分で測ります。足を腰幅程度に開いてまっすぐ立ち、メジャーを体に対して水平に回してください。メジャーが全周で同じ高さを保ち、上や下にずれないようにすることが重要です。
5
腕の長さ
腕の長さは肩の外側のポイントから手首まで測ります。腕は体の横でリラックスした状態で下ろしてください。メジャーは腕の外側に沿って手首までまっすぐ当てます。
6
股下
股下は股の付け根から脚の内側に沿って足裏まで測ります。まっすぐ立ち、できれば靴を履かず、脚を軽く開いた状態で測定してください。メジャーはまっすぐ下に伸ばし、途中でずれないように注意してください。
7
外側の脚の長さ
外側の脚の長さは腰から足裏まで脚の外側に沿って測ります。まっすぐ立ち、裸足で脚を自然に伸ばした状態で測定してください。メジャーは腰の横から足裏までまっすぐ下ろし、体に沿わせてずれないようにします。
8
太もも
太ももは最も太い部分で測ります。メジャーを脚に軽く回し、締め付けないようにしてください。正確な測定のためには、リラックスして立ち、体重を両脚に均等にかけることが重要です。
評価
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1 - 5 から 14 レビュー
gut, aber lange nicht perfekt
Folgende Kritikpunkte:
- XTM-Protektoren in Schultern und Ellenbogen rutschen raus, weil der Klettverschluss zu klein ist
- es sind ohnehin schon dünne Protektoren an Ellenbogen und Schulter vorhanden, was aber nicht erwähnt wird
-der XTM-Rückenprotektor passt nicht und muss mit einer Schere zugeschnitten werden
- das Kapuzenband hat Metallenden, die natürlich gegen den Helm schlagen. Die muss man abschneiden.
- Der Hoodie ist dicker als eine normale Sweatjacke
- Die Bündchen an den Ärmeln haben Löcher für die Daumen, damit die Ärmel nicht hoch rutschen. Wenn man die Daumen da durchsteckt, kann man keine Handschuhe mehr anziehen.
- Der Hoodie ist nicht wirklich winddicht
Fazit: weder bei John Doe noch bei FC Moto hat wohl je jemand probiert, damit Motorrad zu fahren.. Sieht aber lässig aus.
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Hervorragend bei (fast) jedem Wetter
Die Jacke ist leicht genug, um sie auch bei hohen Temperaturen zu tragen. Die Jacke ist chic genug, um sie nach der Fahrt in die Stadt anzulassen. Die Jacke ist dicht genug, um auch bei kühlem Wetter den Fahrtwind und leichten Regen abzuhalten. Ich liebe sie.
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Das Material und die Verarbeitung ist 1A. Das Produkt entspricht exakt dem Beschrieb. Die Metallhülser am Bändel der Kapuze sind etwas unglücklich; sie schlagen beim Fahren gegen den Helm.
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Sure this product is great but haven’t yet received it gone pass a joke at this point a terrible service/company to deal with.
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Very well made the I’m 190cm 115kg and size 3xl fits perfectly, thanks fc moto !
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product
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John Doe オートバイ XTM ジップ フーディ
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InStock
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JPY
JPY
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都市, クラシック / チョッパー
フーディー
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黒
都市, クラシック / チョッパー
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黒
都市, クラシック / チョッパー
フーディー
男性
オートバイ
フーディー
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黒
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黒
都市, クラシック / チョッパー
フーディー
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オートバイ
フーディー
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黒
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都市, クラシック / チョッパー
プレミアム配送
フーディー
男性
オートバイ
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John Doe オートバイ XTM ジップ フーディ
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フーディー
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ジョン ・ ドウ オートバイ XTM Zip パーカー
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フーディー
男性
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John Doe
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4.4
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