Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 モトクロスヘルメット白/赤

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色: 白/赤

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Alpinestars Supertech S-M10 Unite 2024 モトクロスヘルメット

色: 白/赤

サイズ: XXL(63/64)

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説明

アルパインスターズスーパーテック S-M10 ユナイト 2024 モトクロスヘルメット

アルパインスターズ・スーパーテックヘルメットファミリーの目標は、世界中のライダー向けに最も先進的で保護力が高く高性能なヘルメットを作ることでした。S-M10では、Alpinestarsのヘルメット開発チームが優れた通気性と比類なき快適性を完璧に融合させ、他の面を妥協せずに可能な限り軽量なヘルメットを作り上げました。S-M10の設計は、滑らかで魅力的な空力プロファイルを持ち、外部プロファイルや衝撃時に応力点となる要因やヘルメット設計全体の安定性を損なう特徴がありません。表面の曲率は衝撃時の摩擦を少なくし、偏向と最も効率的なエネルギー伝達を可能にし、ライダーの頭を頭蓋骨、首、脊椎に直接かかる力から守ります。

特徴:

S-M10シェルサイズソリューションは、各ヘルメットサイズに対応するシェルサイズを確保し、世界中の多様なフィットニーズに最適な解剖学的ソリューションを提供します。4種類のヘルメットシェルサイズ(S、M、L、XL)と、XSからXXLまでの6種類の消費者サイズがあり、ライダーに適切なフィット感を提供し、快適さを向上させ、全体の重量を軽減するだけでなく、何よりも衝撃時のヘルメットの効果を高めます。
ヘルメットシェルの構造は、最先端の成形技術と多複合材料の組み合わせを採用しています。3Kカーボンは高密度カーボンの外層で、シェル全体の強度とエネルギー消費効率を向上させ、一方向のカーボン複合層はシェル周囲の放射強度を大幅に向上させ圧縮を防ぎつつ、偏向制御により衝撃エネルギーの伝達を抑えます。そして重要な浸透保護を提供するアラミド繊維層です。この層の組み合わせは、強度とエネルギー管理を最大化するエポキシ樹脂化合物によってさらに強力に機能します。外殻のたわみが限定的なため、エネルギーはより広く広がり、4方向の高密度EPSライナーによってよりよく吸収されます。
S-M10の設計に用いられた独特のシェル構造の成果として、非常に効果的な衝撃保護が実現しています。S-M10は、ヘルメットの現行標準限界を超える線形および斜めの衝撃性能を提供します。ヘルメットと物体の間に90度の角度で直線衝突した場合、S-M10は通常速度の衝撃で新しい2024年ECE 22.06規格を平均46%上回ります。ECE 22.06規格に新たに加わったのは、低速および高速の直線衝突に関する要件であり、S-M10は新しいECE 22.06規格をそれぞれ23%と28%上回るピーク線形加速度を上回っています。
回転加速度と斜め衝撃における性能において、衝撃エネルギーが直線90度または直交の衝撃以外の角度から来る場合、S-M10は新しいECE標準22.06の最大回転加速度を76%上回ります。
改良された顎ガードの新しい形状は、鎖骨を自由にする下部部分を特別に整形し、ヘルメットのシェルを超えて伸びる柔らかいEPSライナーが施され、鎖骨損傷のリスクを減らす柔軟なゴム製で覆われています。
半軟質ポリマー製の取り外し可能なサイドパッドは、衝撃エネルギーを分散させるためにより広い接触面積を提供します。
特許取得済みのAヘッドフィッメントシステムは、ヘルメットが頭に取り付ける角度や高さを簡単に調整できます。
超通気ヘルメットは、視野を除き28の個別エアインセントとアウトレットを持ち、18個のエアインレットと10個の出口を備えています。
MIPS(多方向衝撃防護システム)(斜め落下時の保護システム)。
緊急時にバイザーを取り外し、太陽やほこりから守る新しいバイザー延長部を備えています。
新しいエジェクト技術には、エジェクトヘルメット取り外しシステムが含まれています。

仕様:

軽量ECEはミディアムサイズで1260g、サイドパッド付き1310g、バイザーエクステンション付き1370gです。
ダブルDクロージャ
ECE 22.06

色:	白/赤
サイズ:	XXL(63/64)
ヘルメットの種類:	モトクロスヘルメット
特性（とくせい）:	緊急システムパディング(EQRS)
性別:	男性
素材:	炭素
クロージャータイプ:	ダブルD
適用分野:	エンデューロ/アドベンチャー, モトクロス
保護クラス(認証):	ECE