¥123,710
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説明
BOSエンドトップ砂漠フォックス、ユーロ4の承認を得てスリッポン
ホンダCRF 1000 Lアフリカツイン用フィッティング、16-
現代の技術と絶対に高品質の材料の使用は、BOSをドイツ、さらにはヨーロッパの主要な排気ブランドの1つにしました。
- 鈍い、ピチと非常に大人の響きの音は、BOSの顕著な特徴です。サイレンサーは、オリジナルよりも存在し、強力に聞こえます。
●各リアサイレンサーは、対応するモデルに対して特別にホモロゲータ化されています。
- BOSダンパーは元のダンパーよりも小さく、軽いです。
性能およびトルクは最大限に活用される。
- BOSは高品質の材料しか使用しないため、長寿命が保証されます。
- BOSショックアブソーバーは、しばしば魅力的でないクランプの代わりにブラケットでオートバイに取り付けられています。これはより良く見えるだけでなく、仕上げを納得させるより良いグリップを与えます。
フォーム:八角形の場合、双方向
ケース互換性(ホンダ): はい
供給範囲:1個
ホンダCRF 1000 Lアフリカツイン用フィッティング、16-
現代の技術と絶対に高品質の材料の使用は、BOSをドイツ、さらにはヨーロッパの主要な排気ブランドの1つにしました。
- 鈍い、ピチと非常に大人の響きの音は、BOSの顕著な特徴です。サイレンサーは、オリジナルよりも存在し、強力に聞こえます。
●各リアサイレンサーは、対応するモデルに対して特別にホモロゲータ化されています。
- BOSダンパーは元のダンパーよりも小さく、軽いです。
性能およびトルクは最大限に活用される。
- BOSは高品質の材料しか使用しないため、長寿命が保証されます。
- BOSショックアブソーバーは、しばしば魅力的でないクランプの代わりにブラケットでオートバイに取り付けられています。これはより良く見えるだけでなく、仕上げを納得させるより良いグリップを与えます。
フォーム:八角形の場合、双方向
ケース互換性(ホンダ): はい
供給範囲:1個


