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FC-Moto Terreno EVO 65 L Alu トップケース

5 星のうち 4.5 の平均評価

(4)
説明

FC-Moto Terreno EVO 65 L Alu トップケース

FC-Moto Terreno EVO 65 L アルミニウム トップ ケースは、オートバイに優れた収納ソリューションを提供します。厚さ1.5mmのアルミ製で、耐衝撃性と防水性に優れたトップケースです。高品質のハンドルと強化されたコーナーが特徴で、耐久性が向上しています。蓋の実用的なメッシュポケットは、追加の収納と整理を提供します。クロージャーの周りのダブルフレーム構造は、衝撃を受けたときに力を分散し、内部応力を軽減します。圧力のないロックシステムにより、簡単な開閉で安全で簡単なシールが保証されます。Xバンドを装備し、荷物のずれを防ぎます。サイズ 570 x 390 x 310 mm (長さ x 幅 x 高さ)、最大荷重 10 kg を支え、容量 65 リットルのこのトップ ケースは、2 つのモジュール式ヘルメットやその他の身の回り品を収納するのに十分なスペースを提供します。

顔立ち:

  • アルミニウム
  • 厚さ1.5mm
  • 高品質のハンドル
  • 補強されたコーナー
  • 耐震
  • カバーに実用的なメッシュコンパートメント付き
  • クロージャー部分のダブルフレーム構造により、衝撃時の力を分散し、内部の負荷を軽減します。
  • 閉じるだけでシールが形成される無圧閉鎖システム
  • 安全でシンプルなロックシステム
  • 荷物の滑りを防ぐXバンドを装備

仕様:

  • 寸法:570 x 390 x 310 mm(長さ x 幅 x 高さ)
  • 最大荷重: 10 kg
  • 容量:65リットル
  • 容量:ヘルメット2個
  • 防水

互換性FC-MotoアダプタータイプA:

  • FC-Moto タイプ A アダプターは、すべての一般的な トップ ケース キャリアと互換性があります。

内容:

  • 1 x FC-Moto Terreno EVO 65 L Alu トップケース
  • 1 x 取り付けプレート (底面に組み立て済み)
  • 1×キー
  • FC-MotoアダプタータイプA1ペア
  • 取付材を含む
色:
サイズ: 65 Ltr.
バッグの種類: トップケース
材料の種類: アルミニウム
特性(とくせい): ハードシェル構造, 防水性
素材: メタル
クロージャータイプ: セキュリティロック, バックルクロージャー
適用分野: エンデューロ/アドベンチャー, ツアー

評価

4 満点のうち 4 の評価

5 星のうち 4.5 の平均評価


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4 レビュー

2025年12月25日 16:30

5 星満点のうち 4 の評価

Bien

Il m’a fallut adapter trous de la platine de fixation qui ne correspondait pas exactement aux vis déjà présentent sur ma bmw. Mais après cela tout a été parfait. Les matériaux et la conception semblent bonnes. N’ayant pas encore roulé sous la pluie je ne peux pour l’instant rien dire sur l’étanchéité du top case.

2025年10月6日 12:39

5 星満点のうち 5 の評価

Très bien.

Produit de bonne qualité. Très bon rapport qualité prix. Conforme au descriptif. Monté sur un suzuki 800 DE Pas de soucis, je recommande.

2025年8月20日 12:00

5 星満点のうち 5 の評価

Sehr gutes TopCase

Sehr gutes Top Case, fairer Preis.

2025年5月7日 16:19

5 星満点のうち 4 の評価

Für den Preis sehr gut mit einem kleinem Konstruktionsfehler

Ich habe den Koffer jetzt seit einem Jahr relativ häufig auf meiner Royal Enfield 450 Himi. Die Montageplatte passt auf den Original Gepäckträger. Der Koffer schlägt sich im Alltag sehr gut aber es gibt einen Konstruktionsfehler: Die Aufnahme für den Koffer müsste Spiegelverkehrt ausgeführt sein. So wie es jetzt ist, wird der Koffer nur von dem Riegel in Position gehalten. Wenn der Riegel nicht richtig verschlossen ist, drückt der Fahrtwind den Koffer aus seinen Aufnahmepunkten. Oder wie es bei mit passiert ist, die Tochter lehnt sich an und der Koffer fällt vom Motorrad.

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