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Bogotto FS-X600 Vyda ヘルメット ブラックマット/グレー/レッド

5 星のうち 4.3 の平均評価

(13)
説明

ボゴット FS-X600 ヴィダヘルメット

ボゴットFS-X600 Vydaフリップアップヘルメットは、快適さ、機能性、保護を現代的なデザインで兼ね備えています。耐久性のあるABSシェルと多密度EPSフォームが組み合わさり、優れた衝撃吸収を実現します。ヘルメットはピンロック用に用意されたクリアバイザーと統合型サンバイザーを備えており、さまざまな照明条件下で最適な視界を提供します。顎と上部エアインレットを備えた効率的な換気システム、そして後部排気口により、ヘルメット内の快適な気候を確保しています。ラチェット式の補強されたあごストラップは、しっかりとフィットします。さらに、取り外し可能で洗える内側のライニングは衛生面と快適さを向上させます。ヘルメットは片手で持ち上げることができ、Bluetooth対応で、通信システムの統合も容易です。

特徴:

  • ピンロック準備付きクリアバイザー
  • 顎と頭頂部の通気が十分に整っています
  • 頭の後ろにある空気出口
  • ヘルメットは片手で開けることができます
  • 多密度EPSフォーム
  • 取り外し可能で洗える内側のライニング
  • 統合型サンバイザー
  • 風はたねる内蔵
  • 強化顎ストラップ

仕様:

  • ECE 22.06
  • P/Jホモロゲーション
  • ABSシェル
  • ラチェットクロージャー
  • ピンロックレンズ用に準備
  • Bluetooth準備済み
  • 重量:1,700 g +/-50 g(サイズM)

サイズ(cm):

  • XS = 53-54
  • S = 55-56
  • M = 57-58
  • L = 59-60
  • XL = 61-62
  • 2XL = 63-64

目次:

  • ボゴットFS-X600 ヴィダヘルメット1個
  • ヘルメットバッグ1つ
色: ブラックマット/グレー/レッド
サイズ: XS
ヘルメットの種類: フリップアップヘルメット, モジュラーヘルメット
特性(とくせい): ピンロック・ディスク用に準備, 取り外し可能な内側ライニング, 眼鏡着用者に適しています, 統合型サンバイザー, 通信システム準備
性別: 女子, 男性
素材: 熱可塑性樹脂
シーズン: 全天候型
クロージャータイプ: ラチェットクロージャー
適用分野: ツアー, 都市
保護クラス(認証): ECE

のサイズ表 Bogotto FS-X600 Vyda ヘルメット:

寸法は以下の通りです:
cm
サイズ EUサイズ 身長 (cm) 胸囲 (cm) ウエスト (cm)
XS 42 155 - 170 83 - 86 71 - 74
XS 44 160 - 175 87 - 90 75 - 78
S 46 160 - 175 90 - 93 78 - 81
S 48 160 - 175 94 - 97 82 - 85
M 48 160 - 175 94 - 97 82 - 85
M 50 170 - 185 98 - 102 86 - 90
L 52 170 - 185 102 - 106 90 - 94
L 54 170 - 185 106 - 110 94 - 98
XL 54 175 - 190 106 - 110 94 - 98
XL 56 175 - 190 110 - 114 98 - 102
2XL 58 175 - 190 114 - 118 102 - 106
2XL 60 175 - 190 118 - 122 106 - 110
3XL 60 175 - 190 118 - 122 106 - 110
3XL 62 175 - 190 122 - 126 110 - 114
4XL 64 175 - 190 126 - 130 114 - 118
4XL 66 175 - 195 130 - 134 118 - 122
5XL 66 175 - 195 130 - 134 118 - 122
5XL 68 175 - 195 134 - 138 122 - 126

サイズの測り方は次のとおりです:

Sizing Info
1 肩幅

肩幅は、背中側で片方の肩の外端から反対側の肩の外端までを測ります。まっすぐ立ち、腕は力を抜いて体の横に自然に下ろしてください。メジャーを肩先から反対側の肩先まで上背部に沿わせ、ずれないように注意してください。

2 胸囲

胸囲は胸の最も広い部分で測ります。メジャーを脇の下から体に対して水平に回してください。メジャーがまっすぐに保たれ、胸を張らずに自然に呼吸した状態で測定することが重要です。

3 ウエスト

ウエストは上半身の最も細い部分、通常はへその少し上で測ります。まっすぐ立ち、自然に呼吸を続けながら、メジャーを体に対して水平に回してください。メジャーが食い込んだり緩すぎたりしないようにし、現実的で正確な測定結果になるように注意してください。

4 ヒップ

ヒップはお尻の最も広い部分で測ります。足を腰幅程度に開いてまっすぐ立ち、メジャーを体に対して水平に回してください。メジャーが全周で同じ高さを保ち、上や下にずれないようにすることが重要です。

5 腕の長さ

腕の長さは肩の外側のポイントから手首まで測ります。腕は体の横でリラックスした状態で下ろしてください。メジャーは腕の外側に沿って手首までまっすぐ当てます。

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1 - 5 から 13 レビュー

2026年4月29日 19:35

5 星満点のうち 5 の評価

Toller preiswerter Helm

Bevorzuge eigentlich Jethelme, ist auf Dauer aber zu laut und unsicher. Die Platzhirsche von Shoei und Schuberth waren zwar auch schick, haben nach einer Stunde aber irrsinnige Kopfschmerzen erzeugt (und wären ca. 4x so teuer) , liegt wohl an meiner kopfform. Hier:alles gut: kein Drücken, recht leise, toller Flip-back Mechanismus, gutes (Sonnen-) Visier. Bislang keine Erfahrung im Regen.

2026年4月26日 21:30

5 星満点のうち 4 の評価

Sehr schöner Helm

Allerdings hat sich bei einer längeren Fahrt über Land ein Mangel eingestellt der bei Stadtfahrten nicht auffällt.Der Windgang unten am Kinn ist auf beiden Seiten gut 2 cm zu kurz sodass auf beiden Seiten ein 2 cm breiter Spalt bei geschlossenem Helm bleibt.Wenn der Wind von der Seite kommt zieht es fürchterlich im Helm.Auch bei geschlossener Belüftung.Da muß auf jeden Fall nachgebessert werden.Ich persönlich werde versuchen etwas im Zubehör zu finden.

2026年4月26日 21:27

5 星満点のうち 4 の評価

Sehr schöner gelungener Helm mit allem was man so braucht.

Allerdings hat sich bei einer längeren Fahrt über Land ein Mangel eingestellt der bei Stadtfahrten nicht auffällt.Der Windgang unten am Kinn ist auf beiden Seiten gut 2 cm zu kurz sodass auf beiden Seiten ein 2 cm breiter Spalt bei geschlossenem Helm bleibt.Wenn der Wind von der Seite kommt zieht es fürchterlich im Helm.Auch bei geschlossener Belüftung.Da muß auf jeden Fall nachgebessert werden.Ich persönlich werde versuchen etwas im Zubehör zu finden.

2026年4月12日 18:06

5 星満点のうち 5 の評価

Sehr gut im direkten Vergleich zu LS2 Avant

Hatte direkt vor diesem Helm den LS2 Avant. Habe den Bogotto hauptsächlich wg. des günstigen Preises bestellt da mein LS2 "in die Jahre gekommen" war. Bin sehr positiv überrascht. Der Bogotto ist sehr gut verarbeitet. Die Inst. vom SENA Headset ist wesentlich besser zu machen als beim LS2, weil das Innenfutter im Bogotta mit sehr praktischen Druckknöpfen eingearbeitet ist (im LS2: Ösen in der Helmschale und das Innenfutter ist ziemlich fummelig in diese Ösen einzuschieben. Wenn das paar mal gemacht wurde - z. Bsp. nach dem Waschen des Innenfutters- dann sind die Ösen ausgeleiert und das Innenfutter rutscht dann ständig aus der Öse - faktisch erlebt).. Erwarte mir beim Bogotta das die Druckknopfe wesentlich länger halten (ähnliches System wie bei NOLAN, das war mein Vor-Vorgänger Helm). Blendschutz durch eingebauten Schiebeschild um WELTEN besser als bei LS2. Keine bräunliche (störende) Farbeintrübung auch bei direkter Sonneneinstrahlung. Kinnschutz: der Bogotta ist (gefühlt) ca. 2 cm flacher als der LS2. Trotzdem ist das Kinn bei geschlossenem Flip-Scharnier vollständig geschützt. Lautstärke: Vorbemerkung: ich fahre immer mit Gehörschutz. Fakt ist aber, das beim Bogotta die Motorlautstärke etwas bessser gedämmt wird als beim LS2. Windschild: in 1 Raste zu öffnen (oder schließen). Abschluss des Windschildes zum geschlossenen Flip erstklassig (das war beim LS2 definitiv wesentlich schlechter, war nicht ohne Luftzug zu fahren. Belüftung: Kinnbelüftung (und Gesicht) einwandfrei. Habe Pinlock mitbestellt und das Visir beilbt auch geschlossen vollkommen beschlagfrei (auch hier besser als beim LS2) Ober-Kopf Belüftung: kann ich noch nix dazu sagen, es war bei der Testausfahrt (insgesamt ca. 140 km gefahren) nicht so warm das ich hier positiv oder negativ bewerten könnte Verwirbelungen bei höherer Geschwindigkeit nicht erkennbar. Der Kopf wird nicht durch den Fahrtwind bewegt. Luft wird sehr gut abgeleitet (ähnlich Schuberth, hatte ich auch schon .....) FAZIT: ich würde diesen Helm jederzeit wieder kaufen, im Vergleich zu sog. "Premium" Marken muss sich dieser Helm nicht verstecken .

2026年3月27日 14:50

5 星満点のうち 5 の評価

Super

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