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Dainese Axial 2 Air 穴あきオートバイブーツ
黒/赤
￥97,420
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￥82,807
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説明
Dainese Axial 2 エア パンチング オートバイ ブーツ
Daineseの最高級モーターサイクルレーシングブーツの最新の進化形 - トラック上でMotoGP™チャンピオンが着用しているのと同じブーツ。これらのブーツは、ライダーが潜在能力を最大限に発揮し、パフォーマンスのみに集中できるように開発されました。軽さ、乗り心地、最高の感度を完璧に兼ね備えた構造を特徴としながら、ダイネーゼ社が保証する高い保護基準を維持しています。アイコニックなデザインは、ケブラーカーボンのアキシャルディストーションコントロールシステム、レザースーツに簡単に接続できるベルクロクロージャー付きのIN構造、マグネシウムスライダー、グリップ力と耐熱性を考慮して設計されたGroundtrax®レーシングソールなど、最先端の技術ソリューションを組み合わせています。アッパーは穴あき構造を採用しており、ブーツの通気性が非常に良く、暑い日でも最大限の熱的快適性を確保します。これは、Daineseの絶え間ない革新の探求の究極の表現であり、その保護、軽量、通気性を備えた構造により、市場で最も先進的な保護となっています。さまざまな体型に適応する伸縮性のある袖口、さらに実用的で堅牢な背面のジッパー、内部レーシングシステムなどの機能により、Axial 2 Airは効率的、実用的、機能的になっています
顔立ち：
要求の厳しいレースのためのGroundtraxアウトソール 背面にジッパー 快適性を高める柔軟なジョイント クイックレーシングシステム 靴のフィッティング固定システム 3Dストーンファブリック マイクロファイバーアッパー カーボン繊維とアラミド繊維で作られたD-Axialシステム マグネシウムカバー、取り外し可能および交換可能 つま先とかかとをナイロンで補強 交換可能なマグネシウム製トースライダー ダブルジャージーエアギャップライニング パンチングレザー 仕様：
オートバイ用保護靴(EN 13634:2017) TPUシフトレバー補強 耐摩耗性とグリップ力のためのカウスプリットレザーインサート 内容：
色:
黒/赤
サイズ:
43
ブーツの種類:
ブーツ
特性（とくせい）:
穴あき
性別:
男性
素材:
レザー , 繊維
シーズン:
夏
適用分野:
スポーツ
材料構成:
動物由来の非繊維部分が含まれています!
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サイズ表
のサイズ表 Dainese Axial 2 Air 穴あきオートバイブーツ:
EUサイズ
USサイズ
足長 (cm)
36
4.5
24
37
5.5
24.5
38
6
25
39
7
25.5
40
7.5
26.5
41
8.5
27
42
9
27.5
43
10
28
44
11
28.5
45
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30
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13
30.5
48
13.5
31
49
14.5
31.5
50
15.5
32
サイズの測り方は次のとおりです：
1
足長
足長はかかとから最も長い足指の先まで測ります。裸足で紙の上に立ち、体重を均等にかけてください。かかとの後端と最も長い足指を印して、その間の距離を測定します。体重がかかると足が広がるため、まっすぐ立つことが重要です。
評価
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2 レビュー
I have ordered 1 size bigger than my average shoe size. Great quality, noisy when you walk but that gear doesnt made for long walks and runs like joggers.
評価を Japanese 日本約します
Sehr zufrieden, wie bei den Axial ohne Air
Dainese passt bisher immer mit meiner Standard Schuhgröße. Ich habe eher schmale Füße, da passt der schlanke Schnitt vom Dainese bisher immer. Meine Leder/ Stoffhose passt gut über den Schaft, die Röhrenjeams kann gut im Schaft getragen werden. Durch die beiden Carbon-Halbschalen vom Schaft ist man flexibel. Einzig die Scharniere lieben es beim Gehen auch mal Quitschgeräusche vom sich zu geben, aber nicht dauerhaft. Aber ey, ich fahre Motorrad und gehe nicht Motorrad.... Mit den Axial war ich schon Mal 9h unterwegs, und es hat da nichts gezwickt und gezwackt. Beide Versionen hatten mir in Schwarz/ weiß zugesagt. Das Anziehen ist so ein Start-Ritual. Reinsteigen, Halbschalen mit Klettlaschen verbinden, Stulpe drüberziehen und hinten den Reißverschluss hochziehen. Das Reinsteigen ist leicht. Ist kein Schuhlöffel nötig.
評価を Japanese 日本約します
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product
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Dainese Axial 2 Air 穴あきオートバイブーツ
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JPY
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Dainese
<p><strong>Dainese Axial 2 エア パンチング オートバイ ブーツ</strong></p><p>Daineseの最高級モーターサイクルレーシングブーツの最新の進化形 - トラック上でMotoGP™チャンピオンが着用しているのと同じブーツ。これらのブーツは、ライダーが潜在能力を最大限に発揮し、パフォーマンスのみに集中できるように開発されました。軽さ、乗り心地、最高の感度を完璧に兼ね備えた構造を特徴としながら、ダイネーゼ社が保証する高い保護基準を維持しています。アイコニックなデザインは、ケブラーカーボンのアキシャルディストーションコントロールシステム、レザースーツに簡単に接続できるベルクロクロージャー付きのIN構造、マグネシウムスライダー、グリップ力と耐熱性を考慮して設計されたGroundtrax®レーシングソールなど、最先端の技術ソリューションを組み合わせています。アッパーは穴あき構造を採用しており、ブーツの通気性が非常に良く、暑い日でも最大限の熱的快適性を確保します。これは、Daineseの絶え間ない革新の探求の究極の表現であり、その保護、軽量、通気性を備えた構造により、市場で最も先進的な保護となっています。さまざまな体型に適応する伸縮性のある袖口、さらに実用的で堅牢な背面のジッパー、内部レーシングシステムなどの機能により、Axial 2 Airは効率的、実用的、機能的になっています</p><p><strong>顔立ち：</strong></p><ul><li>要求の厳しいレースのためのGroundtraxアウトソール</li><li>背面にジッパー</li><li>快適性を高める柔軟なジョイント</li><li>クイックレーシングシステム</li><li>靴のフィッティング固定システム</li><li>3Dストーンファブリック</li><li>マイクロファイバーアッパー</li><li>カーボン繊維とアラミド繊維で作られたD-Axialシステム</li><li>マグネシウムカバー、取り外し可能および交換可能</li><li>つま先とかかとをナイロンで補強</li><li>交換可能なマグネシウム製トースライダー</li><li>ダブルジャージーエアギャップライニング</li><li>パンチングレザー</li></ul><p><strong>仕様：</strong></p><ul><li>オートバイ用保護靴(EN 13634:2017)</li><li>TPUシフトレバー補強</li><li>耐摩耗性とグリップ力のためのカウスプリットレザーインサート</li></ul><p><strong>内容：</strong></p><ul><li>ダイネーゼ アキシャル 2 エア</li><li>調整ネジレンチ</li></ul>
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