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Held Torno II Gore-Tex 防水オートバイテキスタイルパンツ グレー/赤

5 星のうち 4.6 の平均評価

(37)
説明

Torno IIゴアテックス防水オートバイテキスタイルパンツを開催

HeldのTorno II Gore-Texテキスタイルパンツは、3層構造の取り外し可能なGORE-TEX®ライナーにより、最適な耐候性を提供します。ポケットはマグネットで開けて、通気口として使えます。脚端のジッパーとベルクロファスナー、ウエストバンドに調節可能なベルクロファスナーを備えたハイカット、4つのアウターポケットが快適さと実用性を確保しています。

顔立ち:

  • 3層構造の取り外し可能なGORE-TEX®ライナー
  • 雨よけとしてズボンの中や上に着用できます
  • 通気性のあるCOOLMAX®メッシュ裏地
  • ポケットはマグネットで開けてエアベントとして使えます
  • 膝のストレッチインサート
  • 脚端のジッパーとベルクロ
  • シートにPITTARDS®の特別な滑り止めレザー
  • ブレースを固定するためのウエストバンドのボタン
  • ウエストバンドに調節可能なベルクロファスナーを備えたハイカット
  • ダブルレッグ調整
  • ベンチレーションジッパー
  • 4つのアウターポケット

仕様:

  • 接続zip
  • 膝の高さ調節可能なSAS-TEC® 3-Dプロテクター(EN1621-1)(付属)
  • 尾骨プロテクター(EN1621-1)(ポケットのみ、含まれていません)
  • ヒッププロテクター(EN1621-1)(バッグのみ、別売)
  • 3M-SCOTCHLITE™反射インサート
EU 適合宣言: ダウンロード
色: グレー/赤
サイズ: 315
パンツタイプ: ズボン
特性(とくせい): 取り外し可能な内側ライニング, 膝のプロテクターも含まれていました, 防水
性別: 男性
素材: 繊維
適用分野: ツアー
材料構成: 上部: 100% ポリアミド

のサイズ表 Held Torno II Gore-Tex 防水オートバイテキスタイルパンツ:

寸法は以下の通りです:
cm
サイズ ヒップ (cm) 股下 (cm)
S 95–102 77–78
M 103–110 79–80
L 111–117 81–82
XL 118–124 82–83
2XL 125–131 84
3XL 132–138 85
4XL 139–144 86
5XL 145–152 86–87
6XL 153–159 87–88
7XL 160–165 88
8XL 166–172 89
9XL 173–178 90
10XL 179–187 90–91
ロングサイズ ヒップ (cm) 股下 (cm)
M 103–110 83–84
L 111–117 85
XL 118–124 86–87
2XL 125–131 88
ショートサイズ ヒップ (cm) 股下 (cm)
M 103–110 75–76
L 111–117 77–78
XL 118–124 79
2XL 125–131 80–81
3XL 132–138 81
お腹サイズ ヒップ (cm) 股下 (cm)
L 111–117 81–82
XL 118–124 82–83
2XL 125–131 84
3XL 132–138 85
4XL 139–144 86

サイズの測り方は次のとおりです:

Sizing Info
1 肩幅

肩幅は、背中側で片方の肩の外端から反対側の肩の外端までを測ります。まっすぐ立ち、腕は力を抜いて体の横に自然に下ろしてください。メジャーを肩先から反対側の肩先まで上背部に沿わせ、ずれないように注意してください。

2 胸囲

胸囲は胸の最も広い部分で測ります。メジャーを脇の下から体に対して水平に回してください。メジャーがまっすぐに保たれ、胸を張らずに自然に呼吸した状態で測定することが重要です。

3 ウエスト

ウエストは上半身の最も細い部分、通常はへその少し上で測ります。まっすぐ立ち、自然に呼吸を続けながら、メジャーを体に対して水平に回してください。メジャーが食い込んだり緩すぎたりしないようにし、現実的で正確な測定結果になるように注意してください。

4 ヒップ

ヒップはお尻の最も広い部分で測ります。足を腰幅程度に開いてまっすぐ立ち、メジャーを体に対して水平に回してください。メジャーが全周で同じ高さを保ち、上や下にずれないようにすることが重要です。

5 腕の長さ

腕の長さは肩の外側のポイントから手首まで測ります。腕は体の横でリラックスした状態で下ろしてください。メジャーは腕の外側に沿って手首までまっすぐ当てます。

6 股下

股下は股の付け根から脚の内側に沿って足裏まで測ります。まっすぐ立ち、できれば靴を履かず、脚を軽く開いた状態で測定してください。メジャーはまっすぐ下に伸ばし、途中でずれないように注意してください。

7 外側の脚の長さ

外側の脚の長さは腰から足裏まで脚の外側に沿って測ります。まっすぐ立ち、裸足で脚を自然に伸ばした状態で測定してください。メジャーは腰の横から足裏までまっすぐ下ろし、体に沿わせてずれないようにします。

8 太もも

太ももは最も太い部分で測ります。メジャーを脚に軽く回し、締め付けないようにしてください。正確な測定のためには、リラックスして立ち、体重を両脚に均等にかけることが重要です。

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評価

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1 - 5 から 37 レビュー

2024年2月1日 2:06

5 星満点のうち 5 の評価

Excellent

The pants are comfortable in all weather, especially the summer ventilation. The ability to have the Goretex liner zipped inside or worn as over pants is an absolute winner.

2022年5月28日 13:42

5 星満点のうち 5 の評価

Sehr bequem und hochwertig

Das beste an der Hose ist, dass nichts bei irgendwelchen Bewegungen zwickt oder drückt. Man hat viele optionale Möglichkeiten, um die Hose perfekt subjektiv anzupassen. Man kann fühlen, dass die Hose atmet, wodurch die Wärme optimal reguliert wird. Einen Starkregen musste sie auch schon meistern und das mit Bravour. Ich bin sehr glücklich, dass ich diese Hose gefunden habe. Eine passende Jacke mit den exakt gleichen Eigenschaften wäre schlicht ein Traum. Bin noch auf der Suche...

2022年3月6日 0:11

5 星満点のうち 3 の評価

Ansich okay, raschelt aber wie eine Einkaufstüte

Passform okay, Verarbeitung auch. Sende sie trotzdem zurück. Allein, weil die Hose bei jedem Schritt raschelt und knistert, als hätte ich einen blauen Sack um den Leib geschnallt. Klar, primär ist die Hose zum Moped fahren, aber man geht ja auch mal ein paar Schritte. Für mich nicht akzeptabel.

2021年9月5日 21:51

5 星満点のうち 5 の評価

Angenehm und leicht

Ich habe die Hose ca. Vor einem Monat gekauft und ich bin sehr zufrieden mit der Qualität auch unter Regen! Gute Belüftung und Passform.

2021年5月10日 8:03

5 星満点のうち 4 の評価

Gute Passform, gute Optik, gute Details

Die Hose ist klasse, kann man für diesen Preis auch verlangen. Absolut unzeitgemäß sind die fehlenden Protektoren an Hüfte und Steißbein, wie gesagt, ist ja keine Hose für 100 Euro. Super sind die Belüftungsmöglichkeiten an den Beinen, die Hose ist angenehm zu tragen. Die Innenhose habe ich direkt raus gemacht sie ist über ab 20 Grad nicht mehr fahrbar, da zu warm.